CDF ENDURO À L'ANCIENNE - EPERNAY (51) - 18/06/2023
En relation avec ce sujet
Sympa les galeries ! Merci Corinne ! 👍 👍 😉
Pour le gribouillage des Nonosses, je crois savoir qui c'est 😉 😉
Un indice :
Pour le gribouillage des Nonosses, je crois savoir qui c'est 😉 😉
Un indice :
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Que des Yam ! 😍
Nous voici à Epernay pour la 4° épreuve du championnat de France d'enduro "à l'ancienne". Notre équipe sera réduite à trois participants sur 5! Milou s'est cassé une cote au trèfle et Bourbouille ne pouvait pas se libérer. On se retrouve donc avec Charbouille Kiki et moi en terre champenoise. Frédérique assure toujours l'assistance et elle va même en faire un peu plus..........
Comme à notre habitude, lorsque nous arrivons dans une région nouvelle, on goute les spécialités....En Creuse, c'était le gâteau creusois, En Bretagne le fameux koui-amann et dans le Cantal un aligot. Donc le samedi après les reconnaissances des spéciales sous une chaleur de plomb, on attaque la vallée de la soif d'Epernay, la fameuse avenue du Champagne! C'est magnifique.....les plus grandes maisons rivalisent les une avec les autres pour proposer le plus beau château, la plus belle terrasse, les plus belles serveuses! Armés d'un magnum nous avons tout le loisir de débriefer des spéciales à venir...
La 1° sera à l'ombre! en effet on ne quittera un sous bois que pour quelques passages sur un vieux circuit de moto cross avec une texture bien crayeuse. Ca va tournicoter autour des arbres, je voudrais pas avoir une 440 Maico.....Au fait, je roule toujours avec le Fantic car depuis la dernière épreuve je me débat avec mes allergies aux pollen comme des milliers de personnes en ce moment! Ces pollens auront eu raison de mon énergie et c'est dans une forme relative que j'aborde cette épreuve.
La 2° spéciale est tracé sur un coteau. Plus rapide, avec une texture pas trop crayeuse, celle ci donne confiance! Seul la dureté de la terre inquiète. Il y aura de la poussière et si jamais il pleuvait, ça deviendrait une patinoire.
Et bien figurez vous qu'il a plus dans la nuit. Pas suffisamment pour regonfler les nappes phréatiques mais suffisamment pour faire baisser la température et pour maintenir la poussière au sol.
Avec mes amis nous attaquons le parcours avec confiance bien que l'absence de Milou me perturbe, je n'ai plus m'on ouvreur. Les premier tours de roues me réconforte avec la région car finalement il n'y a pas que du chemin de vigne et des cailloux, de nombreux passages en sous bois nous attendent et je trouve que c'est agréable à rouler.
La 1° spéciale est déjà en vue, il faut se concentrer. Il doit y avoir trois mille virages! donc impossible de se souvenir de tous. Je vais essayer de rouler le plus souvent debout et regarder loin devant! Finalement, je m'en sort pas trop mal une petite chute et quelques tout droit ponctueront mon passage. Je reste confiant car je sais que je peux aller plus vite au fil des minutes qui passent.
On continue de rouler et de découvrir cette belle région. Les bénévoles présents au contrôles sont super sympa et ils ont toujours un geste d'encouragement à notre encontre.
Au détour d'une colline j'aperçois la 2° spéciale, mais avant il y a le contrôle horaire. Evidement et fort heureusement tout le monde est en avance. Par contre nous repartirons à froid dans la spéciale d'autant qu'il pleut désormais comme "vache qui pisse". Et la ,ça change tout! L'adhérence est proche de zéro. Plus tu essaie d'attaquer moins tu es efficace ; mais avec le 125 Fantic tu es bien obligé de chercher les chevaux tout en haut! J'aperçois un photographe, faut que je m'applique! mais au freinage suivant je perd l'avant et chute violement. De suite je ressent un picotement hélas connu, je me suis cassé quelque chose. Je me relève, je remet la poignée de gaz qui avait été arraché en place et repart. Sauf que là, je sent bien que ça va pas le faire...La douleur est intense en particulier dès que je veux prendre appuis dans les virages...Résigné je termine la spéciale au ralenti et je regagne par la route Epernay.
au PC sécurité, une armée de bénévole me prend en charge. tout le monde est sympa et moi évidement je suis déçu. J'ai une cote cassée, celle qui sont derrière. Ca ne me gène pas pour respirer mais c'est hyper douloureux pour me lever du lit!
Mais il faut penser à rentrer et Frédérique n'est pas chaude à l'idée de la faire à ma place avec le camion.
Fred nous ramènera à la maison, puis direction les urgences. Une belle fin de soirée!
Voilà, il me reste 15 jours pour me remettre, être présent à Villebret pour assurer un résultat qui me permette de rester dans la course.
Je rétrograde à la 2° place du championnat mais le club de la squadra régolarita place deux pilotes aux avant postes.
Félicitions à Fred Glo qui a roulé d'enfer et qui prend la tète du championnat
Comme à notre habitude, lorsque nous arrivons dans une région nouvelle, on goute les spécialités....En Creuse, c'était le gâteau creusois, En Bretagne le fameux koui-amann et dans le Cantal un aligot. Donc le samedi après les reconnaissances des spéciales sous une chaleur de plomb, on attaque la vallée de la soif d'Epernay, la fameuse avenue du Champagne! C'est magnifique.....les plus grandes maisons rivalisent les une avec les autres pour proposer le plus beau château, la plus belle terrasse, les plus belles serveuses! Armés d'un magnum nous avons tout le loisir de débriefer des spéciales à venir...
La 1° sera à l'ombre! en effet on ne quittera un sous bois que pour quelques passages sur un vieux circuit de moto cross avec une texture bien crayeuse. Ca va tournicoter autour des arbres, je voudrais pas avoir une 440 Maico.....Au fait, je roule toujours avec le Fantic car depuis la dernière épreuve je me débat avec mes allergies aux pollen comme des milliers de personnes en ce moment! Ces pollens auront eu raison de mon énergie et c'est dans une forme relative que j'aborde cette épreuve.
La 2° spéciale est tracé sur un coteau. Plus rapide, avec une texture pas trop crayeuse, celle ci donne confiance! Seul la dureté de la terre inquiète. Il y aura de la poussière et si jamais il pleuvait, ça deviendrait une patinoire.
Et bien figurez vous qu'il a plus dans la nuit. Pas suffisamment pour regonfler les nappes phréatiques mais suffisamment pour faire baisser la température et pour maintenir la poussière au sol.
Avec mes amis nous attaquons le parcours avec confiance bien que l'absence de Milou me perturbe, je n'ai plus m'on ouvreur. Les premier tours de roues me réconforte avec la région car finalement il n'y a pas que du chemin de vigne et des cailloux, de nombreux passages en sous bois nous attendent et je trouve que c'est agréable à rouler.
La 1° spéciale est déjà en vue, il faut se concentrer. Il doit y avoir trois mille virages! donc impossible de se souvenir de tous. Je vais essayer de rouler le plus souvent debout et regarder loin devant! Finalement, je m'en sort pas trop mal une petite chute et quelques tout droit ponctueront mon passage. Je reste confiant car je sais que je peux aller plus vite au fil des minutes qui passent.
On continue de rouler et de découvrir cette belle région. Les bénévoles présents au contrôles sont super sympa et ils ont toujours un geste d'encouragement à notre encontre.
Au détour d'une colline j'aperçois la 2° spéciale, mais avant il y a le contrôle horaire. Evidement et fort heureusement tout le monde est en avance. Par contre nous repartirons à froid dans la spéciale d'autant qu'il pleut désormais comme "vache qui pisse". Et la ,ça change tout! L'adhérence est proche de zéro. Plus tu essaie d'attaquer moins tu es efficace ; mais avec le 125 Fantic tu es bien obligé de chercher les chevaux tout en haut! J'aperçois un photographe, faut que je m'applique! mais au freinage suivant je perd l'avant et chute violement. De suite je ressent un picotement hélas connu, je me suis cassé quelque chose. Je me relève, je remet la poignée de gaz qui avait été arraché en place et repart. Sauf que là, je sent bien que ça va pas le faire...La douleur est intense en particulier dès que je veux prendre appuis dans les virages...Résigné je termine la spéciale au ralenti et je regagne par la route Epernay.
au PC sécurité, une armée de bénévole me prend en charge. tout le monde est sympa et moi évidement je suis déçu. J'ai une cote cassée, celle qui sont derrière. Ca ne me gène pas pour respirer mais c'est hyper douloureux pour me lever du lit!
Mais il faut penser à rentrer et Frédérique n'est pas chaude à l'idée de la faire à ma place avec le camion.
Fred nous ramènera à la maison, puis direction les urgences. Une belle fin de soirée!
Voilà, il me reste 15 jours pour me remettre, être présent à Villebret pour assurer un résultat qui me permette de rester dans la course.
Je rétrograde à la 2° place du championnat mais le club de la squadra régolarita place deux pilotes aux avant postes.
Félicitions à Fred Glo qui a roulé d'enfer et qui prend la tète du championnat
Merci pour le CR, François.
Et bon rétablissement 😉 😀
Et bon rétablissement 😉 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Que des Yam ! 😍
Merci pour toutes ces belles photos et récits du WE.
De mon côté, quelques gamelles et mes 2 SP bien ratées... Moto dure a remettre en route après ces chutes.
Sinon j'ai plutôt roulé cool dans les chemins et avec beaucoup de méfiance sur bords de prés glissants.
J'ai profité du paysage des crêtes donnant sur les vignes. De belles images dans la tête.
Bravo a l'organisation pour le super fléchage et comme déjà dit merci aux bénévoles sympas notamment aux CP.
De mon côté, quelques gamelles et mes 2 SP bien ratées... Moto dure a remettre en route après ces chutes.
Sinon j'ai plutôt roulé cool dans les chemins et avec beaucoup de méfiance sur bords de prés glissants.
J'ai profité du paysage des crêtes donnant sur les vignes. De belles images dans la tête.
Bravo a l'organisation pour le super fléchage et comme déjà dit merci aux bénévoles sympas notamment aux CP.
Moto(s) : 250 pe, 125 kdx 125 jld pour fiston... les récentes on n'en parle pas ;)
Merci Laurent de t'être chargé de transférer les photos dans la galerie. Avec Corinne, nous avons pu mitrailler les motos toute la journée, sur les spéciales et sur un très joli coin du parcours, au cœur du vignoble. Donc beaucoup de boulot pour toi cette semaine !
Et à nouveau un très grand merci pour cette belle soirée du samedi sous votre auvent. Je conserverai un très bon souvenir de ces partages avec les pilotes présents. J'ai maintenant hâte de vous revoir à Villebret.
Et à nouveau un très grand merci pour cette belle soirée du samedi sous votre auvent. Je conserverai un très bon souvenir de ces partages avec les pilotes présents. J'ai maintenant hâte de vous revoir à Villebret.
Que des Yam ! 😍
Y'a un truc qui m'échappe ? Je croyais que les anciennes ne faisaient pas la SP2, or il y a trois galeries: SP1, SP2 et SP3. So what ???
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Que des Yam ! 😍
Crazy tiger a écrit :Y'a un truc qui m'échappe ? Je croyais que les anciennes ne faisaient pas la SP2, or il y a trois galeries: SP1, SP2 et SP3. So what ???
On a fait 4 spéciales, j'ai donc nommé les galeries SP1 à SP4.
Que des Yam ! 😍
Voici une série de photo qui m'ont été remises par une personne fort sympathique, mais dont je n'ai pas eu la présence d'esprit de demander le nom... 🙂
Si tu passes par là, n'hésite pas à te manifester STP !
Si tu passes par là, n'hésite pas à te manifester STP !
Que des Yam ! 😍
didier a écrit :Merci Laurent de t'être chargé de transférer les photos dans la galerie. Avec Corinne, nous avons pu mitrailler les motos toute la journée, sur les spéciales et sur un très joli coin du parcours, au cœur du vignoble. Donc beaucoup de boulot pour toi cette semaine !
Et à nouveau un très grand merci pour cette belle soirée du samedi sous votre auvent. Je conserverai un très bon souvenir de ces partages avec les pilotes présents. J'ai maintenant hâte de vous revoir à Villebret.
Salut Didier, le plaisir était partagé !
Que des Yam ! 😍
Crazy tiger a écrit :Y'a un truc qui m'échappe ? Je croyais que les anciennes ne faisaient pas la SP2, or il y a trois galeries: SP1, SP2 et SP3. So what ???
Laurent P a écrit :
On a fait 4 spéciales, j'ai donc nommé les galeries SP1 à SP4.
Arf ! Bien sûr. Quelle buse :| :|
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Hello !
Un grand grand merci aux photographes pour toutes les superbes photos publiées.
À +
DominiqueDDB
Un grand grand merci aux photographes pour toutes les superbes photos publiées.
À +
DominiqueDDB
Moto(s) : 250 SHERCO
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
En relation avec ce sujet
