salut bidouillle  , c'etait pas d'origine hva le montage ( jamais mentionné sur les part-lists) , mais plutot conss voir la SIMA  😉

Bonsoir,
Bien vu pour la 500 Husky.
J'ai fait la même chose sur un gros Rotax la semaine dernière.
Par contre je n'ai pas essayé, n'ayant eu que le moteur seul et rien autour.
C'est pas que ça soit compliqué à  réaliser, mais ça m'a pris 1/2 journée quand-même...
Encore bravo.
Mass'

Peut- on utiliser les décompresseurs automatique ( dit pop off) utilisés sur les tronçonneuses ou sur certaines vieilles Harley ? (voir photo ) Cela eviterait un cable avec une vilaine courbe !

pourquoi pas , mais moteur dans le cadre , tu risque de le chercher un peu  :/

Oui , mais il y a de la place dans les cadres d' HUsky , c' est pas une japonaise avec des caches en plastiques partout !

mxtintin à  écrit:Peut- on utiliser les décompresseurs automatique ( dit pop off) utilisés sur les tronçonneuses ou sur certaines vieilles Harley ? (voir photo ) Cela eviterait un cable avec une vilaine courbe !

=\

un gros detterage du post.

Ou peut- on approvisionner ce genre de décompresseur ?

Qelqu'un en as t il achetté un?
Merci.

Bien vu la modif.
Egalement,faire une petite encoche(qq mm) au milieu de la lumière d'échappement facilite le démarrage sans altérer les perf.
Mais ces problèmes sont l'exégèse d'une mise au point allumage/compression/carburation approximative.
Perso  trop d'avance/allumage et compression excessive.
Pour info,compression à  froid de mon 480CR,en BE et qui démarre normalement,  6/8kg maxi.

Qu'entends tu par encoche sur le haut de la lumière d'échappement ?

mon expérience sur un 430 Husky suite aux bons conseils de Marc (mx tintin) c'est un décompresseur de Harley
ça démarre en baskets
EFFICACE
 

Une encoche comme un accent circonflexe ^ à  la partie haute de la lumière d'echappement.

oui c'est celle là , tu comprendra l'utilité quand tu fera 57 kgs tout mouillé, en gros il te reste à  perdre 50 kgs  😄
moi môssieur j'ai qu'une rayure à  mon pyjama 😉

j'ai jamais vu cette accessoire chez harley, tu as demandé un décompressuer pop off et ils t'on trouvé ce produit?

connais tu la machine sur laquel c'est monté?

je fait exactement 2Xplanplan, le problème pour kicker c'est que le genou touche le ventre.

A+

et les petites encoches sur le haut de la lumiere d'échappement comme sur les cr 500  sa le fait pas ? 

huskysportsweden à  écrit:de suite les grands mots !!
tu insinues que je fais 107 kgs !!!!!!  ça c'est le poid de la moto .... 106
j'fais seulement 90 moi monsieur

allez un p'tit régime Jupiler matin midi et soir et tu rejoins notre ami Béru 🤭
sans blague pour Béru, c'est un décompresseur de harley bicylindre, malheureusement je ne saurait te donner la référence et encore moins la machine sur la quelle ça va, Marc m'avait gentiment passé le lien ebay du vendeur (us) je te l'envoie par mail de suite, ce qu'il vends actuellement est équivalent
ps pour Francis, je viens de trouver ce matin la cause de ma crevaison en espagne, un clou à  palette de 5 cm 

euh Francis , 25/30kg ca fait une difference sur le kick  😳  🤭