Tu as une photo de ta Belle

salut Proto,oui j'ai ça :

Jolie ????

merci,elle est fini la,en fait je cherche un pignon de 15 dents,car j'ai un pignon de 16 dents,sur les 4 rapports la puissance y est,et en 5ieme ça plafonne a 80km/h et dès que je ralentie me faut tomber la 4 ieme pour relancer,j'ai pencer que le 16 dent tirais trop long.

Les même que le DTMX je croit

salut la compagnie
j'ai éventuellement des pignons neufs Yamaha dont celui ci en 15 dent ref: 93822-15065


voir les affectations sur le site suivant
www.partzilla.com/product/yamaha/93822-150...

bonjour rsmc,je suis interesser,sur ma parts list,j'ai pas la mème référence:(174-17461-50)me faut démonter la mien voir les cotes.

bonjour maxxis
voici les cotes a niveau de l'axe 6 cannelures
20mm dans le fond
16mm sur les bossages

Ok,quel prix ?

Salut la compagnie. Je cherche un certificat des mines pour mon 1F9 en cours de restauration. Si quelqu'un a ça je suis preneur pour remplir le formulaire de demande de carte grise collection.
A bientôt pour des nouvelles

salut phil,moi j'ai pas ça non plus.par contre je vais rechercher une couronne pour remettre la transmission d'origine de 15/45

Salut Bernard. Oui essaye déjà le 15 devant et tu me diras ce que ça donne.  ????

slt phil,oui je ferais comme ça,dès que je le reçois,merci a toi ..j'ai un fichier en PDF de toutes les carastéristique(en anglais) du DT100/125/175 original de l'époque 74/76 je peu te l'envoyer si tu veux en MP.

slt phil,reçu le 15 dents et essayer,la 5iemme reprend,mais ça tire encore un peu trop long,elle a du mal a aller au dela de 6500 trs en 5iemme,,je vais mettre la transmission d'origine,15x45,j'ai commander la couronne 45 dents ce matin chez cardy.

Maxxis 35 a écrit :

Fait ton calcul de démultiplication par rapport au rapport d'origine , après tu vois avec ce que tu as   😀 
Sachant qu'une dent de pignon vaut ( a peu prés ) 3 dents a la couronne  😉

😲
O.M