Je faisait cette remarque, car il  parait neuf sur la photo   

salut thierry,
alors DC plastics?
ta reclamation est passée?
nico

tien, patrick pendant que tu est la (enfin sur le post, et que sa parle de plastique) les plastique d'origine sur les 125 KT de 87, il etait bien blanc ou kt les faisait peindre après? (j'ai recu mes cache latéraux bien blanc de chez DC et j'ai essayer de rénover le plastique casser avant de me lancer dans le reste, mais en dessou de la peinture, c'est blanc gris :/)

nico30 à  écrit:salut thierry,
alors DC plastics?
ta reclamation est passée?
nico

Ils me proposent de le renvoyer à  mes frais.....sur le plan commercial c'est correct, sur le plan financier un peu moins, mais ça tu le sais ( car je crois que tu achètes aux US) c'est le problème quand tu achètes là  bas. Ah si les anglais avaient choisi le dollars comme monnaie.....Je tiens aussi à  être honnête ( sur le plan intellectuel) en précisant que d'autres personnes pour d'autres pieces n'ont pas eu de mauvaises surprises, ce qui veut dire concretement que c'est un peu la LOTERIE, un coup ça passe des fois ça casse! J'ai connu le même type de problème avec des fournisseurs de pieces auto ( collection) parfois tu reçois de l'EOM des fois des refabrications  Merde in ASIA. Le gros soucis c'est que c'est pas interesant financierement de renvoyer. Un homme ou une femme avertie en vaut ? C'est pour cette raison que j'avais lancé ce TOPIC !miley08   😎

zstiv à  écrit:Je faisait cette remarque, car il  parait neuf sur la photo   

non, il était en très bon état et bien blanc. A noter que pour rouler, je n'utilise pas celui là ....mais celui ci dessous qui est un peu moins blanc....mais pas de beaucoup

tatav 60 à  écrit:tien, patrick pendant que tu est la (enfin sur le post, et que sa parle de plastique) les plastique d'origine sur les 125 KT de 87, il etait bien blanc ou kt les faisait peindre après? (j'ai recu mes cache latéraux bien blanc de chez DC et j'ai essayer de rénover le plastique casser avant de me lancer dans le reste, mais en dessou de la peinture, c'est blanc gris :/)

Salut Tatav, de mémoire, je ne me souviens pas que les 87 étaient en plastiques peints. Ce qui est certain, c'est qu'en 88 c'était des plastiques blancs non peints. Bizarre que les tiens soient gris au dessous....

Les réservoirs des ktm jaunissent, les caches deviennent gris, c'est plus des motos , c'est des Arlequins !!!
DUF'

en fait c'est pas vraiment gris, mais pas le meme blanc que mes plastique neuf... sa fait un peut blanc casser alor que les neuf sont blanc petant   🙂

zstiv à  écrit:Je faisait cette remarque, car il  parait neuf sur la photo   

Patrick à  écrit: non, il était en très bon état et bien blanc. A noter que pour rouler, je n'utilise pas celui là ....mais celui ci dessous qui est un peu moins blanc....mais pas de beaucoup

=\

Il est pas mal non plus celui là !!!! 😂

Bonjour,
Je rencontre le même problème que vous.
J'ai reçu un kit de KTM avant hier, tous les plastiques présentent un état de surface excécrable.
J'en avais déjà  acheté un il y a quelques mois, il était parfait.
Le dernier livré est bien différent, je me demande si ce n'est pas des plastiques 2 ième choix, comme DC PLASTIC vend également sur EBAY mais moins chers.
J'ai payé le prix des plastiques premier choix, j'aurais espérer recevoir ceux correspondants.
Pour quel modèle de moto est votre GB ?  il ressemble à  un GB de KTM (comme le mien).
DC PLASTICS vous à  t'il répondu ?
Si c'est le cas, quelle solution a été proposée ?
Cordialement
O'dédé

Bonjour,

Bienvenu au club!! :/Il s'agit d'un GB KTM 1981 ( copie M ROBERT) DC PLASTICS m'a proposé de le rembourser si je leur renvoi........BIG problème lorsqu'il s'agit des US! Donc je l'ai gardé au chaud, au fond de mon garage. Tôt ou tard j'essaierai de le poncer pour obtenir un état de surface plus acceptable. Si d'autres ont une solution....Welcome.  😎

quelqu'un a essayé les plastques de chez André Horvath???
www.enduroklassiker.at/artikel/?mid=99&cat...

pour le reste c'est nickel mais j'ai jamais essayé les habillages

www.enduroklassiker.at/artikel/?mid=99&cat... KTMKLASSIKER

Les plastiques en photo sur ce site on l'air super, à  verifier....c'est plus facile de restaurer une KT qu'une APRILIA tiens!!!  😎

bonsoir,tente cette adresse e mail et regarde ce site,pas de problème de langue je suppose
vintage_racing@libero.it vintage_racing@libero.it
et aussi un bon rénovateur!
www.pcracingusa.com/plasticrenew.php
cordialement