EASY START POUR YZ 490
Monter en indices de température n’est pas toujours une bonne chose
L’indice 9 signifie bougie froide
Elle risque de s’encrasser d’avantage
L’indice 9 signifie bougie froide
Elle risque de s’encrasser d’avantage
DanielMoto(s) : BSA B50MX, B40 trial , B441 rickman, CCM 580, 465 yz 80, 490 yz 83,84
C’est la préconisation constructeur à priori.
Moto(s) : 490 YZ 89
Salut,
L avgas est top pour les refroidissement à air avec haut taux de comprésion.
Cependant encore faut il que tes réglages allumages et carbu soient correctes.
Ce qui est difficile avec les carbus chinois, il y a en a jamais un pareil et les gicleurs sont à vérifier. Le PWK utilise un GR pluscoetit que le PJ ( ref sur un CR500).
Bon courage
L avgas est top pour les refroidissement à air avec haut taux de comprésion.
Cependant encore faut il que tes réglages allumages et carbu soient correctes.
Ce qui est difficile avec les carbus chinois, il y a en a jamais un pareil et les gicleurs sont à vérifier. Le PWK utilise un GR pluscoetit que le PJ ( ref sur un CR500).
Bon courage
Moto(s) : Des rouges...
Bon, ça va mieux mais c’est pas encore ça. Essayer l’avgas si j’arrive à en trouver, sinon mettre 7n deuxième joint d’embase.
Moto(s) : 490 YZ 89
Alpom119 a écrit :si j’arrive à en trouver
Si tu as un p'tit terrain d'un club d'aviation pas loin de chez toi , il me semble qu'il y a de la bonne essence
😢
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Je vais décomprimer en travaillant la culasse. Ça se pratique bien apparemment.
Moto(s) : 490 YZ 89
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