Salut..!

Et question subsidiaire, le bout de caoutchouc pris en sandwich, tu le découpes au cutter..?

Den's

thierry28 a écrit :

Super la sangle !!

Une question ma tarabuste depuis le début de ce super post : à quoi serve les traces de marqueur bleues sur les pièces à usiner ? pour savoir ou tu es déjà "passé" ?

Salut  Thierry c'est pour tangenter la pièce, ou un repère visuel sur un usinage .
Henri

den's a écrit :

Salut..!

Et question subsidiaire, le bout de caoutchouc pris en sandwich, tu le découpes au cutter..?

Den's

Salut  den's oui  je fais une première coupe au cutter et la finition au dremel .
Henri

Les supports moteur sont sublimes.  👍

Bonjour à tous  je suis entrain de faire une surprise pour mon frère  .
Je recherche un manchon pour  une boite à  air  diamètre du carburateur  57 diamètre du filtre 62
J'ai  pensé plusieurs solutions un manchon en caoutchouc côté carburateur un tube en aluminium d'un  côté  diamètre 57 de l'autre diamètre 62 pour  fixer le filtre  twin air.  La deuxième  solution est de trouver un  manchon  caoutchouc avec côté  en diamètre 57 et l'autre  62  avec une réservation pour être étanche à la  boîte à air voici une photo. Si vous  avez des idées n'hésitez pas.
Henri
Je n'arrive pas à mettre la photo je regarderai ce soir.

Voici les photos .
Henri

J'ai pas tout compris, Henri, mais ça me fait penser au montage en adaptable sur les Bultaco Sherpa, les bleues en particulier..

Den's

den's a écrit :

Salut..!

Et question subsidiaire, le bout de caoutchouc pris en sandwich, tu le découpes au cutter..?

Den's

OK, merci pour l'info, je serai moins bête

L'Antiquaire a écrit :

Les supports moteur sont sublimes.  👍

+1 (et le reste aussi  👍 )

den's a écrit :

J'ai pas tout compris, Henri, mais ça me fait penser au montage en adaptable sur les Bultaco Sherpa, les bleues en particulier..

Den's

Salut  den's  si tu as tout compris mais  j'ai encore modifié mon idée car je viens de  apercevoir que le carburateur rentre dans la  boîte à air.
Merci  les gars pour les compliments.
Henri

Bonjour à tous voici les premières photos du cadeau  pour  mon frère cela a été  difficile car j'ai plus le temps de le faire le week-end alors j'ai  attaqué  en semaine  avant de partir  au boulot le matin et en rentrant  le soir. Vous  avez  compris c'est  une boite à air.
Henri

Bonjour là c’est un gros boulot car la boîte est compliquée surtout pour souder car l’aluminium est près laqué tu utilises quoi pour couper la tôle pour un 486 KRAMER j,avais hésité à faire
c
o
mme toi et j’ai choisi une autre option le polyester que je metrise assez bien

Salut  lecuyer sacrée belle pièce je  veux  bien  des explications supplémentaires. Pour la découpe de l'aluminium  j'utilise une cisaille  à mains  tout
simplement.
Henri

Bonjour à tous voici la suite de la boîte à air.
Henri

Bonjour hjs tu avances bien sur ta boîte à air sacré boulot quelle épaisseur de tôle car pour couper à la cisaille à main c’est sûrement moins de 2 mm pour ma boîte à air je n’avais pas de modèle car les kramer 486 sont des prototypes 2 ou 3 exemplaires je suis parti de pain de mousse que j’ai collé et façonné pour avoir une surface lisse j’ai passé un genre de tou prêt c’est facile à poncer après des couches de cire de démoulage puis un moule en deux parties ce n’est pas simple car c’est un moule complexe il faut bien calculer les angles de dépouille comme c’est pour faire une pièce le moule n’est pas très soigné j’ai également fait le pot mais là c’est une autre histoire