Liste des engagés mise à jour, avec le chez en personne.

  1)              Satgé Denis                                   Fantic 75
  2)         Desmoulins Anthony                     Aprilia 80 RC
  3)            Daniel Cazenave                             Fantic 80
  4)                Serge Giraud                           Accossato 80
  5)               Thierry Garcia                             Fantic 75 RC
  6)             Serge Talandier                            Fantic 80 RC
  7)            Jean Philippe Hudry              SWM 50 Régolarita Boy
  8)             Christian Laborde                      Portal 80 TXP
  9)          Bruno Martins-Baltar                        Puch 75 TT
10)         David Martins-Baltar                       Fantic 50 RC
11)           Fabrice Baumont                         Suzuki 85 RMX
12)              Albert Meunier                        Accossato 80
13)              Alain Martinot                         Honda 80 MTX
14)         Paul Etienne Berthe                       Cimatti X21
15)              Pascal Hubin                              AGS 50 GS
16)            Mathias Hubin                           Aprilia 80 RC
17)          Didier Thenadey                      Yamaha 80 DTMX
18)            Lionel Mugnier                             TM 80 EN
19)          Philippe Pradeau                       Montesa 75 H6
20)               Gérard Delon                            KTM 50 GS
21)               Eric Innocenti                        Oscar 50 Fennec
22)                   Luc Gelly                              Honda 80 CRE
23)              Eddy Bouillaud                        Ancillotti 50 GS
24)            Jacques Chartrain                    SWM 50 six Days
25)       Jean François Lemoine               Fantic 50 Super 6M
26)            Antoine Mion                               Aprlia 80 RCN
27)       Christophe Bellevallée                    Herculés 50 GS
28)             Yves Linard                              Montesa 75 H6
29)         Arnold Podevin                            Yamaha 80 DT
30)         Thierry Barroy                         80 Cagiva ou TM 80
31)       Auguste Guyonnaud                Puch Frigerio 75 GS
32)      Christophe Guyonnaud                 Mazzilli 50 GS
33)             Philippe Garin                  Scorpion 50 Saxo replica
34)          Christophe Hugot                     Fantic 50 TX 190
35)           David Bellevallée                    Yamaha 80 DTLC
36)                Eric Bazin                            Kawasaki 80 KXe
37)                Gil Jeandel                                  TM80
38)             Hervé Rocchia                           Fantic 75 RC
39)        Christophe Manenti                      BPS 50 Elan
40)           Jean Marc Nicolas                      Fantic 80 RC
41)             Christian Roche                      Malagutti 50
42)             Thierry Honnart                     Ducati 50 TT
43)              Bruno Ventura                      Fantic 80 RC
44)            Laurent Pellegry                  Yamaha 50 YZMX

on patiente  👍

Je suis toujours à la recherche d'un beau Fantic 80 RC Fm 380 pour dupliquer l'essai presse de Motoverte du numéro 89 de Septembre 1981.

L'AIM c'est ok, l'Ancillotti aussi, reste ce FM380

Désolé cher baron, El Ricos n’a qu’un Oscar Fennec… Une sorte de monstre d’usine !  😎

Putain Fennec..... 🙄  🙄

Rien que deja le nom, si en plus tu y rajoutes l'odeur ça va être quelque chose ton truc. 😉🤭 😄  😄

Nous reconduisons le même principe d'exposition que l'année dernière, à savoir un espace dédié pour exposer des machines de 50, 75 ou 80 cc historiques qui ne rouleront pas pendant cette randonnée.

Nous avons déjà pour cet expo un Fantic MIK 22 de 1978, Un Gori 50 de 1978, et un Sachs Perego.

Si je lis bien entre les lignes , notre ami Gillou est à pied. 🤭
Heureusement qu’il lui reste une Française 😂 😄  😂

Tu n'as pas effectué le bon décompte😉

Il roulera avec une petite cylindrée dans les chemins de Brassac, comme une partie importante du "staff"

Grillon 80 TM
Gillou Fantic MIK 26 "75 Polini"
Ricostopy Portal 80
Le Baron 80 AIM ZE1.....etc....

dans l'ideal, tm 80 93 pour les reco marshall, portal txp pour le week avec les pilotes, mega hypotetiqu0ement un 80 anci, au pire un cycmo gte ou 51 black pour les liasons paddock terrain de cross... 😉

Éric
Il ne te reste qu’à en déposer une tous les 10 km pour dépanner lés copains 😉
En espérant que cela suffise  😉

Je suis absolument persuadé que tout le monde à carrément revu sa copie par rapport à la première édition, et cela à tous les niveaux 😉

La partie mécanique devrait être plus au point, et quand je vois les noms sur la liste des engagés, j'ai beaucoup moins de doutes qu'en 2021.

Le tracé 2023 est fait, je me déplace début Juillet avec mes "ouailles" pour valider l'ensemble.

Grillon m'a assuré un niveau de difficultés global dans la moyenne de ce qui se fait sur nos randos, avec une augmentations de parties plus techniques.

En clair pas plus dur, mais plus de parties pour "endurer".

Je taquine 🤭 :D
Même si lors de mes sorties, j’ai la fâcheuse habitude de rallonger le parcours, donc de me perdre , après Brassac les autres sont des promenades .
Et si le physique ne tient pas à chaque fois, comme précise le Baron nous mettons tous une volonté à améliorer nos frelons .  ;)

Jusqu'à cette rando de Brassac 2021 il n'y avait qu'une petite poignée de 50/75/80 qui étaient aptes à rouler sans emmerdes, les autres machines étaient plus des machines de collection que des motos d'usage.

Cela s'est vu dés le départ de la rando 2021, et je dirai même la veille sur le terrain de cross pour le mini test, je savais déjà que la journée du lendemain serait un juge de paix impitoyable. Je me souviens de "La Draye" me disant "mais nous n'aurons personne dimanche aprés midi à ce rythme la!!" 😄  😄  😄

C'est vrai que cela tombait épais, dés les premières 15/20 bornes du samedi nous avions dix abandons! Et puis cela s'est tassé, la rando défilait, les gars étaient heureux à dérouler du chemin en faisant gueuler les petits moteurs.

C'est fabuleux un petit moteur dans une cote un peu sévère, il n'y a qu'une seule méthode, et entendre en même temps 15 ou 20 de ces machines tenter un raidillon quasi en même temps restera pour moi un superbe souvenir.

C'est vrai que le 80 DTLC est un sacré outil!  👍

Bien d'accord Fred.
Je me souviens en 2021 de m'être arrêté à plusieurs reprises juste pour écouter le son de cette dizaine de petites cylindrées qui arrivaient vers moi.  😍  😍

C'était vraiment génial.   😀 

Je pense que cette année il y aura moins d'abandons. Avec le recul de la première épreuve, les motos seront mieux préparées à ce qui les attend  😉