c est vrai il nous manque ce fameux Roland :/:/:/:/
mais bon on a OM maintenant , il est pas mal non plus
d ailleurs  je lui trouve beaucoup de points communs , je dois rêver   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄         
le canari 

Reverait-tu de moi Le Canari   🤔
Ou c'est moi qui rêve   🤔
Je fais ce que je peux pour  depatouiller   Poulet 48  ( decidement ,y a que des volatiles   😄 ) avec son circuit electrique
Le seul probleme est que je ne connais pas ces competence ,ni le materiel  dont il dispose
Toi qui est je crois dans l'electricite ,tu sais bien que sans un controleur universel et une certaine connaissance sur le fonctionnement des divers  accessoires  electrique sur une moto ,point de salut
Et encore le multiplexage n'est pas encore tres developpe sur les motos TT ,les routieres ,y en a !  🤬   🤬
O.M

Merdezouille.....le multipexage est arrivé sur les motos.....sainte merde:/.....et je sais de quoi je parle!!!!!!!!  🤬   🤬   🤬   🤬

Bon bah même en routière va falloir que je me contente des vieilles.....

moi je prefere le multisexage   😄   😄   😄
ok  je sort 😢

ah bon  😉

je roule sur une maico 400 gs de 76 c est moi qui avais pris les cotes sur ta machine a Eperney

pour les bobinages des alternateurs voir alter france a la Rochelle voici leur tel 0546670990 ce sont des specialiste des alter motos je travaille avec eux depuis des annees

Oui, exact!!!!! Tu m'impressionnes, là !!! Tu l'as trouvé où?????
A la lumière (faciiile!) de tout ça, t'en penses quoi??? D'avoir tourné sans batterie peut il avoir ruiné mon alternateur ou c'était pour être?...
Je demande ça c'est juste pour me punir, au cas où: si c'est de ma faute je me fais le chemin de croix de Mende à  genoux en me flagellant le dos... Ceux qui ont fait les Mende Histo connaissent, c'était le sentier juste avant le spéciale, à  flanc de causse et avec les petites chapelles tous les 100m...

Ah, ça s'est croisé... et du coup mon post s'esrt trouvé intégré au tien!!! Déslé pour cette intrusion, décidément rien ne marche pour moi en ce moment!
Merci pour le site, ça a l'air bien sympa.

Non non, elles sont super tes explications... et je vais les mettre en pratique dés demain avec Gillou qui est du métier..
Oui, il y a un seul jeu de vis platinées, ce qui facilite un peu les choses.
Merci encore!

Hola Poulet si demain tu fais l'électricité avec Gillou fait attention au court circuit
il parle tellement qu'il ne peut pas se concentrer sur les bons fils .   
Fais gaffe à  ta grange ça va être un véritable feu d'artifice  LOL
Non je rigole et bonne chance pour dépatouiller ce m--dier. 😉
A+ Ticfan.

Eh bé j'espère qu'il connait son affaire, vu qu'il est dans le nucléaire!!!! Sinon faut vite transformer ta piscine en abri anti atomique, c'est pas si loin que ça, à  vol d'oiseau, le Tricastin!!!! :/
T'as réussi à  gonfler ces Sachs, au fait?

poulet48 à  écrit:Eh bé j'espère qu'il connait son affaire, vu qu'il est dans le nucléaire!!!! Sinon faut vite transformer ta piscine en abri anti atomique, c'est pas si loin que ça, à  vol d'oiseau, le Tricastin!!!! :/
T'as réussi à  gonfler ces Sachs, au fait?

Aucun soucis pour les Sachs ce week-end je fais les amortos du Fantic et je te rends le matos. 
Alors le technicien Gillou n'a pas mélangé le fil rouge et le bouton rouge raconte nous un peu
cette journée.   🤬
Ticfan.

slt ça me fait penser au rdx , batterie vide ou moitié vide pas d'allumage :/

par contre le truc fait trapu , ça change   😄

TGR à  écrit:Et alors, résultats des courses ?

Alternateur grillé, c'était joué d'avance: tous les isolants morts et un fuite d'huile derrière (joint spi) qui n'a pas dû arranger les choses... Un peu de boulot en perspective de ce côté là !
Merci à  tous pour vos explications, en particulier à  TGR, un vrai pro!