Salut à  tous ;
mon moteur vient de rendre l'âme et je ne sais pas si le bas moteur est touché et si je passe par un garage j'ai peur de m'en tirer pour bonbon.
Je recherche donc un moteur complet de 125 DR SF43B de chez SUZUKI.

Salut, profites de cgi.ebay.fr/vend-125-dr-pour-piece_W0QQite... ça, en plus du moteur, il y a pas mal de pièces qui vont avec   🙂  !
Olivier

salut je connais une 125 dr comme neuve accidenté,le moteur est intacte je te donne mon tel 0682931208.

depose ton moteur david... comme sa tu vera si il est toucher! il est mort comment? serrage? plus de compress? autre?

merci je vais m'y pencher dessus!!! 

olivier à  écrit:Salut, profites de cgi.ebay.fr/vend-125-dr-pour-piece_W0QQite... ça, en plus du moteur, il y a pas mal de pièces qui vont avec   🙂  !
Olivier

merci je vais voir ca!!! 

gilles!! à  écrit:salut je connais une 125 dr comme neuve accidenté,le moteur est intacte je te donne mon tel 0682931208.

ou se trouve't-elle et a combien il la vent ou la vent'il en piece détaché???

tatav 60 à  écrit:depose ton moteur david... comme sa tu vera si il est toucher! il est mort comment? serrage? plus de compress? autre?

je suis pratiquement sûr que le cilindre et piston sont touché vu que j'ai fait un début de serrage et la bielle a bleuie

outch!!! bon, un réalésage, piston, segment bielle et divers roulement te couterai peut etre moin chère que de racheter un motuer complet! :/

tatav 60 à  écrit:depose ton moteur david... comme sa tu vera si il est toucher! il est mort comment? serrage? plus de compress? autre?

davidv72 à  écrit: je suis pratiquement sûr que le cilindre et piston sont touché vu que j'ai fait un début de serrage et la bielle a bleuie

C'est pas sûr
Tu peux tres bien avoir fait bleuir ta tête de bielle , et eventuellement serrer sur le maneton , sans que ton cylindre et ton piston soient 
azes
Souvent le mal provient d'un mauvais  , ou pas du tout , graissage ,impuretes qui bouchent les passages d'huile ,pompe qui est fatigué ,etc.....
Et bien sûr ,pas d'huile !!
Faut demonter pour savoir

O.M

Salut,

Déja, avant de changer ton moteur, démontes-le et fais le calcul ce qu'il va t'en côuter pour le refaire nickel (pièces + main d'oeuvre si tu le fais refaire par un garage. Une fois ce calcul fait, tu va obtenir un chiffre, si celui-ci est moins élevèé que l'achat d'un moteur complet, tu répares, si il est plus élevé que le moteur complet, tu changes, mais attention par pour n'importe quoi, changer un moteur usé par un autre moteur usé, te ramènera toujours au même problème, il faudra le refaire donc pièces + main d'oeuvre = beaucoup d'€€€€€€€€€€). Par contre si la personne qui te vends le moteur est capable de justifier son bon état (factures récentes, voire un déculassage), fonce, car il est souvent beaucoup moins couteux de racheter un moteur refait à  neuf, que de le faire refaire!!!!!!!

j'ai démonté aujourd'hui et finalement la chemise et le piston n'ont rien en revanche les culbuteurs sont usés de chez usés car le renifleur était bouché par de la patte à  joint du carter culbuteur donc non lubrifies!!!
je ne vous raconte pas le bruit que cela pouvait bien faire !!!c'est la raison pour laquelle je pensais que c'était le piston qui amorçait un serrage!!!
je pense que cela va me couter moins chaire que prévu😂
combien pensez_vous que cela coute des culbuteurs???
sinon merci a tous pour vos conseilles et témoignages!!! 

bien moin chère qu'un moteur ou qu'un réalesage david...!!!!!  😄 c'est tous ce que je peut te dire la dessu :/    🤬

une petite question comme çà !!!
si ma pompe a huile était morte,est ce qu'il y aurai de l'huile dans mon filtre???
est-il possible de la tester sans la démonter???je rappelle qu'il sagis d'un 125 DR.

les deux culbuteurs neufs chez suzuki mon concessionnaire me les a faits pour 75 € c'est pas donné mais moins cher qu'un moteur je penses qu'ils on sauté par défaut de lubrification je ne sais pas si la pompe a huile fonctionne ni même ou elle se trouve donc je vais démonter le bas moteur pour voir