Ben oui du ping pong  :(

Salut a vous tous
Je remets un peu d'eau au moulin ! Quand même les motos d'enduro sous réserve de propriétaires licenciés soient passé au travers  , a la fin de saison pour la revendre il faudra bien ce CTM  .....
Pour ma part j'ai 4 motos TT     WRF  TTR  DTMX TY toutes bien sur sans clignotants avertisseur feu de croisement .....Comme vous tous !
Alors voila je me suis acheté via le coincoin 4 clignotants pour 30€ port compris , une centrale clignotante , quelques cosses , du file électrique, un retro, un dispositif réfléchissant pour mettre sous la plaque et puis une plaque normalisé  . Je suis a me faire un Kit CT qui me servira sur toutes mes motos et qui retournera dans un carton apres ..

Désolé de te décevoir
Le kit CTM pour l'obtenir , oui , mais si tu ne l'as plus sur la moto au moment de l'accident , c'est comme si tu ne l'avais pas

Ça te fait une petite économie, et un peu de main d'œuvre, à monter démonter, remettre..
Mais faut pas oublier, dans ce cas, qu'il te faudra aussi amener 4 fois les bécanes...les charger, serrer des fesses, à chaque fois, pour que le contrôle aboutisse, et payer 4 fois.....pour recommencer, à l'échéance du dit contrôle...........pour en réaliser un prochain, qui sera, TRÈS..... probablement....➕ sévère, plus cher, plus contraignant...
Moi, j'en ai déjà ➕ marre, rien que d'en parler ????... de tous ces ➕, qui font moins de liberté..... ????

tonton a écrit :

Rien à foutre du CT.
Rien à foutre de cette fédération.
Enduriste libre !

DUFAYARD Michel a écrit :

Vive le cross bitume ?? 😂

OUI ! Faut se faire une raison 😂
Ou faire des faux  , j'me marre quand je lis tout ça🤭

"Pour le moment, c'est juste un bout de carte aisément falsifiable..."

TT640 a écrit :

Désolé de te décevoir
Le kit CTM pour l'obtenir , oui , mais si tu ne l'as plus sur la moto au moment de l'accident , c'est comme si tu ne l'avais pas

Mais par exp tu devrais avoir le temps de le remonter dessus avant la passage de l'expert independant mandaté par ton assureur
et meme apres le ou les mois de sequestre policier (cas de corporel)
Sauf si tu n'en est pas physiquement capable et qu'aucun pote ne peux le faire
Avec tout ce qui n'est pas conforme d'ailleurs , pneus pot silencieux feux et bigbore , oui il peut ouvrir , pour un 50cc custom c'est direct  😎

Aujourd hui  c est  (  fait chier d aller au CTM  )

dans 4 ans ( fait chier j ai oublié  de prendre RDV   au CTM   vite vite je l  appelle  en priant  qu il ait encore de la place  avant la date butoir)

Juste un temps de Rodage  ;)

Bonjour, sans vouloir ajouter à une polémique stérile, J'ai plusieurs motos TY, IT et WRZ de 94. Les mettre en conformité pour le CT, d'aprés ce que j'ai vu, c'est clignotants  égale batterie. Feux de stop, c'est  une patte sur le cadre et une cocotte de levier de frein avant pour le contacteur. un compteur de vitesse km avec totalisateur, mon WRZ n'a pas de prise. Il m'a semblé voir qu'il fallait des indicateurs lumineux de clignotants . Donc pas si simple.
Bref, attendre et voir.
Oui, on se fait avoir.
Oui, moi, fonctionnaire, faudra que je roule hors la loi en attendant que je mette tout bien (si possible).
Bon, c'est un état d'esprit.
Mes jeunes n'ont pas les même réserves, ça roule.
Anecdote, je suis en creuse. A l'arret je cherche ma route en 175 IT, mon fils avec une enduro (assurée) sans plaque ni rétro  avec moi. Je vois que les gendarmes sont dérriére nous. J'attends,  eux aussi. Puis je reprends la route, je leur fait salut de la main et tout le monde va faire ce qu'il a à faire sans souci. Donc à voir. S'ils veulent nous aligner, ils le feront.  Ils verront en fonction de l'environnement, je pense.
Je serais certainement un délinquant routier.
C'est jste la premiére fois qui coute.
Thierry

C'est quoi un délinquant routinier, papa !?
C'est quelqu'un, qui, par habitude, et sans même plus s'en rendre compte, ne respecte pas la loi..en général..
Alors, c'est pire qu'un délinquant routier..
Oui, car le délinquant routier, ne respecte pas, en entier ou en partie.. les règlements routiers, mais paye ses impôts locaux..et la cantine de ses enfants...
Ah d'accord papa...je comprends, c'est donc moins grave d'être délinquant d'une catégorie, que toutes...
Oui mon fils....c'est rien.. regarde...le ministre de la justice, il esr jugé pour conflit d'intérêts....
Cesr un délinquant politique... ça l'empêche pas de rester ministre, et quand il y sera plus, de recevoir une retraite à vie, et les avantages en découlant.....
Ah OK papa....cest pas grave alors....donc moi aussi je serai délinquant....mais je sais pas encore dans quoi je serai délinquant...!?  :/

Alors, bravo Beubeu!  👍

C'est exactement ça! 🤭 Tous délinquants!  😄

Johnny aurait pu chanter "On a tous - Quelque chose en nous de délinquant ".  👍

Sous le ciel gris, tu as illuminé ma journée, je souris encore. Merci.  😳

www.youtube.com/watch?v=kynyiWZkgtk



  😀

et pour ceux qui roule en enduro ou trial en amateur sur des terrains de club et bien sur n'on pas de licence ?comme moi mon trial de 2017 est marquer trial sur la carte grise,mais je fais plus de compet,et je n'ais que mon ancienne licence ufolep.

Meme s'il ne reste qu'un mince espoir  de voir  le CTM   retoqué ---  les prochains weend  kend plusieurs manifs sont organisées par la FFMC dans plusieurs ville de france  un peu  de son temps - une action concrete a partager---  cdlt

et ?????

Trêve de pleurnicheries, les autres européens qui ont un CT depuis longtemps roulent avec des anciennes.

C'est une ponction dans le porte-monnaie mais rien de bien compliqué pour que les bécanes passe au contrôle, quand ça sera nécessaire!  🙂

Je n'ai que des vieilles bagnoles hors d'âge et à chaque fois elles passent sans encombre, sans bakchich, juste entretenues correctement.  🙂

Ça ne me ravi pas de devoir sortir 70 euros, ou plus, pour cette farce mais je le ferai.