HONDA 250 ELSINORE 1979
Salut vinsiltopi non je ne travaille pas avec les cales étalons. Je travaille beaucoup avec la buté de banc.
Henri
Henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
On peut combiner les deux aussi 👍
hjs a écrit :Salut vinsiltopi non je ne travaille pas avec les cales étalons. Je travaille beaucoup avec la buté de banc.
Henri
C'est pratique quand tu a des epaulements....
Bonsoir à tous voici l'usinage de l'entretoise gauche de la roue avec le cache poussière intégré.
Henri
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c'est bô..!! 😎
den's
den's
Moto(s) : xt 500
dis donc Henri, t'es enchainé à ta machine ?? :D
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
Salut Luc oui et pour un grand moment. 😢
henri
henri
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salut Henri..!
bon, à priori des pièces d'amorto de XLS n'iront pas..
j'ai là un de 500 XLS ..:
à ma connaissance, ceux de 125 sont identiques sauf la longueur (et le tarage du ressort sans doute..) ainsi que la couleur, certains noirs d'autres chromés..
et donc les dimensions des pièces recherchées ne collent pas, trop petites..
si ton corps fait 37.6 çà ne passe pas, c'est trop petit..!
dommage, ce sont des amortos courants..
den's
bon, à priori des pièces d'amorto de XLS n'iront pas..
j'ai là un de 500 XLS ..:
à ma connaissance, ceux de 125 sont identiques sauf la longueur (et le tarage du ressort sans doute..) ainsi que la couleur, certains noirs d'autres chromés..
et donc les dimensions des pièces recherchées ne collent pas, trop petites..
si ton corps fait 37.6 çà ne passe pas, c'est trop petit..!
dommage, ce sont des amortos courants..
den's
Moto(s) : xt 500
Salut den's je te remercie pour tes recherches.
Tu peux me donner la côte du corps amortisseur côté du réglage de compression du ressort.
Merci.
Henri
Tu peux me donner la côte du corps amortisseur côté du réglage de compression du ressort.
Merci.
Henri
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de mémoire çà fait 36 et des poussières..
36.2 je crois..
den's
36.2 je crois..
den's
Moto(s) : xt 500
Salut den's je te remercie beaucoup.
Henri
Henri
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Désolé des corrections s'imposent
J'ai surement tort d'intervenir mais ca me fait toujours plaisir de causer motos et de partager mes faibles connaissances 😎
Donc 2 paires de Showa/Honda en 36 Acier (deja montrée hier sur un autre post) et en 37 Alu , 36/37 etant le diam des corps
On constatera que les guides en plastic (piece9) , origine 36 , se montent sur les corps en 36 ou 37 ,
Mais que la bague de reglage (p7) en 36 a besoin d'un leger realesage pour etre Ok dans le 37
Quand a la bague de calage (p5) qui a du jeu , elle peut meme se monter sur un corps >37
Donc en reponse oui Denis tes pieces vont pour etre monter sur les amortos de cette moto (titre)
Et en reponse a la Q d'hier sur "je recherche"
"bonjour à tous je recherche les pièces n° 5. 7. 9"
J'ai surement tort d'intervenir mais ca me fait toujours plaisir de causer motos et de partager mes faibles connaissances 😎
Donc 2 paires de Showa/Honda en 36 Acier (deja montrée hier sur un autre post) et en 37 Alu , 36/37 etant le diam des corps
On constatera que les guides en plastic (piece9) , origine 36 , se montent sur les corps en 36 ou 37 ,
Mais que la bague de reglage (p7) en 36 a besoin d'un leger realesage pour etre Ok dans le 37
Quand a la bague de calage (p5) qui a du jeu , elle peut meme se monter sur un corps >37
Donc en reponse oui Denis tes pieces vont pour etre monter sur les amortos de cette moto (titre)
Et en reponse a la Q d'hier sur "je recherche"
"bonjour à tous je recherche les pièces n° 5. 7. 9"
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Bonsoir à tous TT640 tu as raison de partager les infos que tu as car elles sont importantes pour moi pour trouver comment réparer ces amortisseurs.
Avec les infos de den's et les tiennent j'ai trouvé la solution . Je veux que les ressorts soient bien guidés alors je vais refaire les pièces 5 et 7.
Ce soir il y eu une réunion au sommet car nous avons vue un défaut sur le corps de l'amortisseur du coup nous démontons pour contrôler l'intérieur du corps il y a pas de défaut .mais la chance ne va pas durer. 😢
voici les photos.
Henri
Avec les infos de den's et les tiennent j'ai trouvé la solution . Je veux que les ressorts soient bien guidés alors je vais refaire les pièces 5 et 7.
Ce soir il y eu une réunion au sommet car nous avons vue un défaut sur le corps de l'amortisseur du coup nous démontons pour contrôler l'intérieur du corps il y a pas de défaut .mais la chance ne va pas durer. 😢
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Henri
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https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
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Bonsoir Henri 😎
Et encore un petit boulot de tournage , perçage , alésage , tronçonnage comme tu en as le secret ... 😉 👍 😎
Et encore un petit boulot de tournage , perçage , alésage , tronçonnage comme tu en as le secret ... 😉 👍 😎
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
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