Putain Tatav, mon premier message sur le GV, c'était parce que mon carter de cr89 était mort!

comme quoi!!! (bon on va pas dire que c'est de la faute de honda sinon je pourai toujours demander de l'aide a nico il me repondra meme plus 😉  😄 )

oh tu sais tatav,un defaut est un defaut,faut prendre de 73 a 80 et 92 a 2007 pour etre tranquile 😂
quoi que les models de 88 a 91 j'aime bien et les carters en magnesium pourri ne sont pas que la cause du probleme.
les mecs qui roulent a l'eau ou avec un liquide un merde n'arrange pas les choses 😉
nico

salut nico!
bon il est OK pour faire une comande au USA. tu veut prendre contact avec lui?

nico30 à  écrit😂h tu sais tatav,un defaut est un defaut,faut prendre de 73 a 80 et 92 a 2007 pour etre tranquile 😂
quoi que les models de 88 a 91 j'aime bien et les carters en magnesium pourri ne sont pas que la cause du probleme.
les mecs qui roulent a l'eau ou avec un liquide un merde n'arrange pas les choses 😉
nico

Ouais Nico, mon 250 de 89 marchait très fort!, jusqu'à  ce que la peinture du carter ne lache et ne me montre le trou béant dans le carter de pompe à  eau:/:/:/
Maintenant, tu as sans doute raison sur la qualité des liquides,...mais d'autres marques s'en accomodent très bien  😉   😉 .
et oui, Erreurs: Honda :1, les autres pleins, mais tout de meme, honda; 1

solide la peinture chez honda 😂  😄   😄

tien, il ma demander si des pièce de modèle 88 allait sur le 87 (type culasse cylindre, vilo, boite a aire, amortos)???

salut le tatav,

cylindre,culasse oui
boite air non,rapport aux plaque laterales
vilo je regarde

nico