CARTER CR MAGNÉSIUM
aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ca fait mal au fessssssssssssssssssses la ............. :/ :/ :/
Moto(s) : DAX Man
et oui... je pensait pas qu'il irai jusque la 😲 mes enfin... il veut recomencer a rouler avec... et c'est un fanatique du petit detail qui (tord)tue. la preuve, c'est lui qui a fait sa
et franchement, celle la, je l'ai vu a l'arriver (et chez le concessionaire aussi) et bien je peut te dire que ya eu du boulot de fait!!! rien que le silencieu a été completement refait (en partant de zero, car l'ancien etait completement mort, d'ailleur je croi qu'il la ralonger un peut)
et franchement, celle la, je l'ai vu a l'arriver (et chez le concessionaire aussi) et bien je peut te dire que ya eu du boulot de fait!!! rien que le silencieu a été completement refait (en partant de zero, car l'ancien etait completement mort, d'ailleur je croi qu'il la ralonger un peut)
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
j'ai pas de photo, mais il c'est attaquer a sa tout de suite après
et la pareil, vraiment pas bon etat a l'arriver, fourche... pas terrible, roulement de roue arrière mort, pots+silencieu, pas bon etat, embrayage qui fonctionne pas (on a fait des essay en poussant pour passer la première et en passant les autre a la voler, d'ailleur au dessu de la deux, il me semble qu'on doit maintenir les vitesse 😲) enfin bref, pareil, sa avance 😉
et la pareil, vraiment pas bon etat a l'arriver, fourche... pas terrible, roulement de roue arrière mort, pots+silencieu, pas bon etat, embrayage qui fonctionne pas (on a fait des essay en poussant pour passer la première et en passant les autre a la voler, d'ailleur au dessu de la deux, il me semble qu'on doit maintenir les vitesse 😲) enfin bref, pareil, sa avance 😉
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
heu!! 330 euros ça m'etonne,le meme carter pour un cr500 de la meme année,200 euros nu,apres tu rajoutes le rotor de pompe a eau,les joints papier,joint spi,le carter et la note est pas la meme
il faut recupérer le rotor et le pti carter de l'ancien si c'est en bon etat
il faut recupérer le rotor et le pti carter de l'ancien si c'est en bon etat
PS: 89 a 91 c'est bon aussi et c'est dispo 😂
ta raison tatav 288 euros 🤬
envoi moi un mail si ton pote est vraiment interessé par un carter neuf,je vais voir avec les USA 😉
envoi moi un mail si ton pote est vraiment interessé par un carter neuf,je vais voir avec les USA 😉
il l'a deja commander (c'est un rapide lui)... merci comeme nico 😳 je te tien au courant de ce qu'il a recu dès que j'ai des nouvelle 🙂
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
et oui tatav aux usa c'est un gain de 100 euros frais de port compris
mais il faut un gus sur place 😉
mais il faut un gus sur place 😉
bikeparts peuvent plus l'avoir, je vient de l'informé que les carter de 89 a 91 etait les meme et dispo, je pense qu'il va se renseigner ce week end. si il veut passer par les USA je te mail nico. merci 😘
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
c'est un 87 ou un 88 son cr?
87 a 91 dispo aux us
87 a 91 dispo aux us
c'est les meme de 87 a 91 les carter?
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
modele 87 le CR
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
88 a 91 les carters
mais ça monte sur le 87
mais ça monte sur le 87
il y a quoi de différent entre les 87et les autre? (pour que se ne soit pas le meme mais que sa se monte commeme) 🙄
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
84 a 86 carter sans trappe d'acces a l'embrayage
87 a 91 les memes,juste une des pipes a eau orientée pas pareil(infime)
nico
87 a 91 les memes,juste une des pipes a eau orientée pas pareil(infime)
nico
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