POT ÉCHAPPEMENT HONDA 125 CR 1986
Sujet
J’aimerais savoir comment je pourrais faire pour supprime le système Atac.
Ou changer le pot les pot de 1987 vont t’il sur une 1986 merci
Si vous avez un pot qui traîne je serais intéressé
Ou changer le pot les pot de 1987 vont t’il sur une 1986 merci
Si vous avez un pot qui traîne je serais intéressé
Salut, je l'ai supprimé, sur ma 86, en retirant les biellettes à partir de l'engrenage, et en bouchant ( rivet et rondelle cuivre) l'orifice sortant à l'embase, qui reçoit le cylindre
Ensuite faut virer la capsule atac, en mettant une plaque...et pot original...ça marche très bien..
Si t'as des sous y'a des pots qui montent dessus, et viennent se prendre au cylindre ( pro circuit, DG, et cie)..
Un 87 n'ira pas, car il est en valve hpp, la sortie cylindre est différente..ou alors, faut amener à un atelier de soudure...er revoir le raccord au cylindre.. et aussi voir si la courbure detente passe au niveau radiateur droit....puis l attache au cadre.....la liaison au silencieux.....
Le plus simple est de virer le système
( souvent naze et coincé)...ou mettre quelques centaines d'euros ds un pot...
Ensuite faut virer la capsule atac, en mettant une plaque...et pot original...ça marche très bien..
Si t'as des sous y'a des pots qui montent dessus, et viennent se prendre au cylindre ( pro circuit, DG, et cie)..
Un 87 n'ira pas, car il est en valve hpp, la sortie cylindre est différente..ou alors, faut amener à un atelier de soudure...er revoir le raccord au cylindre.. et aussi voir si la courbure detente passe au niveau radiateur droit....puis l attache au cadre.....la liaison au silencieux.....
Le plus simple est de virer le système
( souvent naze et coincé)...ou mettre quelques centaines d'euros ds un pot...
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Détente DG..... Supprimant la pipe atac
(Ici en 250)
(Ici en 250)
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Super merci beaucoup pour l’information
Je vais boucher les troues du cylindre avec les vis et voir comment ça craque. La il me reste à recevoir les durites de radiateurs et j’ai commander les câbles de gaz embrayage levier de frein et plaque avant et elle sera fini.
Il me restera à trouver le guide chaîne et patin + support de filtre
Je vais boucher les troues du cylindre avec les vis et voir comment ça craque. La il me reste à recevoir les durites de radiateurs et j’ai commander les câbles de gaz embrayage levier de frein et plaque avant et elle sera fini.
Il me restera à trouver le guide chaîne et patin + support de filtre
Cest le grand gourou maison, qu'est Marvin The Martian.. qui m'a informé, que Atac ou pas atac....la différence est bien mince.. sur ces cr début années 80..
Reste l"inesthétique, raccord pré détente.. en alu..
Cest moins moche en mettant 1 plaque, à la place du bocal.a papillon.. . ( regarde mon post revision 125 cr...)..
J'ai un 84 en cours...je compte fr ce raccord en tube acier, qui fera un passage, plus fluide... des gaz chauds, et recevra le détente d'origine, qui va bien...
Reste l"inesthétique, raccord pré détente.. en alu..
Cest moins moche en mettant 1 plaque, à la place du bocal.a papillon.. . ( regarde mon post revision 125 cr...)..
J'ai un 84 en cours...je compte fr ce raccord en tube acier, qui fera un passage, plus fluide... des gaz chauds, et recevra le détente d'origine, qui va bien...
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Il me semblait que le système ATAC n’avait existé qu’en 84 et 85. Me gourre-je ?
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
Et 86...en 125...
Car 250 c'est différent..
Ensuite 87...valves hpp et carter similaire 87/97... avec possibilité de poser de l'alu, des années 90..
C'est pour ça qu'elles sont boudees, les cr atac, à carter magnésium bouffës.....donc problématiques.........
Car 250 c'est différent..
Ensuite 87...valves hpp et carter similaire 87/97... avec possibilité de poser de l'alu, des années 90..
C'est pour ça qu'elles sont boudees, les cr atac, à carter magnésium bouffës.....donc problématiques.........
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
D’ac, merci, j’ignorais pour les 125 en 86.
Effectivement le magnésium complique l’entretien...
Chance mes 2 x 250 de 84 ont chacune le carter de pompe à eau en très bon état.
😎
Effectivement le magnésium complique l’entretien...
Chance mes 2 x 250 de 84 ont chacune le carter de pompe à eau en très bon état.
😎
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
Je pense, sans certitude, que le liquide 1 er prix, et son changement...a la baba cool.. ( genre pas souvent)... rend le liquide peu agressif, et fait durer la vie du magnésium..
Donc une moto achetée, qu'à été peu entretenue, à de grandes chances, d'avoir 1 carter en magnésium pas attaqué
A contrario..un cr, avec un propriétaite pointu, qui changeait régulièrement, son liquide, et prenait du top ( bien agressif, plein d'additifs).... amenait une fragilité, qui amenait la maladie du magnésium...
Déduction personnelle, basée, sur une observation, de la maladie de l'aluminium, sur les évaporateuts de chambre froides..
Trop de maintenance...et hop...la maladie, arrive...et l alu se ronge, et devient poussière... :/
Donc une moto achetée, qu'à été peu entretenue, à de grandes chances, d'avoir 1 carter en magnésium pas attaqué
A contrario..un cr, avec un propriétaite pointu, qui changeait régulièrement, son liquide, et prenait du top ( bien agressif, plein d'additifs).... amenait une fragilité, qui amenait la maladie du magnésium...
Déduction personnelle, basée, sur une observation, de la maladie de l'aluminium, sur les évaporateuts de chambre froides..
Trop de maintenance...et hop...la maladie, arrive...et l alu se ronge, et devient poussière... :/
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Je pense que ton analyse est exacte. Je bosse aussi dans la maintenance industrielle.
Les deux CR que j’ai achetées en lot avaient été utilisées sans aucun entretien. Essence et huile 2t quand même et zou.
Les carters à peine attaqués...
Les deux CR que j’ai achetées en lot avaient été utilisées sans aucun entretien. Essence et huile 2t quand même et zou.
Les carters à peine attaqués...
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
👍.. On pense pareil..
Bon par contre, je suis pas dans la maintenance...indust.. 😀 ..juste bossé quelques années, en dépôt alimentaire surgelé...
Maintenant c'est de la maintenance de bestioles..
Bon par contre, je suis pas dans la maintenance...indust.. 😀 ..juste bossé quelques années, en dépôt alimentaire surgelé...
Maintenant c'est de la maintenance de bestioles..
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
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