HONDA 250 ELSINORE 1979
Plein de belles pièces mais pourquoi: pas en alu? ;)
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Bonsoir merci les gars pour les pièces en acier on c'est renseigné avec un professionnel en préparation d'amortisseur et il nous a recommandé de faire la bague de tête d'amortisseur en acier car c'est la ou il y a de l'effort pour la pièce de réglage en compression les crans de la clé à ergots s'abimeront moins en acier.
Henri
Henri
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https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
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Si à la retraite t'as pas échangé ta Rolex contre un tour t'as raté ta vie.
Moto(s) : Honda 500 XLR - AFRICA TWIN 650
Bonsoir à tous voici la usinage des tendeur de chaîne.
Réglage du mandrin quatre mors pour faire une reprise de l'alésage intérieur pour que l'axe de roue soit ajusté au tendeur.
Henri
Réglage du mandrin quatre mors pour faire une reprise de l'alésage intérieur pour que l'axe de roue soit ajusté au tendeur.
Henri
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Bonne année 2024 Henri.
Tu devrais songer à travailler chez Honda au Japon .....!
Bureau d'étude ou autre.
Tu devrais songer à travailler chez Honda au Japon .....!
Bureau d'étude ou autre.
Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
Bonjour Jacques bonne année
Merci pour le compliment. Voici l'usinage du guide chaîne mais c'est qu'un premier jet car je vais le modifier car j'ai trouvé un défaut de conception sur le bras. 😢
Henri
Merci pour le compliment. Voici l'usinage du guide chaîne mais c'est qu'un premier jet car je vais le modifier car j'ai trouvé un défaut de conception sur le bras. 😢
Henri
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Bonjour à tous montage provisoire du guide chaîne et voilà une surprise de plus, il est de travers je pense que c'est un défaut à la fabrication du coup démontage du bras.
Jamais 203 le bras est disquė car il touchait au bras moteur. 🤬 😡 encore une modif je suis pas prêt de reprendre la resto du 480.
Henri
Jamais 203 le bras est disquė car il touchait au bras moteur. 🤬 😡 encore une modif je suis pas prêt de reprendre la resto du 480.
Henri
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Bonsoir à tous voici la suite pose du bras sur la fraiseuse pour usiner le support du guide chaîne. Le montage sur la table n'est pas très conventionnel mais rapide en réglage.
Henri
le marqueur qui reste au milieu de la soudure est l'évasé pour que le bras ne touche pas le moteur.
Henri
le marqueur qui reste au milieu de la soudure est l'évasé pour que le bras ne touche pas le moteur.
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Bonjour à tous je fais une pose sur le guide chaîne car le nouveau échappement est arrivé mais le silencieux a une sortie de moderne du coup démontage pour faire une modif.
Voici les photos
Henri
Voici les photos
Henri
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En virant la plaque DG et usant du chalumeau, ça peut donner celà :
Faut aimer, mais moi j'aime bien
Faut aimer, mais moi j'aime bien
Moto(s) : YZ 125 80 450 KT 250 cr 73 79
Salut auclair j'adore 👍 👍 👍
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Et hop ... facile ... 😉
Avec Henri , pas de problème ... que des solutions.. 😉 👍
Avec Henri , pas de problème ... que des solutions.. 😉 👍
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
il n'y a pas à dire restaurer en ayant un tour ouvre le champ des possibles (vivement que le mien fonctionne)... bravo pour la réalisation, le rendu est superbe 👍
La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde.
Soichiro HONDA
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