salut,
ta fourche est pas une showa :/
elle est bizarre dailleurs 😉
si c'est une 89 tu dois avoir une fourche inversée en diametre de tube 45mm et 88 fourche standard
là  ta fourche a une drole gueule 
regarde ton numero moteur sous le pignon de sortie de boite,ton numero commence par 51.... pour le 89 et 50.... pour le 88
fait moi une photo de ta fourche pour voir ce que c'est  😉
nico

bon vu ta fourche est une WP,deja vu sur la moto d'alexriv,une merde le truc

re
la fourche est bien une wp...c'est ecrit dessus
c'est vrai qu'elle manque de souplesse mais bon
n°moteur 5005045
cadre 208977
c'est vraiment de la merde cette fouche? :/

ta moto est bien une 88,comme le dit TGR fourche fragile,sans reglages,bref pas terrible!!
mais si la fourche te convient au niveau setting garde là 
nico

ok je regarde à  çà 
mais je ne suis pas un pro alors pas de tres grands sauts
quoique   🙂
et merçi à  vous tous
on se sent vraiment aidé sur ce site
bravo
 

on fait ce qu'on peut, avec quelque spécialiste dans certain domaine   🙂  😉

tul la dit le chti
on fait ce qu'on peut,on est pas des boeufs 😳  😳
a bientot tatav  😉

bonsoir a tout le monde
j'ai roulé comme un ouf tout le w-e et ma becane m'a bouffé 30 litres d'essence  :/
c'est normal?
faut dire que c'est un terrain fort sablonneux
elle boit plus que moi  🤭

peut etre qu'elle a bien boufer a cause du sable... mais bon 30 litre!!! control tes segment (par ta sorti d'echapement, regarde si il y a des trace noire sous les segment)

salut,
regarde ta bougie et surtout sa couleur!!!
tu donnes aucunes indications,30 littres oui mais comment,combien de temps de roulage?
nico

re
environ 6 h00 de roulage en poussant quand même pas mal
sur un terrain de cross qui sert a la 1ere etape du championnat de belgique
en fait c'est en grande partie tracé dans les bois et anciens marais donc tres sablonneux
la bougie, il faut qu'elle soit quelle couleur? ici je n'ai pas eu le temps de regarder

marron normalement (mais marron pas trop clair... mais pas trop foncé  😉  🤬   🤬 )