salut

faut lui demander s'il est prêt a lancer une procédure pour une valeur de 2800€.
car bon,
- le temps de cette procédure, la moto sera sous scellé (donc intouchable par personne)
- la procédure va durer des mois et des mois (si pas même en année  🙂 )
- tout les frais sont a avancer par lui
- et c'est vraiment pas dit qu'il ai gain de cause, moto de 2013 avec quelques heures j'imagine (pas comme si c'était une 2022 avec 15h au compteur)


on vois de l'huile sur le carter ??
donc si le moteur l'était déjà il l'aurai vu a l'achat ..

Après un violent retour de kick ça m étonnerait pas parce que il accélérait pour demarer du coup il noyait le bécane . Une injection pas besoin d accélérée après il a dû s exciter sur le kick et tout broyer franchement je vois que ça ou une chute

Un bémol, on n'a pas la même notion du " très bon état! " 🙂

ju50 a écrit :

salut

faut lui demander s'il est prêt a lancer une procédure pour une valeur de 2800€.
car bon,
- le temps de cette procédure, la moto sera sous scellé (donc intouchable par personne)
- la procédure va durer des mois et des mois (si pas même en année  🙂 )
- tout les frais sont a avancer par lui
- et c'est vraiment pas dit qu'il ai gain de cause, moto de 2013 avec quelques heures j'imagine (pas comme si c'était une 2022 avec 15h au compteur)


on vois de l'huile sur le carter ??
donc si le moteur l'était déjà il l'aurai vu a l'achat ..

Bonjour ju , oui plein d huile sur le carter mais le
Pire c est qu il a bien dit que lors de l essai y avait rien sur la moto !mais en gros si le carter a peter c est que la moto avait un problème !!! Ça vient pas de lui

gs-600-xc a écrit :

Un bémol, on n'a pas la même notion du " très bon état! " 🙂

Mdrrr oui mais mon fils lui a baisser le peux pour le remplacement du pneu avant même qu il le lui es demander donc réglo

Tu as reçu un courrier en recommandé avec accusé de réception ?
Si non, c'est que du bluff.
Réponds poliment aux messages et si il devient menaçant, à toi de porter plainte.
Vu le prix engagé, ça fera flop comme dit plus tôt.

Non rien reçu encore mais ça va venir je pense à mon avis

La fuite d huile, par la.fissure, perle beaucoup...et même en essuyant, avant une vente...ca se serait vu...comme le nez sur la figure...après essai de la moto, et après  plusieurs démarrages, comme indiqué..
Donc, la vente6a été effectuée, et validée par l'acheteur, sur une moto en état de marche correct...
Ce qui se passe ensuite, concerne le propriétaire, donc lui....basta.. '

Fafa515 a écrit :

Non rien reçu encore mais ça va venir je pense à mon avis

Alors laisse filer.
Et conseil perso, ne laisse pas cette trace de cette conversation ici, ou ailleurs. La chance que l'acheteur tombe dessus est mince, mais ...

Oui la moto ne démarre là et si elle démarre ça doit faire un beau petit geser d huile

bonsoir,de toute façon une moto de cross ,est une moto de competition donc garantie ect  NIET! qui plus est au bout de 10ans!!!En 1995 ,250 klx achetée neuve et le boitier contenant un circuit imprimé qui a laché au bout d un mois,reponse de kawa:machine de competition=pas de garantie  ,piece prise en charge par mon concessionnaire à l époque.Un particulier ne peut pas garantir une moto de competition non homologuée et meme ce serait une enduro ce serait pareil.

Bien oui même les pro garantissent pas .

new.mx2k.com/fr/forums/mecanique-moto/cass...

Cette casse existe depuis les débuts de cette moto

J ai lu merci je vais voir si je trouve un peu plus dans tout les cas ce n est pas un vice caché de ma part en admettons qu il est peter tout seul comme un grand je pouvais pas le prévoir

Selon préconisations de la protection juridique, déclencher une expertise ?