DÉMONTAGE BRAS OSCILLANT
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47 ans135135 messages
Posté le 25-02-2008, à 14:28
nico,

La pièce 26 c'est pas plutot le joint métallique ? moi je parle d'une rondelle très épaisse, tu confirmes mon cher expert ?
47 ans135135 messages
Posté le 25-02-2008, à 14:36
si c'est celle là ,elle vient en butée sur le roulement
Démontage bras oscillant
47 ans135135 messages
Posté le 25-02-2008, à 16:09
  ok patron, je m'attelle à  changer les roulements et bientot de nouveaux tours de roues !

merci encore nico ! je te dois une bonne bière quand tu passes dans le 76 !   
47 ans135135 messages
Posté le 25-02-2008, à 16:13
bas je montes ce week end pour 15 jours,mais a paris :/
47 ans135135 messages
Posté le 03-03-2008, à 22:27
bon c'est toujours pas fini... roulement extrait du bras d'alex & nico !

Je remonte donc le reste dans la semaine. Faut il graisser le roulement au contact avec le bras ? est ce normal qu'un des roulements à  rouleau rentre très facilement dans le bras sans montage en force ?   
47 ans135135 messages
Posté le 04-03-2008, à 07:26
salut,

et bien non c'est pas normal!!!!!
les vieux avaient du jeu?
nico

PS:ma derniere reponse avant 15 jours
47 ans135135 messages
Posté le 04-03-2008, à 09:39
Les vieux n'avaient pas de jeu et sortaient en force (raisonnable mais en force).

Les nouveaux semblent vraiment rentrer facilement sans forcer et ca m'inquiete un peu pourtant c'est bien le kit 125 CR 93-01. Une idée de la cause ?
47 ans135135 messages
Posté le 11-03-2008, à 21:17
bon roulement remonté... mais l'axe de la biellette damortisseur ne veut pas venir ! vous croyez qu'en tappant il peut venir ? ou découpage again  ?
47 ans135135 messages
Posté le 24-03-2008, à 12:58
bon finalement il est venu tranquillement en tapant dessus régulièrement.

Maintenant j'ai un probleme tout bete  (ou je sais encore..), comment bien remontér le caoutchouc de boite à  air sur le carbu ? moi il a tendance à  se remettre qu'à  moitié et à  rester legerement ouvert ? vous auriez un truc magic ?
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