TÊTE DE RAYON
Sujet
21 ans33 messages
Posté le 22-07-2023, à 22:13
Sujet
Bonjour j’ai acheté une nouvel jante et des nouveaux rayon et tête de rayon mais le problème c que les tete de rayon ne rentre pas sauf si je force beaucoup dans le trous de la jante est-ce normal ?
Merci d’avance .
97579757 messages 20782078 images
Posté le 22-07-2023, à 23:29
Un éminent membre du forum pourrait te dire ; quand cela ne rentre pas , pas insister , prendre un marteau plus gros  😉 😉 🤭

😲
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
21 ans30813081 messages 3939 images
Posté le 23-07-2023, à 07:19
Une bien belle invention qu'est la perceuse !

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
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Modérateur
Posté le 23-07-2023, à 09:20

Msk a écrit :

Bonjour j’ai acheté une nouvel jante et des nouveaux rayon et tête de rayon mais le problème c que les tete de rayon ne rentre pas sauf si je force beaucoup dans le trous de la jante est-ce normal ?
Merci d’avance .


En partant sur le fait que tu as acheté les rayons adaptés à la JA  (on a déjà vu içi-même de catastrophiques adaptations )  quelques photos pourraient mettre ton souçis en évidence ,car là il faut supputer que tout est correct  avant assemblage sur tes simples dires ,ce qui serait un gage de confiance ,mais pas forcément  de sérieux 🤭.
Des têtes de rayons qui dépassent -un peu- cela arrive  ; les deux derniéres que j'ai faites avaient ce léger soucis , pourtant roue ktm avec rayons idoine ,et roue MAICO idem . Le tout avec un   désserage total de tous les rayons pour une tension analogue sur ces derniers, avant l'équilibrage   . Donc rien de dramatique si tu  diminue et peaufines tes têtes de rayons  vu que tu dois impérativement  les recouvrir (exit le scotch alu qui garde l'humidité ) une fois le remontage  effectué ,mais attention ce n'est pas aussi simple que cela, à moins que tu ais déjà une expérience en la matière ...ou quelqu'un qui t'aide ....sinon ta JA  sera en "8" .

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
21 ans33 messages
Posté le 23-07-2023, à 11:18
Merci pour ton aide je vien de bien regarder mes rayon son les bon mais la tête de rayon rentre Vraimen cas moitié…….
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Modérateur
Posté le 23-07-2023, à 12:04
Si on part du prinçipe que tes infos sur l'achat de l'ensemble sont correctes et sans erreur dans le choix ,il; ne te reste plus qu'a mettre un léger coup d'alésoir dans les trous des JA (voire de forets si elles sont en métal ) prends la mesure de tes têtes de rayons avant ,pour percer ou aléser au plus juste :ça arrive souvent ce genre d'intervention  lors d'un époxy sur les moyeux  par exemple  🙄 ...

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21 ans33 messages
Posté le 23-07-2023, à 12:13
Tu ma déjà fait ?
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Modérateur
Posté le 23-07-2023, à 13:31
Oui ,tout comme le rayonnage de roues (pas une mince affaire lorsqu'on débute ) vu que mon 250 EXC avait eu les rayons coupés par une cisaille avant de finir chez moi pour une nouvelle vie  par exemple ., ou certaines de mes autres bécanes avec des Ja(jante alu )  en piteux états ,avec des moyeux a refaire de A à Z .
Mais reprendre une JA ce n'est rien , le plus dur c'est d'arriver à sauver les têtes de rayons lors du démontage afin de ne pas employer des moyens radicaux qui me déplaisent (la disqueuse )  , donc la si tu nous éclaire de quelques photos tu aura une armée de GM qui vont s'employer à te prodiguer moults conseils 😂.

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Modérateur
Posté le 23-07-2023, à 14:29

Msk a écrit :

Merci pour ton aide je vien de bien regarder mes rayon son les bon mais la tête de rayon rentre Vraimen cas moitié…….


Aléser ou agrandir le passage peut affaiblir le point de tension du rayon sur la jante.
Si tu pouvais poster une ou deux photos, ça serait quand même mieux. Sans voir, on ne peut pas vraiment se rendre compte, et donc t'aider.

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
82398239 messages 12891289 images
Modérateur
Posté le 23-07-2023, à 15:24
Tout depend de la mesure de matière que tu enlèves , mais pour quelques dixiémes  j'ai des doutes  (sans compter la mise en application que j'ai pu vérifier in situ  )  ou alors il convient de changer de monture en revenant aux 2T légers et agiles   ..ce qui je pense est déjà le cas de ce garçon,sinon il n'est pas trop tard pour lui   😄 .
Pour le moment on attend , ....quoi on se le demande puisque c'est déjà la seconde fois que l'on solliçite l'envoie de quelques  photos sans que cela déclenche un soupçon d'activité dudit auteur  , et après on s'étonne que les GM ne partiçipent pas plus que cela à tendre la main à leurs contemporains  à chaque demande  lunaire 🙄

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65 ans12361236 messages 283283 images
Posté le 23-07-2023, à 15:44
Si t'es nouvelles têtes ne se montent pas  tu as forcément un soucis . Garde a l'esprit que le jeux est l'âme de le mécanique et forcé n'est certainement pas la solution  surtout pour des rayons où il y a de forte tension. Et le marteau n'est pas toujours ton meilleur allié. 🤬
82398239 messages 12891289 images
Modérateur
Posté le 23-07-2023, à 15:48
+1  ;)

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