Bonjour j'ai eu un expert en octobre et il a juste constater et j'ai eu aussi la protection juridique qui a envoyé un courrier en Italie chez eux mais cela na rien donne ils ont ducoup répondu qu'on été de mauvaise fois et qu'on avait juste a la réparer parce que elle était encore garantie alors que depuis que je l'ai j'ai que des merdes.

Salut Maxime,
Tes explications sont un petit peu brouillonnes
A la vue de ce que tu as décrit cette Moto est inutilisable sur la voie publique, puisque nos fonctionnels avec le phare allumé.
L’agence, la concession, et le constructeur ont l’obligation de délivrer une machine en conformité avec la réglementation Française.
Les démêlés juridiques sont toujours fastidieux et incertains. Cependant (d’après ce que nous indique) tu es dans ton bon droit. Le problème doit être résolu par le réseau de la marque et tu peux même réclamer une indemnité pour « préjudice de privation de jouissance »
C’est quand même hallucinant que le constructeur ou son réseau bidouille un truc qui ne règle en rien le problème
Tes interlocuteurs parle de ta mauvaise foi. Qu’entende t’ils par là?

Tout ça alors qu'il suffirait sans doute de croiser deux polarités du phare pour que tout rentre dans l'ordre...

Croiser quoi? Il y a des connecteurs avec détrompeur. On peut espérer que les machines sont démarrées et testées avant livraison.

Si une erreur de connexion était la cause, c'est l'ensemble d'une production qui serait impacté par juste une machine.

Si la moto marche correctement sans que la plaque phare soit connectée c'est qu'il y a bien un soucis sur celle ci.
Soit un composant interne, soit deux fils qui se touchent, soit une inversion de polarité.
Et ça peut être un cas isolé qui ne remet pas en cause toute la production . C'est pas parce que c'est neuf que c'est forcément exempt de défaut.

Le descriptif du soucis n'est pas clair!! 🤭

" j’ai une plaque phare d’origine sauf qu’elle me décharge ma batterie donc quand je l’a met ma moto s’arrête et le constructeur m’a mis un interrupteur on/off "

Soit, ça décharge la batterie mais ça éclaire quand même pendant un certain temps et fini par une coupure moteur.

Soit , ça coupe direct le moteur dès la mise en fonction.

bonjour j'ai eu un 125 FANTIC 2021 j'ai supprimé la batterie et monter un allumage de YAMAHA YZe et un câblage simplifier et sa marcher bien  👍

Il faudrait déjà regarder ce qu'il y a comme ampoule sur le phare.
Si l'ampoule est plus puissante que ce que peut fournir l'alternateur c'est normal que le batterie se décharge en roulant avec le phare.
C'est pas compliqué de vérifier que l'ampoule qui est en place est bien celle d'origine.

Y a un truc que je ne m explique pas.
Cette moto est de 2023. N y a t il pas une garantie constructeur comme sur la majeure partie des 2 roues ?
Si oui, pour ma part c est direction le concess et remise en etat de la moto (si bien sur, elle n a pas ete bidouillée par le proprietaire).

Le propriétaire s'est fait berner par son vendeur qui lui a annoncé une garantie de 1 mois parce que c'est "un 2 temps". Nul n'est sensé ignorer la loi.
Si ça ne marchait pas dès la sortie du magasin, ça pouvait déjà faire l'objet d'une annulation de vente.
Maintenant, effectivement, si quelqu'un a mis les mains dedans...

quand tu achète une moto de TT la garantie s'arrête quand tu franchi les portes du magasin 👍  je parle du revendeur importateur concessionnaire , si il y a un problème reconnu par le fabriquant la ça marche  😉  FANTIC moi problème avec SHERCO 125 SE 2018 reconnu par la marque  😉 réparation par mon concessionnaire et la mise a disposition d'une moto neuve voila

www.economie.gouv.fr/particuliers/garantie...

Je ne vois pas pourquoi cette garantie ne s'appliquerait pas. Elle est d'office sur tout matériel neuf.

On ne peut pas opposer à un acheteur de moto tout terrain de faire du TT avec. L'usage correspond bien à la destination du bien.

Il nous faudrait l'intervention d'un avocat spécialisé "biens de consommation".   😀

cette histoire n'a ni queue ni tête...et tout est brouillon

moto sous garantie ou pas?
si oui, on l'a fait appliquer,
si non, on est marron et trouve le prb pour le résoudre...qui est loin d'être insurmontable, suffit de remettre les composants d'origine..

bonne journée

heu... non : si le véhicule est homologué et immatriculable c'est 2 ans qu'elle soit route ou TT, c'est la loi