Salut à  tous.J 'aimerai que l'on éclaire ma lanterne; à  savoir quelles différences de comportement il peut y avoir (puissance/châssis..) entre une 480cr (je possède le modèle 1983) et la 1ère 500cr de 1984. Il y'a t'il vraiment une différence de puissance (53ch à  5500tours pour la 480 de 1983 et 61ch à  6500tours pour la 500 de 1984). J'espère que des anciens sur ce forum ont pu rouler ces 2 motos à  l'époque.   

salut,en fait ce sont deux motos tres differentes,j'ai eu une 480 cr de 83,c'etait une machine fabuleuse,j'en garde un super souvenir.par rapport au 500 de 84, s'est une moto de plus vieille conception,mais tres abouti, je faisais des courses d'endurance avec,jamais en panne,gros couple...le 500 de 84 je l'avais essayé il etait pas mal ,mais je lui avait préféré une 490 yz de la meme année...

Merci Marquet pour cette réponse; c'est vrai que je la trouve aussi super cette 480, elle est super efficace pour un gros 2 tps. C'est une moto qui a l'air de faire l'unanimité même dans les comparatifs d'époques elle était tjs n°1. J'imagine que la 500 ne devait pas etre beaucoup plus puissante.

c'est sur que  la 480 allait super bien,le 500 il etait superieur partout,mais je preferai la 490 yam de 84,cetait vraiment la moto de Carla qui etait en vente,elle etait je trouve plus homogene,et superieure du train arriere.Pour moi le meilleur souvenir honda de cette periode cetait cette 480 de 83.......souvenirs...

  Rien à  voir, mais il y'a une superbe pe a vendre pour +ou- 900euros dans le département du 83. C'est sur ANCIENNES.NET  😎   😎

😉www.youtube.com/v/JBBoJQehzpA&hl=fr&fs=1/p... name=allowFullScreen value=    rue/paramparam name=allowscriptaccess value=always  www.youtube.com/v/JBBoJQehzpA&hl=fr&fs=1 type=application/x-shockwave-flash allowscriptaccess=always allowfullscreen=    rue[/img]=425 height=344/embed/object

Salut lucky je vien juste de m inscrire je possede les 2 moto mytique la 500 cr 84 et 480 cr 83 se son 2 veritable bombe la 480 et plus souple dans l acceleration et plus agreable a piloter mais moin puissante car boite a clapet plus petite et course de cyl moin longue,la 500 et beacoup plus violente j ai possedé les model 87 89 et 92 et a y comparé le 84 pour moi marche plus fort peut etre grace a ca boite plus longue, enfin lucky belle ta 480 

  Merci pour ta réponse Grégoire donc j'imagine que la 500 84 tient la comparaison avec les 500 à  refroidissement liquide; sinon je vois que tu habites sur Verdun; il faudrait pour les beaux jours s'organiser une rencontre sur un terrain dans l'est. Je te laisse mon mail: luckyjim@voila.fr

Bonjour, je suis nouveau sur le forum j’ai un 500 CR de 84 et impossible de trouver un bas moteur qui lors d’un déménagement les nouveaux propriétaires me l’on jeté la moto était démonté et jeter en déchetterie, impossible à récupérer bref  J’étais fou . J’aimerais savoir si un bas moteur de 480 CR  82 pourrait s’accorder avec mon haut moteur Bien cordialement.

Bonjour,
La 480 est une super moto, facile à conduire, le moteur est souple, ça tourne super bien. Un pilote lambda sera plus rapide sur cette moto que le 500 1984.
Ce dernier est assez violent. Bielle courte, comme 85 et 86. Ça prend vite des tours. Suspension très moyen, une showa 43 à cartouche de 86 - 88 est une bonne modif. Mauvaise conception de la culasse qui fait détonner la moto d'ou son surnom de " PINK KING" . Plusieurs  préparateurs modifient les  culasses, avec une amélioration certaine. Il faut rouler à l avgas.
Le moteur des CR500 liquides  dernière génération est beaucoup plus doux mais un 1984 entre de bonnes mains peut etre redoutable.
youtu.be/2HBxGQuIdr0?si=ikumNmicmZjtdwmf
Anderson avec la moto d un pote.

Possadant les 2  83 et 84 les deux moteurs sont completement differents  sauf une grosse modif  des fixations je ne vois pas ça tres facile !!!
Le mieux serait que tu trouve un moteur de 84 complet !! Effectivement  tres rare complet
Je possede des jeux de carters  moteur d avance
Vilo , des haut moteurs ( neuf et occas )  et quelques pieces de boites mais pas de moteur complet 
Tout en sachant que l interieur de boite n a rien a voir avec la 83 ni la 85  ( premiere liquide )
Je crois qu il y a juste les fourchettes axes et barillet identique 84/85/86
Bref pas simple ton affaire !! Mais ca vaut le coup de lui redonner vie cet une exellente moto qui neccesite un peut de reglage et effectivement  fonctionne mieux avec de l avgas !! Un interieur de fourche de 88 et un olhins !!