Bonjour à tous,

Cela fait longtemps que je n'avais pas posté sur ce forum.
Et vu que vous avez toujours les bonnes réponses, je ne vais pas me priver de vous poser quelques questions !

Je suis sur la restauration de mon 200 blaster de 2001, mon cylindre est marqué (selon moi de l'usure, rien d'anormal).
Comment puis-je reprendre l'usure pour le remettre en état ?
Il n'y a pas de marquage profond, anormal...
En revanche, on les sens quand même au passage de mes doigts.







Je n'ai pas mes outils de métrologie pour donner plus d'informations sur les côtes...
Je sais juste que le piston a été coulée en 2009, côte de sortie de moule 65,95mm.

Merci

Louis

Bjr,

Vu les traces d'usures prononcées, il est impératif de réaléser en 0.25 ou 0.50, selon l'ovalisation de la chemise, ou la profondeur des rayures.

Slt

Jean-Marie!....realeser oui, mais à condition que le cylindre ne soit pas nickasilé !

Les photos sont assez nettes pour voir que le cylindre est chemisé comme à l'origine.