Elle a une sacrée gueule cette moto  😍
Henri, il faut absolument que tu retrouves la nuance exacte du rouge.
C'est subtil mais ça change tout ! 😉 ;)

Henri, tu as vu les PA de LGV ....

Off roadix a écrit :

Les photos ne montrent pas les détails de cette moto, désolé !
J'ai dû retravailler à partir des originaux qui étaient photographiées de trop loin.
A l'époque (je pense 1980) j'investissais plus dans l'achat de moto que d'appareils photographique.
Juste un petit instamatic !
Cette séance photo est issue d'un lendemain de course (nettoyage).
La chaine est démontée et les plaques latérales également.
On peut voir le bouchon dans le silencieux pour éviter à l'eau de ne pénétrer dans le pot.
Sur le bras oscillant, des ancrages d'amortisseurs sont soudés devant ceux d’origine (pas facile à voir ...)
Ces modifications (suspensions) apportaient  une grosse différence lors des journées boueuses.
Ce moteur, très pointu, devait plus exploitable.
J'ai aimé cette moto.
L'année suivant j'ai roulé sur une 250 HVA.

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Salut  Jacques  belle moto et  les fox  😍

Crazy tiger a écrit :

Elle a une sacrée gueule cette moto  😍
Henri, il faut absolument que tu retrouves la nuance exacte du rouge.
C'est subtil mais ça change tout ! 😉 ;)

Salut  Sylvain  tu crois que c'est  pas la teinte  d'origine. Il me semblait pourtant que  c'était  la bonne nuance.
Henri

wrpw a écrit :

Henri, tu as vu les PA de LGV ....

Salut  Luc  merci  j'ai vu l'annonce.
Merci
Henri

Four immaculately prepared Honda CR Elsinores - walkaround

www.youtube.com/watch?v=aZKTushu2Uc

Bonjour à tous voici  l'usinage de la bague réglable de l'amortisseur.
Henri

le bonheur, c'est simple comme un coup de lime...  😎


mais aussi de tour, de fraiseuse..!!

den's

Salut den's c'est pas moi qui vais te dire le contraire, du coup je vais à l'atelier.😂
henri

Hello Henri,
Pourrais-tu me dire quelle est la marque de ton tour ?
Je n'ajoute pas de commentaire sur ton travail ..... Tu connais déjà mon sentiment à cet égard !
Bon dimanche,

Salut  Jacques  c'est  un celtic 12 de 1964 de l'éducation nationale. Si tu veux voir la restauration  tu l'as sur usinage. com dans le post des celtic.
Henri

Bonsoir à tous voici la suite de la deuxième  bague d'amortisseur j'ai  changé de méthode pour faire  les crans de réglages .
Henri

Bonjour à tous voici la suite de l'usinage des  pièces de l'amortisseur.
Henri

Bravo Henri  👍
Yapuka envoyer au zingage .  😎

Merci beaucoup pour tes images, Henri.
Je me régale ne les visionnant.
il y a quelques temps, je me suis intéressé pour l'achat d'un tour.
Je me suis connecté à usinage. com
J'ai posé des tas de questions sur les différents modèles et le Celtic12 était un modèle qui avait retenu mon intérêt.
Pour l'instant, je ne possède pas suffisamment de place pour en acheter un.
Mais ...... un jour !