VENTE MOTOCROSS ENTRE PARTICULIER L
Le vice caché s appliqué pour les particuliers , c est à l acheteur de le prouvee et je viens de retrouver une photo du mois de mai avec le carter ouvert pour changement d axe de kick donc je pense que c est bon on voit bien que le carter n a rien et qu a l intérieur c est propre, axes compris
bonjour fafa515 le vice caché peut s appliqué mai pas pour une moto de cross COMPETITION et surtout garde bien les preuves 👍 😉 😉
Moto(s) : fantic yamaha ktm
ca c'est pas sûr...
les concess à l'époque n'appliquaient pas de garantie sur les motos "compé client"...ils avaient tord...
mais qui fait un procès long (merci la justice française) et pas donné maintenant (car les tribunaux de proximité ont été supprimés à ma connaissance)
...
perso je vient de vivre un cas aussi
achat d'une DTR à l'aspect nickel, 14 500 kms, 100% stock
elle plafonne a 70 km/h
rendu 2js plus tard au concess et annulé la vente ou achat, comme on veut
le concess fait mine de pas comprendre
en fait la commande de valve électronique est morte = pas d'ouverture de valve = blocage a 7000 tr = 70 km/h max
prb: les pièces n'existent plus
là tu te rends compte en discutant avec le concess, qu'ils n'y connaissent rien en élec/ électricité, incapables de faire des contrôles à l'ohmmètre
et ca se dit concessionnaire d'uen grande marque
savent vendre des motos neuves, point barre...
pour l'instant j'attends toujours le remboursement...
les concess à l'époque n'appliquaient pas de garantie sur les motos "compé client"...ils avaient tord...
mais qui fait un procès long (merci la justice française) et pas donné maintenant (car les tribunaux de proximité ont été supprimés à ma connaissance)
...
perso je vient de vivre un cas aussi
achat d'une DTR à l'aspect nickel, 14 500 kms, 100% stock
elle plafonne a 70 km/h
rendu 2js plus tard au concess et annulé la vente ou achat, comme on veut
le concess fait mine de pas comprendre
en fait la commande de valve électronique est morte = pas d'ouverture de valve = blocage a 7000 tr = 70 km/h max
prb: les pièces n'existent plus
là tu te rends compte en discutant avec le concess, qu'ils n'y connaissent rien en élec/ électricité, incapables de faire des contrôles à l'ohmmètre
et ca se dit concessionnaire d'uen grande marque
savent vendre des motos neuves, point barre...
pour l'instant j'attends toujours le remboursement...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Ton acheteur y va au culot pour espérer de faire peur , on te le répète tous , machine de cross = zéro garantie, arrête de te prendre la tête avec , et passe plutôt de bonnes vacances.
le plus doué de tousMoto(s) : , 2 honda 500 cr 1984 , 250 cr 1984, , 250 cr 1987 , husqvarna 430 cr 1988, Kawasaki 250 kx 1987
J espère oui c est quand même con parce que le mec aurait pas fait tout ça et meme qu il soit responsable de la casse franchement on l aurait pas laisser dans la panade on aurait même participer au pièce mais là non il va trop loin il appelle même pas et ne répond pas à mon fils , il a 20 ans le gars et c est son père qui nous harcèle , chercher l erreur
mon frère "kiki das tot " vit en allemagne(la grande europe ) ..a acheté une 206 pour 1700 euros ...premiers km ..fuite joint de culasse ..contact le vendeur ..pour lui vendu ,c est vendu ...contact le premier proprio pour infos sur le véhicule ..qui l as vendu en "épave" ..du coup kiki contacte son assistance juridique ..qui lui as expliqué que c est pas la peine d entamer une procédure pour "si peu" ,trop long,trop couteux pour un résultat incertain ..et que son père se calme parce que là harcèlement c est pas pareil
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Oui grande Europe comme tu dit, grande arnaque surtout et pas qu a ce niveau la , ça s appelle le progrès paraît il et le
Mieu vivre ensemble 🤔 🤔
Mieu vivre ensemble 🤔 🤔
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