Laquelle , j'en vois 4  , C4 C5 C6 C7
Dont 2 pour lesquels tu es un pretendant sérieux ainsi qu'un defenseur teigneux et on sait tous pourquoi   😎

C'est + facile de gagner avec un 500 recent quand dans la meme categorie d'autres roulent avec un 125 de 10A + vieux
C'est sur que ça serait different contre un 500 2tps aussi recent  et ça aurait plus de panache

200 inscrits / 10 catégories , ça fait 10 Titres et 30 Médailles , une moy de 20 pilotes par catégories , 3 medailles par catégories
Les competiteurs ont toutes leurs chances  😎

TT640 a écrit :

Aie Y'a Tole La  🤭
attention la y'a danger  😎

Y'en a pas ici mais ça pourrait changer
Ici y'a que des Gentils Visiteurs , des Gentils Animateurs , des Gentils Modérateurs et un Gentil Organisateur :D

Ta nouvelle combine pour pouvoir supprimer tes messages ( ou traces) à l'envie ne trompe personne.
Copier, coller, en gras depuis peu, plutôt que citer.
Ça magouille, ça combine. Faut pas prendre tout le monde pour des perdreaux de l'année.

T'es pas loin mais c'est pas ça  😎

Rep 72 , rien a voir avec tes délires glauques 🤭
2 parades simples a 2 trucs chiants  😎

Bonjour à tous, je prends ce post en cours de route et j’avoue ne pas comprendre ce quasi monologue

C comprehensible quand on ne lis pas depuis le début
C surement pour ça que tu n'as pas vu et lu Tous nos échanges
C bien de prendre le temps , de bien lire pour bien comprendre

Sur la forme déjà : les dernières semaines ont montré que la mobilisation de certains a permis de faire bouger les choses et de revenir à plus sérénité .
Elles ont mis en évidence aussi que l'on pouvait discuter avec la FD et nous faire entendre  😎

Problème qui concernait l’ensemble des pilotes du CDFA. Les catégories sont elles un souci majeur ?
Sur le fond :  combien de pilotes sur chaque épreuves anciennes : 150 en moyenne , rééquilibrer les catégories , pourquoi pas , en créer d’autres , peut on parler de simplification ? Pour se retrouver à une poignée de pilotes par catégories? Pour satisfaire un égo , marquer des points ?

Le but est effectivement la simplification , cela passe par les Classes et les Restrictions techniques 
Dans un championnat il y a forcement des competiteurs , c'est normal comme respectable  😎

Pour reprendre le début du sujet, en particulier l’exemple de la 200IT en C6 ou C4 , on ne peut associer cette souplesse à de la triche. La moto reste la même et le pilote aussi… le plaisir est le même.

C pas de la triche
C juste con
C le pied

Réduire la période d’eligibilité? Pourquoi exclure les motos 94 à 98 ? Pourquoi ne pas exclure les pilotes de moins de 40 ans aussi…? On se tirerait une balle dans pied à mon sens …
Les 2tps s'arretent en 94 , la C6 86/94
Pas la C7 , les 4tps 86/98 , pourquoi  🤔
Les collections c'est + 30A

si la catégorie C7 semble être la poubelle (je dis semble) , créons une C8 … quels critères ? Techniques? Année ? Bon courage !!  Et pour quelle finalité ? 
Une future C8 arriverait des 2025 avec les 95 , puis en 26 les 96 , puis en 27 les 97
Incluant les 2tps 95

C sur , les jeunes , C la relève

Dans toute compétition il y a un « tricheur » qui sommeille , dopage et autres, c’est inévitable lorsqu’il y a un enjeu … en est on là? Doit on en arriver au démontage après course , aux réclamations ?
Démultiplier les catégories par cylindrées … sérieusement ?

Un , ou plusieurs, commissaire compétent au CT suffirait pour les becanes
Les amateurs de pisse-feu revendiquent un "avantage"
Ca se comprend , Ca se respecte , Ca se discute

Et les clubs organisateurs ? Se farcir un puzzle de catégories … je crois qu’ils ont déjà du pain sur la planche pour juste proposer une épreuve !!
Perso j’ai engagé un 600TT backdaté en double cames … juste par plaisir et rester dans l’esprit du freinage « merde merde merde merde , ça passera jamais

On en cause en amont , categories clubs boulot etc
C regrettable d'etre obligé , ou pas , de modifier sa moto pour pouvoir rouler avec 
ex ; un WR400LC 86 qui pourrait rouler en C6 auquel tu montes un double-came pour rouler en C4

Bref le CDFA permet de ressortir et faire vivre nos pétoires , de retrouver les potes , faire sauter quelques bouchons , chacun trouve plaisir à venir et revenir. Ce sport n’ayant pas un grand avenir , les restrictions et autres normes en viendront à bout dans les années à venir , profitons  au lieu de se lancer dans la sodo de mouches. Le côté ayatollah ne me séduit guère

C bien vrai , y'a pas que la course , y'a le road trip , et la vie du park
Y'a de l'avenir si des jeunes s'y interessent , peut-etre a nous de les y inciter

Aieyapasdetolela
FIN de ça , pas du dialogue

Alors là TéTé 640 tu t'es lâché sur les posts !
Je sais pas ce que tu prends comme truc, ça fait son effet, tu as ramassé sévère hein ?!!
Allez un petit effort, s'il te plait encore un petit post ou deux.   😄

@rapetou
Désolé pour toi ; ta question était simple et la réponse aussi. Elle n’appelait certainement pas un tel déchaînement … bienvenue à toi dans la catégorie qui te fait envie avec la moto qui te plaît , et au plaisir de ferrailler ensemble en C4.

Il va falloir créer un post « philosophie et rhétorique autour du règlement »  pour laisser place aux propositions les plus créatives .

Vivement Taupont

Moi j'aurais bien simplifié encore un peu :
Pourquoi faire des catégories ?
On pourrait simplement classer par un scratch avec un coefficient suivant l'âge de la moto, la cylindrée, (la marque ?), l'âge du pilote son sexe, son IMC, son palmarès...
On pourrait même avoir une notation avec des smileys pour ne pas stigmatiser les poireaux, mais là je pense que je vais peut être un peu loin dans la simplification.
Y avait bien aussi l'option de faire tourner une roue pour avoir un résultat équitable pour tous les coureurs mais je ne l'ai pas retenue car je soupçonne que ça retire du plaisir à certains qui semblent passionnés de moto.

C'est vrai qu'on n'en peut plus de toutes ces catégories et de tous ces gens qui s'éclatent.

Sans rire, l'autre fois je me suis dit pourvu que la fédé regarde, ben là je me dis pourvu que non ????

Tu peux etre sur qu'ils regardent , y'a 6000 lectures  😎

Vous intervenez pour critiquer , si ça vous interesse pas , cétait pas la peine de vous donner cette peine
Et encore moins de vous faire mal aux yeux en lisant 
En tout cas je n'ai pas lu de critiques discussions ou propositions créatives constructives et interessantes de votre part  😎