Des vis FHC à la place des CHC et on frôlait la perfection .   😀

Bravo HENRY superbe boulot  👍  ❤️
JPH : c'est quoi la différence  🤔 FHC-CHC  🤔

C ' est la forme de la tête des vis BTR

CHC  = cylindrique hexagonale creux,  donc tête cylindrique en relief sur le corps du silencieux.

FHC = Fraisée hexagonale creux , donc tête fraisée à 90° qui peut se noyer dans la toile du silencieux .   

👍  👍 merci 😂😂 😄

HA ! non pas de  6 pans creux 😉 , une HONDA a des vis de 8 mm avec  une tête de 12 avec le 8 gravé dessus, les vis moteur ont des têtes de 8 pour les 6mm, ta moto est magnifique , lla perfection se cache dans les détails, surtout quand c'est facile comme de remettre des vis origines, merci pour moi, vieux concessionnaire HONDA 😍

Bonsoir DanielT  😎

Laissons à Henri le soin de trancher la question ...  ;)

Vu que l’artiste est dans le up-grade du CR et vous dans les détails aussi
Et si le corps du silencieux est d’origine
Daniel dit vrai pour la visserie mais c’est moyen pour le silencieux
Et désolé JP c’est pas des coniques rentrantes mais des coniques extérieures qu’il faut

Et pourquoi pas des rivets pops ...  :D

Pics demain c’est plus parlants
Je dois avoir quelques silencieux Alu prêt à monter
😂

JPH74 a écrit :

Et pourquoi pas des rivets pops ...  :D

Plutôt des petites têtes bombées,

en plus ça ressemble, de loin, à un rivet.

Bonjour à tous ces vis sont provisoires elles seront remplacés par des vis BTR bombés car les rivets pas pratique pour changer la laine. Pour les vis d'origine avec le 8 gravé de chez Honda  auraient été au top mais toute la moto est remonté avec des vis BTR  😜  🤬  😡  😢 le problème est le coût et que toutes  ne sont pas disponibles. 😢
henri

ps: moi  aussi je préfère les vis Honda si vous en avez en trop a votre bon coeur je paye le port. ;)

Voilà pour JP et Daniel car la bonne vis Honda qui va bien c’est celle-là et les 2 dont parlait Daniel

Les 2 têtes 6pans ça peut couper , la petite



Et oui je suis pop , au moins t’es sûr que ça reste en place malgré les vibrations

Bonjour à tous  comme vous avez pu le voir cela  fait un moment que j'ai pas publié car j'ai  chopé un virus qui est dans  l'air voici la reprise en mode  convalescence. 😉
Récupération du tube de fuite  pour le  souder sur la mitraillette.



Usinages de la première  patte pour la  fixation du silencieux.
Henri

Bonsoir à tous  voici la suite  de l'usinage de la deuxième  patte du silencieux. Comme  d'habitude la pièce d'origine est  bricolé .
Henri

👍  👍  👍