JE VIENS DE TOMBER AMOUREUX !
TT640 a écrit :Dans les pays du tiers monde les constructeurs vendent la moto simple, plus ou moins jolie , plus ou moins performante
pour un niveau quotidien d'enduro/rando/routes quand il y en a et pas chere car ils n'ont pas d'argent ...
Gros marché , bien sur que ça intéresse les constructeurs , ca leur permet de liquider les vieux stocks ou de refabriquer a pas cher des motos concues et amorties depuis longtemps
Tout à fait ! Les DR 650 et les TF 125 (dérivé de la TSC, avec des tubes de renforts et porte paquets tout autour) sont toujours vendues en Afrique :
suzuki-moto.cfaomotors-congo.com/fr/gamme/...
Les TS185ER se vendaient encore en neuf il y a 3 ans en Amérique du Sud et en afrique, je ne sais pas si c'est toujours le cas aujourd'hui...
L'avantage pour ici, c'est que les pièces de rechanges existent toujours en quantité pour ces modèles.
Je ne serais pas surpris que certains modèles de DT/XT soient dans le même cas. Chez Honda également, il doit sûrement y avoir des modèles rustiques...
Moto(s) : des 2 T epicetou
tonton a écrit :Ce qui motive les chercheurs de la moto idéale, c'est la rusticité, la hauteur de selle raisonnable et le poids.
J'ai envie de rajouter qu'il faut aussi qu'elle n'attire pas trop la racaille...
On vient de me voler pour la deuxième fois une Husqvarna 701, ça commence vraiment à saouler, par sur que j'en rachète une troisième, même si j'adore cette bécane...
https://www.youtube.com/channel/UCLfVH6kjctCdVe-81uOhy6wMoto(s) : BARIGOS 600 TONIC/ 600 EVASION - HVA 701 ENDURO
Aie !!!! Bad news
Achète donc ça en même temps, ça devrait décourager les plus hardis.
Achète donc ça en même temps, ça devrait décourager les plus hardis.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
dsl pour toi pour ce vol
on px se demander qui va bien pouvoir rouler avec (car vite repéré) ou que faire des pièces...?
bref c'est bizarre,
attention, le vol c'est a 90% les voisins ou les relations des voisins...
on px se demander qui va bien pouvoir rouler avec (car vite repéré) ou que faire des pièces...?
bref c'est bizarre,
attention, le vol c'est a 90% les voisins ou les relations des voisins...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
TUTUF62 a écrit :Aie !!!! Bad news
Achète donc ça en même temps, ça devrait décourager les plus hardis.
Tu as réussi a capturer la bête de Noth 😉
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Mince, moi qui pensais lire une histoire d'amour, sans calcul, sans idée préconçues, l'amour fou quoi! 😉
Finalement, ça tourne court, comme beaucoup de post "Quelle moto?". 🙂
Dommage!
Finalement, ça tourne court, comme beaucoup de post "Quelle moto?". 🙂
Dommage!
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
www.leboncoin.fr/offre/motos/2401642748
celle là a l'air bien propre, photos soignées, texte de présentation inspirant confiance, pneus ayant l'air en excellent état, quelques détails intéressants (protèges mains, protection maitre cylindre AR ..)
un poil chère (et encore), mais tout se négocie ...
celle là a l'air bien propre, photos soignées, texte de présentation inspirant confiance, pneus ayant l'air en excellent état, quelques détails intéressants (protèges mains, protection maitre cylindre AR ..)
un poil chère (et encore), mais tout se négocie ...
Moto(s) : MAICO 250 GS 1976, BETA ALP 4.0, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH T BIRD 900
8 semaines plus tard...
dans la série des coups de coeur là je viens de tomber en extase...et c'est chinois!
j'ai regardé plusieures videos, une présentation du créateur chinois, un petit monsieur pétri de passion qui a voulu réaliser son rêve,
construire des belles motos...
on n'est clairement plus dans la chinoiserie pitbike a deux balles, chaque détail et au niveau des meilleures KTM et cie
juste 30% moins cher (pour l'instant)
et ils font aussi de très belles motos d'enduro & trail
je crois qu'ils vont cartonner...
j'ai regardé plusieures videos, une présentation du créateur chinois, un petit monsieur pétri de passion qui a voulu réaliser son rêve,
construire des belles motos...
on n'est clairement plus dans la chinoiserie pitbike a deux balles, chaque détail et au niveau des meilleures KTM et cie
juste 30% moins cher (pour l'instant)
et ils font aussi de très belles motos d'enduro & trail
je crois qu'ils vont cartonner...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Ça a de la gueule..
C'est la fiabilité, qui est à vérifier......... ????????
C'est la fiabilité, qui est à vérifier......... ????????
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Il serai intéressant puisque y as des essais "roulage"..ce serai un essai démontage intégral avec vérification métrologie et résistance des métaux..
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
la marque se vends très bien aux US...et l'Australie va suivre
des marchés autrement plus porteurs que notre pauv hexagone...
pour la fiabilité, ils ont fait le dernier dakar sans démontage...
ca me fait penser quand je travaillais dans l'industrie automobile...personne ne savait que 40% des pièces moteur Mercedes étaient fabriquées en France...
des marchés autrement plus porteurs que notre pauv hexagone...
pour la fiabilité, ils ont fait le dernier dakar sans démontage...
ca me fait penser quand je travaillais dans l'industrie automobile...personne ne savait que 40% des pièces moteur Mercedes étaient fabriquées en France...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Faut peut être demander à Neels ce qu'il en pense 😉french.xinhuanet.com/20230531/87c74f7654d3...
Moto(s) : Suzuki TS 250 K et B. Yamaha 360 RT 2. TY 125, Gasgas 200 ec, Honda FT 500.
Dirtman a écrit :la marque se vends très bien aux US...et l'Australie va suivre
des marchés autrement plus porteurs que notre pauv hexagone...
pour la fiabilité, ils ont fait le dernier dakar sans démontage...
ca me fait penser quand je travaillais dans l'industrie automobile...personne ne savait que 40% des pièces moteur Mercedes étaient fabriquées en France...
Oui mais le faîte que ce soit fabriqué en France ne veux pas dire que il ne t'arrivera rien .j'ai bossé dans la plasturgie pour l'automobile et j'en ai vue de belles . Quant aux chinois j'ai acheté pour mon Husqvarna 250 fe des biellettes pour rabaisser la moto et bien qualité top graisseur en prime et jamais aucun soucis en cinq années cde roulage. Et je vous parle même pas du prix .:/J'en dirais pas autant sur certaine Japonaises ou française,vous voyez de qui je parles . :/
C est le CDC qui fait la différence et non le pays de fabrication.
CDC = cahier des charges
CDC = cahier des charges
Moto(s) : maico
Attention, ne pas confondre cahier des charges et charge utile, parce que là-bas on peut monter à douze sur une moto! :D
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
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