O.Morhaut  à  écrit:Tu n'as pas ete raisonnable Bernard en achetant ce vehicule dit Terrestre  😂
Vu ton gabarit ,tu as du le faire souffrir un max !   🤬
Ce Truc,c'est juste bon a faire le   Pin-pin  sur la cote Mediterranéenne ou envoyer ta femme acheter les croissants du Dimanche matin  😄   😄
Remarque ,en restant en ville,c'est un bon paliatif aux Monkey, Dax ( aie ! Elddim ) ,Chappy ou autres .
Son avantage de cylindree sur un 125 cc ,le penalise cote diffusion du fait qu'il faille le permis gros cube (   😄 )
Autant un 200 W R peut etre valable pour faire de la balade hors bitume ,autant ca c'est une grosse Daube ( Ught )
Tu aurais du la garder pour tes enfants ,apres le PW ,ca peut le faire !!
O.M

Ps.Pour les croissants ,je rigole   😄 ,je prefere les pains au chocolat   😄   😄

je l ai pas acheté en +   😄   😄   😄
échangé contre ça :/  😲

poulet48 à  écrit:125 Husky 84!!!! Grossse merde pas au point au niveau du refroidissement liquide, pointue mais pas puissante, pas fiable, bref que du bonheur! Je croius que JMO va répondre pareil que moi, en, plus....

Je confirme   
En plus c'était un vrai camion (c'était une XC, pas une WR). Le poulet, avec ses gros bras, il arrivait à  la faire tourner, moi non   🤬 

Patrick à  écrit:de toutes façons, en règle générale, les KTM quelles que soient leur cylindrée entre 85 et 92, c'étaient des grosses merdes pas fiables...
j'ai eu du 250/87 quelques mois, je m'en suis débarrassé avant les emmerdes parce qu'un inconscient m'en proposait en juillet, 1000 francs de plus que je l'avais achetée en avril. J'ai racheté une 88 car je n'avais pas eu de soucis avec la 87 et...bingo!!! saloperie!!! oui oui, Duf' , SALOPERIE !!! celle là , c'en était une vraie qui m'a dégoûté des KTM jusqu'en 96, et là , la 250 de 96 puis de 97...que du bonheur....
et puis....je suis passé aux anciennes en 99....

Pas d'accord pour la 86 (celle avant le digital control qui a été championne de France avec Moralès). J'en ai eu une et j'en ai été très content   
Une bonne 250 KTM. Pas fabuleuse par rapport à  une jap de la même époque, mais une vraie enduro, coupleuse avec une boite enduro. Jamais eu un emmerde, jusqu'à  ce que je me noie dans le lac de Naussac et qu'elle avale 1kg d'eau sablonneuse avec le moteur emballé:/

Exact, on avait fait une ou deux endurances ensemble avec cette moto, j'en garde un excellent souvenir... en plus je la trouvais trés belle avec ce gros garde boue arrière trés teuton   ❤️   ❤️ !

Ah, si, un autre daube dans ma carrière: l'Aprilia TX 311 de trial, 1987. Trés jolie moto, c'est sûr, mais c'était sa seule qualité. Lourde, molle, pas fiable: le Rotax ne posait pas de problème, tout le reste oui: Visserie pourrie, plastiques idem, disques de frein en fonte qui pétaient comme du verre (quasi 1 à  chaque sortie!), bref l'enfer!!! J'avais hésité avec une Fantic, je l'ai toujours regretté, je croisq ue c'est cette saleté qui m'a poussé à  arreter le trial à  l'époque. Comme quoi la beauté ne se mange pas en salade comme disaient nos grands-mères!

poulet48 à  écrit:Exact, on avait fait une ou deux endurances ensemble avec cette moto, j'en garde un excellent souvenir... en plus je la trouvais trés belle avec ce gros garde boue arrière trés teuton   ❤️   ❤️ !

c est celle la ; la 1986
je l avais  achetée cassé  (vilo )  reparé et vendue   .......  😲

Ben moi, ça va peut-être vous surprendre, mais la moto qui m'a le plus déçu, c'est une 400 KTM exc 2002. Pourtant, une très bonne machine, trop bonne, avec laquelle on gagne énormément de temps dans les spéciales tellement qu'elle gomme les erreurs, faisant preuve d'une efficacité remarquable, tant dans le franchissement que dans le roulant, mais tellement insipide et ennuyeuse, avec laquelle on a l'impression qu'il ne va rien se passer, et.........effectivement, il ne se passe rien, un peu comme dans un film dont on connait déjà  la fin!!!!!  :/:/:/:/:/
En revanche, la 450 exc 2003, 😂 😂 😂     

poulet48 à  écrit:Exact, on avait fait une ou deux endurances ensemble avec cette moto, j'en garde un excellent souvenir... en plus je la trouvais trés belle avec ce gros garde boue arrière trés teuton   ❤️   ❤️ !

bernard à  écrit: c est celle la ; la 1986
je l avais  achetée cassé  (vilo )  reparé et vendue   .......  😲

=\

J'ai fréquenté la même avec le gros bidon et fourche inversée (modèle Touquet), très fiable et increvable ! Sauf que je lui doit ma seule blessure serieuse à  moto, entorse de la cheville à  la réception d'un méga coup de raquette....plus quelques étoiles dans les yeux...  🤬

flamby, il magnifico. à  écrit:Ben moi, ça va peut-être vous surprendre, mais la moto qui m'a le plus déçu, c'est une 400 KTM exc 2002. Pourtant, une très bonne machine, trop bonne, avec laquelle on gagne énormément de temps dans les spéciales tellement qu'elle gomme les erreurs, faisant preuve d'une efficacité remarquable, tant dans le franchissement que dans le roulant, mais tellement insipide et ennuyeuse, avec laquelle on a l'impression qu'il ne va rien se passer, et.........effectivement, il ne se passe rien, un peu comme dans un film dont on connait déjà  la fin!!!!!  :/:/:/:/:/
En revanche, la 450 exc 2003, 😂 😂 😂     

il te faut un 500 ; une 450 katé c est un trail le moteur   😄   😄   😄  😉 😉
avec le 500 tu n as plus ce poids sur l avant .....;jamais  😉  😂 😉  😄   😄   😄   😲

Euh, dis-donc, Bernard,
c'est quoi cette allusion au poids sur l'avant???????? :/ :/ :/ :/
  😄   😄

flamby a un poids sur l'avant???  😉  😉   🤬   😘

flamby, il magnifico. à  écrit:Ben moi, ça va peut-être vous surprendre, mais la moto qui m'a le plus déçu, c'est une 400 KTM exc 2002. Pourtant, une très bonne machine, trop bonne, avec laquelle on gagne énormément de temps dans les spéciales tellement qu'elle gomme les erreurs, faisant preuve d'une efficacité remarquable, tant dans le franchissement que dans le roulant, mais tellement insipide et ennuyeuse, avec laquelle on a l'impression qu'il ne va rien se passer, et.........effectivement, il ne se passe rien, un peu comme dans un film dont on connait déjà  la fin!!!!!  :/:/:/:/:/
En revanche, la 450 exc 2003, 😂 😂 😂     

bernard à  écrit: il te faut un 500 ; une 450 katé c est un trail le moteur   😄   😄   😄  😉 😉
avec le 500 tu n as plus ce poids sur l avant .....;jamais  😉  😂 😉  😄   😄   😄   😲

Vas voir sur le post Salon de Hambourg, la 685 2T, y'a plus de poids sur l'arrière non plus....  😎   😎   😎

flamby, il magnifico. à  écrit:Euh, dis-donc, Bernard,
c'est quoi cette allusion au poids sur l'avant???????? :/ :/ :/ :/
  😄   😄

MAIS NON ........PAS LUI LA MOTO   😄   😄   😄   😄  😉

flamby, il magnifico. à  écrit:Euh, dis-donc, Bernard,
c'est quoi cette allusion au poids sur l'avant???????? :/ :/ :/ :/
  😄   😄

EUHH !!, Fabrice !!, ramene ton guidon vers toi , après tu auras le poids sur l' arriere  :/.
Pas d' allusion !!, on sait bien que tu as arreté de fumer, ça se voit   😄   😄   🤬

flamby, il magnifico. à  écrit:Euh, dis-donc, Bernard,
c'est quoi cette allusion au poids sur l'avant???????? :/ :/ :/ :/
  😄   😄

houla!!!!
ça tourne a l'obsession Flamby 😉
gros?
je trouve pas,mais bon comparons avec mon pote Marco là  ya du lourd surtout habillé en travelo  😄
nico  😄