Moto(s) : monark
Avec le moteur à variateur comme la mienne c'est Spéciale TT et c'est un cyclomoteur .
Avec la boite de vitesses mécanique comme tu avais c'est soit des D52 TT si c'est Motobécane soit C52 TT si c'est Motoconfort et c'est des vélomoteurs 50 cm3
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
merci Cater ! il te manque donc une C52 TT....
Moto(s) : monark
U
n
w
e
e
k-end à l’eurexpo de Lyon .
J’ai reçu il y a une quinzaine de jours , des invitations de la part de mon fournisseur préféré .
Par curiosité, je jette un œil sur le programme et je tombe sur le MX Indoor. C’est à ce moment que mon cerveau d’ado prépubère commence à phosphorer ????
Il reste une place en catégorie J ( moto ancienne)
Et si j’en profitais pour faire faire son premier galop d’essai à la monture qui doit me servir cette saison en CF d’enduro ancienne ??
Un belle HVA 250 78 ????
Pourquoi ne pas faire, d’une pierre deux coups ????
Sitôt dit, sitôt fait.
Comme on dit en franchissement… » trop de réflexion, tue l’action «
Me voilà inscrit .
Lyon nous voilà ????
Arrivé, le samedi matin, je jette un œil à la piste et là , je commence à me dire que c’était peut être pas une bonne idée ….????
Le staf du Guide Vert , Laurent , Corinne et Thomas, sont là . Seul Thomas va rouler . C’est cool , je me sens un peu moins seul ????
Première séance, je découvre en même temps, la piste et la moto , je roule avec un manche à balai dans le fion ????
Je rentre au padock et en voulant m’arrêter au fourgon : crack !! Le câble de frein avant casse ????
Un câble neuf, un serre câble et c’est reparti.
1ère manche, je tente de passer le saut qui revient sur la ligne de départ … cet excès d’optimisme va se solder par une figure , du style mentonnière plantée dans la mousse du guidon et guiboles un mètre au-dessus de la selle ????
Si ça passait, c’était beau ????????
C’est réglé, celui là, je l’enroulerai ????
2ème manche , dans la confusion des premiers virages, je me fais un peu bousculer et je cale . Je cherche le bouton de démarreur ????
Merde ! Les suédois de l’époque n’avait pas encore planché sur le sujet…
Cherche le kick , trouve le point mort, et surtout ,fais pas semblant .
Je repars tout seul et je me régale à rouler propre sur cette belle piste qui commence à être farcie ????
3ème manche, je commence à trouver le mode d’emploi de l’engin et le plaisir est bien présent.
C’est déjà fini ????
Entre les manches , nous avons arpenté les allées du salon, avec des yeux d’enfant .
des motos plus rares et plus belles les unes que les autres, des accessoires, des équipements, des préparateurs , un écrivain ( merci JP L pour la dédicace de ´t’es pas cap ´ )
Vraiment, une réussite, ce salon de Lyon .
« Tu n’arrêtes pas de rouler parce que tu es trop vieux , tu deviens vieux parce que tu as arrêté de rouler «
Moto(s) : monark
Sous la casquette se cache un grand sourire qui en dit long , pendant que le papy et le papa discutent .
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Old up a écrit :
U
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k-end à l’eurexpo de Lyon .
J’ai reçu il y a une quinzaine de jours , des invitations de la part de mon fournisseur préféré .
Par curiosité, je jette un œil sur le programme et je tombe sur le MX Indoor. C’est à ce moment que mon cerveau d’ado prépubère commence à phosphorer ????
Il reste une place en catégorie J ( moto ancienne)
Et si j’en profitais pour faire faire son premier galop d’essai à la monture qui doit me servir cette saison en CF d’enduro ancienne ??
Un belle HVA 250 78 ????
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Entre les manches , nous avons arpenté les allées du salon, avec des yeux d’enfant .
des motos plus rares et plus belles les unes que les autres, des accessoires, des équipements, des préparateurs , un écrivain ( merci JP L pour la dédicace de ´t’es pas cap ´ )
Vraiment, une réussite, ce salon de Lyon .
Bravo Eric, tu fais encore parler la poudre. Au tour des C3 cette année de trembler ! On se voit à Taupont
Daniel
Mais je me suis bien amusé, quand même ????
Cette saison, ça sera en C2 , avec la 250 HVA 78 ????
On se voit à Taupont ✌️
« Tu n’arrêtes pas de rouler parce que tu es trop vieux , tu deviens vieux parce que tu as arrêté de rouler «
Ce genre de truc, enfin ressemblant. Il y en avaient en expo à même pas 350€, bien loin du prix d'une piwi.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d' avoir l' air con.Moto(s) : KTM 240GS83 - HVA240wrlc85- Yam250yz95
Salut Will
encore merci pour le prêt de la boite de cliquet à douilles . Après resserrage de la colonne de direction , ça été l'écrou d'axe de bras oscillant , puis encore après , la vis d'air qui c'est fait la malle .....
ah , les anciennes .... quel bonheur 😳
hormis ces petits détails , je me suis régalé avec mon tromblon 😎
tu roulais avec quelle machine à Lyon ?
Ca c'est bien passé pour toi ?
Si tu participes aux épreuves du CF enduro ancienne , nous aurons surement la possibilité de boire un coup ensemble .
« Tu n’arrêtes pas de rouler parce que tu es trop vieux , tu deviens vieux parce que tu as arrêté de rouler «
Il y en avait pour tout le monde, tout âge...
Merci à tous les exposant(e)s et les propriétaires de ces superbes machines
Vraiment à refaire mais plutôt le vendredi pour approcher les motos, sinon beaucoup de monde! tant mieux
Ma petite contribution 😉
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
Old up a écrit :" Salut Old Up, nous nous sommes vu sur le parc coureur ! il me semble que tu avais besoin d'une boite à cliquets pour résoudre un problème de colonne de direction 😉 j'espère que tous c'est bien passé et que nous aurons l'occasion de nous revoir."
Salut Will
encore merci pour le prêt de la boite de cliquet à douilles . Après resserrage de la colonne de direction , ça été l'écrou d'axe de bras oscillant , puis encore après , la vis d'air qui c'est fait la malle .....
ah , les anciennes .... quel bonheur 😳
hormis ces petits détails , je me suis régalé avec mon tromblon 😎
tu roulais avec quelle machine à Lyon ?
Ca c'est bien passé pour toi ?
Si tu participes aux épreuves du CF enduro ancienne , nous aurons surement la possibilité de boire un coup ensemble .
ca serait pas une "H" par hasard ? :D
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Que des Yam ! 😍












