1 er message que pensez vous de ça
Moto gasgas txt 300 de 2012.

Amortisseur reiger v2 aucun entretient depuis 2012.
Ressort 72.5.alorq que je fait 90 kg tout équipé.

1.moto sur pied roue en l'air 55.5 cm
2 rue au sol 51 cm
3.avec pilote 45.5 cm

Ressort comprimer de 18 mm

Pas bon tout ça avez vous une idée.

Merci de votre aide

Mon poids équipé un petit 90 kg.
Mais mon ressort pourrais être mort.
Je cale..........

Salut,

En « règle très générale », quant à l’enfoncement

À  vide sur la béquille, 12 % du débattement
En charge (!) , 33 % du débattement.

Personnellement, je choisis un repère en effectuant un arc de cercle de rayon l’entraxe bras oscillant / roue arrière.

Sachant qu’une moto d’enduro est vendue pour pour des « ablettes » de 75kg ; une moto de trial est prévue pour des « crevettes » ?

Un changement de ressort semble s’imposer.

😎

Merci pour votre réponse donc je devrais mettre un N 80  à la place de mon N 72.5.

Une question:est ce que je pourrais l'ouvrir tout nettoyer remettre de l huile tout remonter....à mon avis risquer tout çà. Quand pensez vous ????

Salut,

Une révision être judicieuse, mais devrait être réalisée par un homme de l’art.

Toutefois, je ne connais pas cet amortisseur en détail. La précharge devrait être de 8 mm, a priori.
D’autres avis, peut-être ?

Sinon, il existe sûrement un forum Gas Gas fourni en trialistes ?

😎

P.S. Pour information : youtu.be/vA730H1QBoo?t=447 et  youtu.be/PYzcKDJmoig

Oui tu as raison je vais d'abord changer ressort mettre un N80 plus dur et changer le tampon par un plus dur.c'est conseil de derby moto spécialiste gasgas trial.et en hivert je ferais régler amortisseur par un professionnel. Car reger coûte de 1200 euro à 2700 euro.sauf un sach à 499 euro.
Que ferais tu toiiiiiiiii????¿?

Merci de ton aide.

Salut,

Après avoir remis les réglages préconisés (manuel d’origine), je demanderai un avis à Dherbey, s’il présente des symptômes étranges .

Si l’amortisseur ne se comporte pas normalement, il y a un défaut. On ne le bricole pas au hasard, surtout avec la charge d’azote à l’intérieur.

Une révision ne serait alors pas superfétatoire. 😉

😎

P.S. J’ai vu tes posts sur Trials Central. D’après ce que j’y lis, cette moto ne semble pas en pleine forme.

Salut voilà j'ai trouver ça a 499 euro en Espagne ce qui m'inquiète c'est mots ESSAI qui a une idée.

AMORTISSEUR REIGER ORIGINAL GASGAS TXT ESSAI
Référence BT30000GG-DBD-1

Merci de votre aide .

trial , ça veut dire "essayer" en Anglais , donc c'est logique !