Salut à tous, je suis entrain de passer ma 500 cr de 88 en WP, je suis entrain d’adapter La Fourche en gardant un Té honda avec les pontets démontables comme d’origine, et j’ai un Té qui s’y prête.


Seulement il faudrai que je bague Le Té inférieur pour avoir le bon diamètre, je sait que cela a déjà été fais comme sur l’a photo ci-dessous :


Quelqu’un aurait une adresse pour acheter ce type de bague ou la faire fabriqué ? Merci à vous les passionnés   😀

Bonjour,

tu es de quelle région ?

N'importe quelle entreprise de mécanique générale est capable de t'usiner ça.
Il faut simplement que tu fasses un plan (avec des tolérances de réalisation réalistes) et que tu demandes un devis

Cordialement

Et pourquoi pas monter les tés de wp??

bonjour , de memoire je les ai refais pour mon benelli il doit me rester les fichiers stp
je doit avoir les pontet aussi

Ouh, mais en voilà une moto plutôt rare !   😀    😀

Car c’est introuvable

Oh super, tu a fais ça toi même ?
Je ne sait pas si ça se montera sur une Honda, il faudra que je mettre la bonne tige

C’est ce que je vais faire merci !
Je suis de Lorraine  ;)

Bellisima

Oups ... ça a été ressoudé ??  🙄

Pour les tés.   😀

Oui les Té de ktm sont facile à retrouver mais je veux garder un Té origine honda comme celle que j’adapte, le top du top serai de trouver un Té honda WP mais introuvable  😂

Magnifique cette Benelli !

JPH74 a écrit :

Oups ... ça a été ressoudé ??  🙄

Typique. Sur une épave rachetée il y a quelques  années,  l un des pieds de fourche était  également cassé, et avait  été précédemment résoudre.
Un vrai pro m a refait  ladite fourche, dans  un état  lamentable (bagues HS, visserie bloquée...) dont le pied et à  insérer un petite plaque  d'acier dans la fente de serrage, évitant  un contrainte  sur le pied et limitant  donc le serrage.
Évidemment, le maintien  de l axe est suffisant.
Réparation invisible .