JURASSIC B a écrit :Bonsoir, Je partage l'avis d'Asterix, d’Yves C. et de ceux qui veulent avoir une approche constructive ; Les invectives ne font pas avancer un problème et transforment un problème général en querelle d'hommes. Et on voit tous, dans l'actualité du monde, où mènent les querelles d'Ego.
Sachant qu'une majorité des participants au CDF en 2022 ou 2023 ( même à une seule épreuve ) doit être membre du "Guide vert nous pourrions en nous liguant (sans jeu de mots) utiliser notre nombre comme force de frappe au lieu de rester des petits licenciée râleurs et, au final, des payeurs parce que c'est notre passion ... On pourrait imaginer une action en plusieurs étapes :
Décembre 2023 (enfin pendant les 15 jours qui restent) :
1 - On ne souscrit pas de licence 2024 (ça devrait au moins attirer un peu l'attention de la Fédé)
2 - On recense nos forces : Si Laurent est d'accord, on essaye de recenser, avec leur accord, tous les membres du Guide qui participent à une ou plusieurs étapes du CDF Enduro Moto Ancienne 2023 ou qui ont / avaient l'intention de le faire en 2024, ainsi que la catégorie dans laquelle ils roulent.
janvier 2024
1 - Toujours pas de prise de licence 2024
2 - Pas d'inscription aux épreuves du CDF (en prévenant les clubs concernés surtout Taupont et Cabasse)
3 - Rédaction d'une pétition informatique ou traditionnelle signée a minima pour tous les intéressés et bien sûr ouverte à tous les membres du GV et enduristes à l'ancienne. Pétition qu'il faudra définir ensemble mais qui pourrait demander le retour de l'inscription à un prix raisonnable (75 / 80 € ?) même en cas de participation à une seule épreuve, le maintien des catégories Vétérans et Féminines, le re-création de la Fonction de "Représentant des Pilotes", etc...
4 - Envoie de la pétition au Responsable de la commission Enduro et au Président de la FFM
5 - Rencontre avec la Presse spécialisée pour les sensibiliser à notre situation et à notre démarche
Février 2024
1 - Toujours pas de prise de licence 2024
2 - Toujours pas d'inscription à l'année aux épreuves du CDF Enduro à l'ancienne
3 - Manifester devant le stand FFM à l'expo de Lyon et demander à rencontrer les représentants pour transmettre officiellement nos réclamations et tenter de trouver une porte de sortie à la crise . A partir de là 2 hypothèses :
- une solution est trouvée (mais je n'y crois pas ...) alors tout roule
- pas d'accord trouvé : on continue la lutte (articles dans les réseaux sociaux consacrés à la moto , sensibilisations de la presse spécialisée, de la FFMC etc ...)
Mars 2024
1 – Prise de licence , pour ceux qui le souhaitent (du 15 au 31 mars)
2 - Toujours pas d'inscription à l'année aux épreuves du CDF Enduro à l'ancienne
Avril 2024
1 - Inscription à l’enduro de Taupont via le système FFM engage moto sauf qu’au lieu de 95 € on paye uniquement 80 € . Si le système n’accepte pas 80 € , on envoie un chèque de 80 € à la FFM comme autrefois , ils redécouvriront les joies de l’administration à l’ancienne !!!
Mai 2024
1 – Idem pour l’enduro de Cabasse , et ensuite pour tous les autres enduros du Championnat
Etc… Etc…
Et après (2ème semestre 2024 ; 2025)
2 hypothèses :
1 – optimiste : on a réussi à trouver une solution avec la FFM pour maintenir un Championnat dans des conditions acceptables,
2 – pessimiste ; on imagine une alternative pour 2025 ;
Soit un « Trophée de France » en s’appuyant sur des épreuves d’enduros de ligues (dans 5 ou 6 régions différentes) qui accepteraient d’ouvrir une catégorie ancienne (comme c’est souvent le cas aujourd’hui en CDF) et le classement « officieux » pourrait se faire via le système imaginé par Laurent dans le GV. Bien sûr ce Trophée n »aurait aucune existence officielle au regard de la FFM , mais on s’en fiche !!!
Soit contacter des clubs Ufolep pour essayer d’organiser des épreuves UFOLEP dans différentes régions qu’on pourrait aussi consolider sous forme d’un trophée . Contrairement à ce qui a été dit l’Ufolep organise toujours des épreuves « moto » (Tous les an, à 10 km de chez moi il y a un Motocross UFOLEP).
Désolé d’avoir été aussi long, Même si tout ça doit encore être affiné et discuté , qu’en pensez vous ? Il est encore temps de se mobiliser !!!
👍
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
Moi je suis partant, par contre je peux discuter mais du point de vue informatique je suis vraiment pas au niveau....
Cdt
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
JURASSIC B a écrit :Bonsoir, Je partage l'avis d'Asterix, d’Yves C. et de ceux qui veulent avoir une approche constructive ; Les invectives ne font pas avancer un problème et transforment un problème général en querelle d'hommes. Et on voit tous, dans l'actualité du monde, où mènent les querelles d'Ego.
Sachant qu'une majorité des participants au CDF en 2022 ou 2023 ( même à une seule épreuve ) doit être membre du "Guide vert nous pourrions en nous liguant (sans jeu de mots) utiliser notre nombre comme force de frappe au lieu de rester des petits licenciée râleurs et, au final, des payeurs parce que c'est notre passion ... On pourrait imaginer une action en plusieurs étapes :
Décembre 2023 (enfin pendant les 15 jours qui restent) :
1 - On ne souscrit pas de licence 2024 (ça devrait au moins attirer un peu l'attention de la Fédé)
2 - On recense nos forces : Si Laurent est d'accord, on essaye de recenser, avec leur accord, tous les membres du Guide qui participent à une ou plusieurs étapes du CDF Enduro Moto Ancienne 2023 ou qui ont / avaient l'intention de le faire en 2024, ainsi que la catégorie dans laquelle ils roulent.
janvier 2024
1 - Toujours pas de prise de licence 2024
2 - Pas d'inscription aux épreuves du CDF (en prévenant les clubs concernés surtout Taupont et Cabasse)
3 - Rédaction d'une pétition informatique ou traditionnelle signée a minima pour tous les intéressés et bien sûr ouverte à tous les membres du GV et enduristes à l'ancienne. Pétition qu'il faudra définir ensemble mais qui pourrait demander le retour de l'inscription à un prix raisonnable (75 / 80 € ?) même en cas de participation à une seule épreuve, le maintien des catégories Vétérans et Féminines, le re-création de la Fonction de "Représentant des Pilotes", etc...
4 - Envoie de la pétition au Responsable de la commission Enduro et au Président de la FFM
5 - Rencontre avec la Presse spécialisée pour les sensibiliser à notre situation et à notre démarche
Février 2024
1 - Toujours pas de prise de licence 2024
2 - Toujours pas d'inscription à l'année aux épreuves du CDF Enduro à l'ancienne
3 - Manifester devant le stand FFM à l'expo de Lyon et demander à rencontrer les représentants pour transmettre officiellement nos réclamations et tenter de trouver une porte de sortie à la crise . A partir de là 2 hypothèses :
- une solution est trouvée (mais je n'y crois pas ...) alors tout roule
- pas d'accord trouvé : on continue la lutte (articles dans les réseaux sociaux consacrés à la moto , sensibilisations de la presse spécialisée, de la FFMC etc ...)
Mars 2024
1 – Prise de licence , pour ceux qui le souhaitent (du 15 au 31 mars)
2 - Toujours pas d'inscription à l'année aux épreuves du CDF Enduro à l'ancienne
Avril 2024
1 - Inscription à l’enduro de Taupont via le système FFM engage moto sauf qu’au lieu de 95 € on paye uniquement 80 € . Si le système n’accepte pas 80 € , on envoie un chèque de 80 € à la FFM comme autrefois , ils redécouvriront les joies de l’administration à l’ancienne !!!
Mai 2024
1 – Idem pour l’enduro de Cabasse , et ensuite pour tous les autres enduros du Championnat
Etc… Etc…
Et après (2ème semestre 2024 ; 2025)
2 hypothèses :
1 – optimiste : on a réussi à trouver une solution avec la FFM pour maintenir un Championnat dans des conditions acceptables,
2 – pessimiste ; on imagine une alternative pour 2025 ;
Soit un « Trophée de France » en s’appuyant sur des épreuves d’enduros de ligues (dans 5 ou 6 régions différentes) qui accepteraient d’ouvrir une catégorie ancienne (comme c’est souvent le cas aujourd’hui en CDF) et le classement « officieux » pourrait se faire via le système imaginé par Laurent dans le GV. Bien sûr ce Trophée n »aurait aucune existence officielle au regard de la FFM , mais on s’en fiche !!!
Soit contacter des clubs Ufolep pour essayer d’organiser des épreuves UFOLEP dans différentes régions qu’on pourrait aussi consolider sous forme d’un trophée . Contrairement à ce qui a été dit l’Ufolep organise toujours des épreuves « moto » (Tous les an, à 10 km de chez moi il y a un Motocross UFOLEP).
Désolé d’avoir été aussi long, Même si tout ça doit encore être affiné et discuté , qu’en pensez vous ? Il est encore temps de se mobiliser !!!
Un cadre est posé, bien tout ça !! 👍
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
Moto(s) : Ossa, Sachs
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Je suis le premier a porter un jugement et je saurais assumer, car comme je dis à mes filles, l'essentiel dans la vie est de ne pas mentir et de croire en ces convictions. Quand un système en place ne va pas, il faut être assez intelligent pour l'améliorer et le changer....
On attends la suite, pour le moment qui s'occupe de mettre la pétition en ligne?
Cdt
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
Je trouvais plus efficace et plus rapide de s'adresser directement au bon dieu plutot qu'a ses saints
mais si vous preferez la methode douce et lente c'est votre choix je respecte
Vous devez quand meme bien vous douter que depuis hier le monsieur est au courant , y'a plein de picards et d'informateurs FFM ici ...
Bon Courage les gars
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
JURASSIC B a écrit :Bonsoir, Je partage l'avis d'Asterix, d’Yves C. et de ceux qui veulent avoir une approche constructive ; Les invectives ne font pas avancer un problème et transforment un problème général en querelle d'hommes. Et on voit tous, dans l'actualité du monde, où mènent les querelles d'Ego.
Sachant qu'une majorité des participants au CDF en 2022 ou 2023 ( même à une seule épreuve ) doit être membre du "Guide vert nous pourrions en nous liguant (sans jeu de mots) utiliser notre nombre comme force de frappe au lieu de rester des petits licenciée râleurs et, au final, des payeurs parce que c'est notre passion ... On pourrait imaginer une action en plusieurs étapes :
....
Bonjour, tres bon plan, j'adore la precision. Je suis prêt à soussigné jusqu'à fin février / mars, apres je pense la partie "envoyer un chèque de 80E a la fede" c'est plutot complique', sur engage-sport tu est obliger utiliser la carte de crédit, autrement l'inscription n'est pas accepté, à moin de demander les organisateur revenir et accepter les inscription à l'ancienne, mais, meme si faisable, ca devient clairement une usine a gas pour eux.
Je pense que en 2023 obtenir de tarifs raisonnable et l'élimination de la différence annee/course par course serait déjà un bon succès, si on demande 3000 choses c'est évident qui ca devient un gros chantier soit à expliquer soit à mettre en place, donc probabilite' de reussite proche de 0.
On a évidemment besoin d'un canal alternative pour pouvoir discuter plus en détail et faire de mini sondages, est que un group télégram avec acces sur invitation ca pourrait faire l'affaire?
Moto(s) : Honda CR125R 1984
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes de douleur(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
Green foreverMoto(s) : Cagiva wrx 200 kdx
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Laurent, peux tu nous dire si c'est possible (légalement et éthiquement) via le Guide vert et avec l'accord des intéressés de créer une sorte d'annuaire des participants au CDF et des soutiens à la cause (Noms, pseudo, adresse mail) de façon à ce qu'on puisse faire avancer le sujet ( construire la pétition et la faire circuler) sans "polluer" le GV à moins de créer un post spécifique ? je ne sais pas comment tu vois les choses ?
Bruno
le pire n'est jamais certain ...Moto(s) : Ossa ,Fantic, Yamaha,Guzzi
Grillon a écrit :TT640 je ne doute pas un instant de REMBAR mai je préfère ,le voir de mes yeux que des ont dit 😀 comme sa avec tout je vous fais un ENDURO LIBRE de 300 pilotes en auvergne gratos 👍
Bonjour Grillon, toi qui semble connaitre les choses, tu dois savoir que ne faisant pas parti du bureau ni adhérent au club, tu n'a pas a avoir accès à ces informations, je pense que tu le comprendras, bien le salut .
ceci dit là n'est pas le sujet du post ;)
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
