Content ++ que vous l'ayez fait !!
Moto(s) : Maico 440 GS
Mais ce n'est pas assez, il faudrait au moins 300/400 signatures comme sur un engagement d'une course pour faire voir que TOUS les pilotes sont concernés.
IL faut faire la promo autour de vous par tous le moyens existants......
Bravo les gars c'est déjà bien.
A +
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Crazy tiger a écrit :Oui surtout qu'il n'y a pas que les pilotes qui peuvent soutenir ce mouvement. Tous les passionnés d'enduro en anciennes sont les bienvenus 😀 😀
Pas sur que ce soit si pertinent que ça.
Pour que tu soit licencié il te faut une adresse mail. Ils feront si ils sont disposés à faire quelque chose le rapprochement mail/ Licenciés.
Pas sur que faire signer "tata Josette" enfin je veux dire des adresses mails inconnues soit très pertinent dans ce cas la.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Je viens de signer la pétition. J'ai éxpliqué que même non licencié, je validais la demande et était pour la réducton des couts. Je pense qu'avec un commentaire détaillé (pertinent), cela pouvait apporter de l'eau au moulin.
Bonne soirée.
Thierry
je lis le forum depuis environ un an sans être inscrit, j'ai participé l'année dernière à quelques épreuves du CDF anciennes, je soutiens pleinement la pétition en cours. Je vais signer et soutenir ce mouvement de protestation dans la mesure de mes moyens. Pas de licence pour le moment et malheureusement, pas de TAUPONT.
signé sur facebook par contre on peut pas partager....
la y pousse le bouchon un peu loin le maurice de la fedé... :D
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
JURASSIC B a écrit :Merci Roberto c'est super !!! Je rejoins Asterix (je crois) qui parlais d'une épreuve Joker dans l'année (pour contrer une casse ou une absence pour raisons familiale , médicale ...)
peux tu nous dire quand on peut voter ? quelle est la dead line ? et qu'est ce qui se passe après (qui reçoit la pétition ?, comment est elle transmise à la Fédé ? etc... etc...)
Bruno
roberto75015 a écrit :
La pétition est activée à partir des premières 10 signatures, après on peut pas la modifier, donc c'est partie. On pourrait en refaire une autre mais à mon avis, ce n'est pas le cas surtout vu la vitesse avec laquelle les signatures arrivent.
Il n'y a pas de deadline. Je peux à tout moment télécharger la liste complète de signataires et la mettre à disposition et/ou l'envoyer par email à la fédération, je pense qu'on va voir combien de signatures on récolte d'ici à début 2024. Dans tout le cas a ce point, on a fait le maximum pour exprimer clairement le terme du problème, on peut commencer pour envoyer le lien de la pétition ou tout le monde peut voir l' adhésion des pilotes.
Les 4 points arrivent aussi de propositions les plus voté sur le forum facebook, pour le joker on va voire après, c'est important de se focaliser sur des objectifs pragmatiques et pas disperser les énergies, avec comme priorité le fait que le changement 2023->2024 soit tenable. Remettre en discussion le joker, on est beaucoup à être d' accord, ma, pour l' instant, selon moi mais je suis pas le seul, mieux pas revenir sur des changements qui sont acquis dans les règlement 2023 et précédents, le débat aussi comme le changement côté fédération pourrait être très très compliqué et enfin on ne va rien obtenir.
Merci à tous.
Merci à toi Roberto , donc je signe ;)
le pire n'est jamais certain ...Moto(s) : Ossa ,Fantic, Yamaha,Guzzi
Crazy tiger a écrit :Oui surtout qu'il n'y a pas que les pilotes qui peuvent soutenir ce mouvement. Tous les passionnés d'enduro en anciennes sont les bienvenus 😀 😀
Le baron de l'écluse a écrit :
Pas sur que ce soit si pertinent que ça.
Pour que tu soit licencié il te faut une adresse mail. Ils feront si ils sont disposés à faire quelque chose le rapprochement mail/ Licenciés.
Pas sur que faire signer "tata Josette" enfin je veux dire des adresses mails inconnues soit très pertinent dans ce cas la.
bien d'accord, pas pertinent 👍
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
je n'arrive pas à trouver le règlement 2024 pourtant il y a un scan d'une page au début de ce sujet. Quelqu'un peut il éclairer ma lanterne ?
Merci.
Message envoyé le 18/12/2023 à 21.36 h.
J +2 Pas de réponse.
a + et signé la pétition .
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
Gastahiti a écrit :Bonsoir,
je n'arrive pas à trouver le règlement 2024 pourtant il y a un scan d'une page au début de ce sujet. Quelqu'un peut il éclairer ma lanterne ?
Merci.
Bonsoir, le règlement n'est pas encore sur le site FFMOTO, à été diffusé en avant première sur le salon Moto Légende et après par email / whatsapp, la norme dont on est en train de discuter est confirmé pour le discussions avec plusieurs composant de la commission enduro de la federation.
Je reve peut etre, mais j'espère encore il puisse être corrigé avant la publication sur le site FFM, chose qui clôturerait 99% de la question, au moin a mes yeux.
Moto(s) : Honda CR125R 1984
Je reve peut etre, mais j'espère encore il puisse être corrigé avant la publication sur le site FFM, chose qui clôturerait 99% de la question, au moin a mes yeux.
Merci pour ce retour, on va croiser les doigts avant la mouture finale.
J'ai signé la pétition en fin je pense que ça fonctionné a la fin on te demande ton numéro de carte bleu et tout le tointoin je ne comprends pas c'est pas trop net
En attente d'un retour Merci
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
