j'ai ma moto qui est chez un mécano ami a moi est sur ma moto je dois :



- changer mon piston
- changer mon cylindre et faire réalèser est traiter le mien ou en racheter un neuf
- changer mes pneux
- changer mon kit chaine
- changer mon selecteur
- changer mes roulement de roues
- vidanger l'huile de ma fourche est de mon amortisseur
- changer mes plaquettes arrières..



l
a liste est longue... elle est de 2002, ligne complete FMF Fatty avec Shorty
boite a clapet Vforce, kit déco Why




GRAND CHOIX : Soit je la vend dans l'état sois je refait tout est je la vends ou je la garde une fois refaite   ??????????????

deuxieme sauriez vous je pourrais est comment m'occuper de mon cylindre a moindre frais ?



je vous joint le lien de mon parking pour que vous vous fassiez une idee et que vous donniez votre avis wink.gif
www.crazymoto.net/index.php?showtopic=351961

T'as 19 ans , t'es majeur , tu te démmerdes !T'en as pas marre des vieux qui viennent te dire ce que tu dois faire !
Signé: Un vieux con !!!

c est net vieux con c est bon je demandais juste conseil mais c est a cause de gents come toi qu on avance pas dans la société espece de trou du cue ! ta po de petit enfant qui te demanderai conseil tu va les envoyé bouler a chaque fois ! pov con

Salut, ta moto est récente, en acheter une nouvelle surtout si c'est une occase avec 1 ou 2 ans de moins, à  part partir sur un 250 ou acheter du neuf, je vois pas trop l'intérêt, et si tu pars sur de l'occasion, tu sais ce que tu as, et tu sais pas sur quoi tu risques de tomber, une moto en état qui va durer et pas trop te couter, ou épave qui va te ruiner !!!!!!!!!!

Pour ton cylindre et piston, qui sont les dépenses le splus importantes parmi tout ce que tu dois changer, c'est aux USA qu'il faut les acheter, voici un lien pour chemise WISECO neuve à  70€ (avec le port) et piston WISECO neuf complet à  45€ !!!!!!! (sans le port) : search.ebay.com/search/search.dll?sofocus=... Pièces WISECO

Vive les USA !!!!!!!!!!  😎   😎

merci anthony a oui j ai oublier ma moto est de 2002 est c est une 125 ! je reste sur de l occaz alors je vais un cou surles sites au USA merci bien

vuillermoz à  écrit:c est net vieux con c est bon je demandais juste conseil mais c est a cause de gents come toi qu on avance pas dans la société espece de trou du cue ! ta po de petit enfant qui te demanderai conseil tu va les envoyé bouler a chaque fois ! pov con

Hola! Tout doux jeune homme. Je ne me permets pas de te traiter de trou du cul , alors du calme.
Simplement il faudrait que tu te débrouilles un peu tout seul. Ce n'est pas à  nous de savoir si tu dois garder ou vendre ta moto. C'est toi qui voit. C'est cela être adulte. Bientôt tu va nous demander à  nous,  si tu dois continuer la moto ou arrêter, si tu dois te teindre en blond ou mettre des tatouages freestyler, mettre un reservoir de course de désert ou de cross.
Si tu la vends , la mettra tu sur ebay  ou paru vendu ? Accepter les chèques de banque ou le liquide ?Les billets de 100 € ou 500 € ? Faire du trial  ou du cross ?
DUF'  😄   😄

duf je te reconnait enfin          😄   😄   😄   😄  :/ :/

vuillermoz à  écrit:c est net vieux con c est bon je demandais juste conseil mais c est a cause de gents come toi qu on avance pas dans la société espece de trou du cue ! ta po de petit enfant qui te demanderai conseil tu va les envoyé bouler a chaque fois ! pov con

Salut Kenny
Je viens de relire tous les sujets que tu as initiés sur le guide vert. J'avais oublié que c'est toi qui avais mis une vidéo avec une cross roulant dans les bois.Désolé , je ne t'avais pas reconnu ! Et ton problème d'assurance pour rouler avec une cross dans les chemins , c'est résolu ??? C'est bien ton père qui devait t'assurer ??? 🤭 🤭 🤭
DUF'

Ben tu vois, le problème de ta moto, c'est qu'à  part le cylindre à  changer ou retraiter et le sélecteur, tout le reste, c'est de la consommation classique d'une moto dont on se sert, donc pas fastoche de te répondre dans la mesure où même si tu la remplaces par une neuve, tu vas rapidement avoir les pneus usés, les plaquettes à  changer, les vidanges à  faire, les roulements de roues qui prennent du jeu,....etc....  :/:/
Ceux qui n'ont jamais fait de moto tout-terrain disent que le golf est un sport de riches!!!!!!   😢  😢  😢

ui ui je sais mais le probleme était surtout pour le cylindre... ou en trouver a moindre prix ou ou le fire réalaisé et/ou nikelisé

se sont des frais au quel tu ne poura couper sur aucune moto!!! et si tu comence a revendre a chaque fois que tes roulement de roue sont mort... sa va te couter plus cher qu'un bon entretien.
- piston et cylindre : le plus chère certe, mais sa se refait pas tout les ans un cylindre (150 euro si on suis anthony et en augmentant une peu )
- pneus : tu peut gratter la dessu, certaint pneu sont commeme moin chère 40+50 (si tu change les deux)
- kit chaine: prend une chaine a joint thorique, plus chère a l'achat, mais qui tien beaucoup plus lontemps (110 euro)
- selecteur:  😂c'est comme si tu voulait changer ta becane parceque ton levier d'embrayage etait peter  😄 (40 euro)
- roulement de roue: adresse toi a une boite specialiser dans les roulement (j'ai eu mes roulement de roue gratuis dans la boiute ou je bossai en agricole, j'ai demander si il pouvait me les comander, mon patron a été voire dans le stock et me les a filler de suite 😉aller, je vait dire 20 euro)
- huile de fourche et amortos... deja fait la fourche (15euro) mais jammais l'amlortos, est-ce bien necessaire?
- plaquette arrière, 19euro.
donc si on fait le total 150+90+110+40+20+15+19 = environ 450 euro

pour economiser, tu peut:
-repouser ta vidange de fourche (je dit pas de la faire l'anner prochaine, mais si tu le fait dans 2 semaine, sa etale les fraix 😳)
- user tes pneu jusqu'a la toile    😄
- virer un maillon a ta chaine
pour le piston plaquette et roulement de roue, faire tout de suite pour ne pas agraver le problème   
pour DUF, certe il y a des chose qu'il pourait faire demander, mais on est la pour sa commeme non? (d'ailleur, cheque, liquide ou cheque de banque... pour quelqu'un qui doit vendre sa moto, c'est toujours un silem de ne pas ce faire arnaquer  😉 )
et pour toi vuillermoz, demare un peut moin vite dans les insulte :/d'ailleur ce n'est pas trou du cue mais trou du cul   😄

je te remercie

le probleme venais surtout du cylindre est en trouver un a 150 € sera une grosse aventure ^^

Bref je viens de telephoner chez niwausil est revaltec a peu pres les deux me demanderais la meme somme = 400 € avec piston Ouille

400 euro!!! c'est pour un niquasil ? il me semble que sa fait chere commeme

sur un 125, on est loin des 400 euro pour un http://www.niquasil.com/index.php?page=4&ssmenu=4 niquasil... après, je ne sais pas si le niquasil est faisable sur des cylindre qu'on éalaise normalement 😳

400 euro pour une chemise... c'est pas donner, tes gars se font des c..lles en or!!  😲