Bonsoir, j ai deja eu le  meme probleme de reglage d embrayage sur un 240 ktm 82, c etait les ressorts qui étaient avachis if faut juste les controler en les  mesurant, cdt

Les ressorts avachis, c'est plutôt le problème inverse, même embrayage relâché, il patine et ne peut transmettre la puissance.

si tu le dis !! ce n est que mon experience  puisque j ai eu le meme probleme !! a l epoque j en ai mis des neufs et c était tout bon pour l embrayage

Bonsoir.  Les ressorts avachis ont une poussée moindre et font patiner . La noix tourne librement une fois serrée ?  Si , c est le cas , ça peut venir d un disque lisse voiler  et du coulissement de tous les disques.

C est un monde quand meme !!!!! et non la moto ne patinait pas !!!! l embrayage collait et c etait inreglable, la moto etait recente, l embrayage etait nickel j en ai deduis que cela pouvait etre que les ressorts HS et comme je l ai dit, apres changement c etait impeccable, apres chacun fait comme il veut, ce n est que mon experience A bon entendeur, SALUT

Skayzy a écrit :

Exactement c’est ce que j’ai fait de limer les marque de la cloche il me reste plus qu’à changer les disque et la cloche quand j’aurais le budget

Parfait jeune homme, le reste n'est que littérature...