Jeumsouvien a écrit :

Bien vu ..Jeannot 😉. ????
Et nos lamentations, de mécréants... sont souvent mal interprètêes, par les conventionnels, cousus de fil blanc..
Alors... Anus et bouche cousue pour ma part ,   😀  et laissons l État, satisfaire, les peignes cul...qui veulent que leurs vies, sentent l'eau de javel...  ;)

Comme quoi le btp mène à tout. ;)

Bonjour,
Catégorie L3: y compris Trial et enduro.
😢

AH LES BAT. RDS......ILS ONT RATISSÉS LARGE...TRES LARGE.. PAR ICI LA MONNAIE, TOUS LES 3 ANS...QUE JTE TIENS PAR LES COU. LLES..
2 ROUES... 3...4...SYMÉTRIQUES, ASYMÉTRIQUES, À ASTRINGENGE, SANS ASTRINGENGE, ACIDIFIÊE, ASYMÈPRENDRE, ASSIS !.. COUCHÉ , J'AI DIT !      AU PIED !... VA CHERCHER LE NONOSS !
désolé, je délire.....lire ce feuillet, ça rend fou ????...

SCOOP! Tout les visiteurs du salon de la moto de Lyon 2024 sont exemptés de contrôle technique moto. :D

Tu y vas?  ;)

J'ai bientôt fini le contrôle de la KTM , c'est alors je vais pouvoir y aller 😂 😂

gs-600-xc a écrit :

Tu y vas?  ;)

Bien sûr que non, Je n'irai ni faire la queue au salon, désolé pour Cateralp et sa bande, ni au contrôle!
Mais ne vous inquiétez pas pour moi, la moto aura toujours sa place dans ma tête.

Bonjour et voila nous y sommes  motos enduro et trial  exemptées du CTM lors de l'utilisation en competition (competition FFM uniquement  bien sur) --- c'est vrai que le reglement des championnats inclus un controle technique au combien rigoureux (-je plaisante) en circulation normale c'est a dire hors competition toutes les  motos devront etre a jour du CTM et egalement en cas de vente  vous allez me dire cela sera comme avant les motos qui circulent  actuellement ne respectent pas la legislation -absence retro  clignos-parfois stop- plaque immat non conforme ect.... nous sommes bien tous conscients qu'il s'agit la d'une sorte de tolerance des pouvoirs publics  a notre egard  j'espere sincerement que cela va continuer- la maxime  pour vivre heureux vivons cachés  n'a jamais ete autant d'actualité pour notre petit milieu - cdlt

Carmeu...pour l'enduro tu fais comment pour t'entrainer ou mettre au point ta moto? sur circuit privé?

qd même vague les points
bruit
pollution
...à la tête du contrôleur/ client?

Bonjour dirtman j'avoue ne pas comprendre ta question je mets en avant le fait que l'on peut utiliser  pour l'instant nos motos enduro trial sur la voie publique et chemins autorisés sans subir les foudres des pouvoirs publics plus ou moins vrai selon les regions c'est vrai   -sachant  que l'on est n'est pas au vu de la legislation routiere totalement legal (absence de certains equipements  obligatoire) mon inquietude est du au fait que le CTM ajoute une epée de damoclès sur notre pratique  comme je disais plus haut j'espere que cette mansuétudea notre egard  continuera

Effectivement, je ne connais pas bcp d'enduristes ou trialistes qui roulent en respectant l'équipement légal ( cligno, plaque immat etc... )
Que risquera t on si l'on se fait prendre sans CT sur un enduro ? une amende de 135 € ?
La plupart des enduristes est déjà en dehors des clous, un peu plus ou un peu moins...

la mansuétude d'un gendarme enduriste ou trialiste ,  pourquoi pas  ....
par contre le même gendarme qui recevra une plainte d'escrolos avec ta plaque d'immat

il va bien contrôler ton dossier et bien voir que tu n'as pas le contrôle technique et tu recevras l'amende direct à la maison
et la ffm  il vont avoir une base de données reliés au forces de l'ordre pour donner toutes les immats de chaque motos d'un licencié ???

Donc je n'ai jamais rouler sans plaque d'imat , mais cette fois c'est fini ...
çà fera 90 euros d'amende en plus
Mais moins cher qu'une licence qui ne te permet pas de rouler hors compétion

😡

gs-600-xc a écrit :

Tu y vas?  ;)

Jeumsouvien a écrit :

Bien sûr que non, Je n'irai pas  faire la queue au salon .

Dis dont.. tu me disais le contraire, quand on s'est croisé, en Thaïlande, l'été dernier..
C'était, devant un salon de massage, me souviens je..!   😀