Il faut juste qu'ils se manifestent, ou qu'ils soient contacter, pour résoudre rapidement et dés 2024 cette "étourderie" potentielle.

Qui est proche du seigneur; gestionnaire de la FFM?

Pas moi.

bien d'accord Yves, pour le support tout le monde n'a de comptes facebook, instagram... il existe la possibilité de faire une pétition en ligne accessible à tous, il suffit de mettre le lien dans chaque forum  et à chacun de signer la pétition, car à s'éparpiller on perdra en visibilité. Je ne suis pas compétent en infromatique pour gérer ça, mais il doit bien y avoir quelqu'un qui saura le faire.
La seconde priorité c'est d'attendre un maximum pour prendre la licence et les engagements, car quand l'argent ne rentrera pas dans les caisses, les dirigeants se bougeront et il y a un stand FFM au salon de la moto à Lyon en février où ils ne pourront pas nous ignorer.

bonjour a tous , moi je déclare ASTERIX et YVES C les représentant des pilotes  👍 la FFM vous attend sur leurs stand au salon de la moto a Lyon 😎
une moto de 1998 et équivalente a une KTM 2024 ??????? bizarre🤭pour moi il y a les ancêtres les veilles,les Youg trimer qui sont a la mode avec leurs pilotes en se moment et les + ou - RESENTE et la tu a tout se qui roule OK
rien vous empêche de prendre une MZ 1980 ou une KTM 1972 et faire 1 ou 2 TOURS sur une course FFM ou tout le championnats😉
pour info tu donne la YAMAHA 250 WRZ a Marc germain pour faire un France moderne et il serrât devant beaucoup de moto de 2024 et 2023 😂
une simple rando déclaré en préfecture tu peut tout simplement PAS avec le labelle FFM et 300 pilotes juste pour le plaisir tu aurait aucune autorisation et le prix de ta manifestation OU LA LA  :D

TT640 a écrit :

Ils feront appel aux vigiles et te vireront direct
Tu penses bien que le boss du salon est pote avec le prez de la FFM  😎

Comme les Anciens un cierge a l"église ou un pelerinage a Lourdes  :D

Et ma bénédiction 😉 🙂

TT640 a écrit :

Amen 😉

RIGAUDIAS. Tél. : 06.26.39.73.06. ✉ contact@vincentrigaudias.org . 😎
Faut lui envoyer une invitation avec le lien du post , ca me tente , vous pourrez lui causer🤭

oui c'est mieux pour pouvoir échanger !!

seakiller a écrit :

Il est préférable d'avoir une tête de champion que d'etre tête de con !

l'un n'empêche pas l'autre :D

alors personne pour me contredire 😎 je trouve qu'il et indécent de faire croire a une révolution ,ont peut faire un championnat parallèle etc. etc.

Au Laubrecais vous faites une rando en modernes le we d'avant celui des vintages et vous avez combien de participants?

certainement PAS 300 PILOTES 😉

Bonsoir,

Le message suivant vient de partir à l'adresse fournie par TT 640 :

""Bonjour,

Je suis pratiquant d'enduro et notamment sur le CDF ancienne.

Adhérent du guide vert ( connexion possible sous ce libellé que vous devez connaitre , j'en suis sur), il y a un post qui demande des explications sur la nouvelle tarification de la licence, des engagements sur le CDF enduro ancienne

et le désengagement des épreuves.

Je pense qu'il serait nécessaire que vous nous apportiez des explications pour que tous le monde comprenne bien de se qu'il en est pour l'avenir du CDF enduro ancienne de 2024.

Je suis le premier à avoir de grosses interrogations et trouve dommage que nous en restions là pour le moment, sans échange avec le représentant de l'enduro de le FFM.

Dans l'attente de vous lire,

Très cordialement,

C.THEUIL""


On va voir si il y a suite et réponse.

Bonsoir à tous

voila de la parole et de l'action 👍  😎

C’était le but
15p de mécontentements
Ça devrait faire plein de mails
Y’aura bien une réponse

Astérix a écrit :

Au Laubrecais vous faites une rando en modernes le we d'avant celui des vintages et vous avez combien de participants?

plus qu'en anciennes, autour de 250 .............. plusieurs rando en Vendée drainent plus ou moins autant d'inscrits et tout se passe très bien comme avec les vieilles  😉

Bonsoir, Je partage l'avis d'Asterix, d’Yves C.  et de ceux qui veulent avoir une approche constructive ; Les invectives ne font pas avancer un problème et transforment un problème général en querelle d'hommes. Et on voit tous, dans l'actualité du monde, où mènent les querelles d'Ego.
Sachant qu'une majorité des participants au CDF  en 2022 ou 2023 (  même à une seule épreuve ) doit être membre du "Guide vert nous pourrions en nous liguant (sans jeu de mots) utiliser notre nombre comme force de frappe au lieu de rester des petits licenciée râleurs et, au final, des payeurs parce que c'est notre passion ... On pourrait imaginer une action en plusieurs étapes :

Décembre 2023 (enfin pendant les 15 jours qui restent) :
1 - On ne souscrit pas de licence 2024  (ça devrait au moins attirer un peu l'attention de la Fédé)
2 - On recense nos forces : Si Laurent est d'accord, on essaye de recenser, avec leur accord, tous les membres du Guide qui participent à une ou plusieurs étapes du CDF Enduro Moto Ancienne 2023 ou qui ont / avaient l'intention de le faire en 2024, ainsi que la catégorie dans laquelle ils roulent.
janvier  2024
1 - Toujours pas de prise de licence 2024 
2 - Pas d'inscription aux épreuves du CDF (en prévenant les clubs concernés surtout Taupont et Cabasse)
3 - Rédaction d'une pétition informatique ou traditionnelle signée a minima pour tous les intéressés et bien sûr ouverte à tous les membres du GV et enduristes à l'ancienne. Pétition qu'il faudra définir ensemble mais qui pourrait demander le retour de l'inscription à un prix raisonnable (75 / 80 € ?) même en cas de participation à une seule épreuve, le maintien des catégories Vétérans et Féminines, le re-création de la Fonction de "Représentant des Pilotes", etc...
4 - Envoie de la pétition au Responsable de la commission Enduro et au Président de la FFM
5 - Rencontre avec la Presse spécialisée pour les sensibiliser à notre situation et à notre démarche

Février 2024
1 - Toujours pas de prise de licence 2024 
2 - Toujours pas d'inscription à l'année aux épreuves du CDF Enduro à l'ancienne
3 - Manifester devant le stand FFM à l'expo de Lyon et demander à rencontrer les représentants pour transmettre officiellement nos réclamations et tenter de trouver une porte de sortie à la crise . A partir de là 2 hypothèses :
- une solution est trouvée  (mais je n'y crois pas ...) alors tout roule
- pas d'accord trouvé : on continue  la lutte (articles dans les réseaux sociaux consacrés à la moto , sensibilisations de la presse spécialisée, de la FFMC  etc ...)
Mars 2024
1 – Prise de licence , pour ceux qui le souhaitent (du 15 au 31 mars)
2 - Toujours pas d'inscription à l'année aux épreuves du CDF Enduro à l'ancienne
Avril 2024
1 - Inscription à l’enduro de Taupont via le système FFM engage moto sauf qu’au lieu de 95 € on paye uniquement 80 €  . Si le système n’accepte pas 80 € , on envoie un chèque de 80 €  à la FFM  comme autrefois , ils redécouvriront les joies de l’administration à l’ancienne !!!
Mai 2024
1 – Idem pour l’enduro de Cabasse , et ensuite pour tous les autres enduros du Championnat
Etc… Etc…
Et  après  (2ème semestre 2024 ; 2025)
2 hypothèses :
1 – optimiste :   on a réussi à trouver une solution avec la FFM pour maintenir un Championnat dans des conditions acceptables,
2 – pessimiste ; on imagine une alternative pour 2025 ;
Soit un « Trophée de France »  en s’appuyant sur des épreuves d’enduros de ligues (dans 5 ou 6  régions différentes) qui accepteraient d’ouvrir  une catégorie ancienne (comme c’est souvent le cas aujourd’hui en CDF) et le classement « officieux » pourrait se faire via le système imaginé par Laurent dans le GV. Bien sûr ce Trophée n »aurait aucune existence officielle au regard de la FFM , mais on s’en fiche !!!
Soit contacter des clubs Ufolep  pour essayer d’organiser des épreuves UFOLEP dans différentes régions qu’on pourrait aussi consolider sous forme d’un trophée . Contrairement à ce qui a été dit l’Ufolep organise toujours des épreuves « moto » (Tous les an, à 10 km de chez moi il y a un Motocross UFOLEP).
Désolé d’avoir été aussi long, Même si  tout ça doit encore être affiné et discuté , qu’en pensez vous ? Il est encore temps de se mobiliser !!!

Plus de 250 pilotes en l'égalité je veux bien voir le cahier des charge,le contrat d'assurance et la réponse de la préfecture en photos SVP merci