Bon, pas de crampons, mais du plaisir quand même... Je viens d'acheter un vieux TDR 240, il est à  la maison 😂

D'ici quelques semaines, je tente le scratch dans la spéciale pour aller au boulot 😉
https://www.leguidevert.com/blog_galerie.php?action=visu&blog_id=1001&id_galerie=5914 Mon TDR

  nickel!!!!!!!!!! 😉
bientot le panta court et les tongs pour aller avec
amuse toi bien laurent 😉

Heu, les tongs, vu la fermeté de la boîte, on va éviter !  😄

c'est TDM, non ?

Le   môsieu  te dit TDR   🤬
TDM= bicylindres 4 temps   😲
O.M

oups   😲

salut laurent j en ai eu une ,c est tres sympas mais je trouve quand meme que ça sauccissonne sur les routes de montagne quand ont lui tire un peu sur la quouane.certains preparaient la partie cycle pour pallier a ce probleme m a t on dit.mais c est une bonne machine si elle n est pas rincée. 🤭

Bravo Laurent, c'est une des dernieres vraie bécanes 2 T produites, quand cette brelle est sortie, j'avais mon 350 4lo, et le pote qui l'achetait (riche pour l'époque) m'a dit: je vais te pourrir il n'a pas pu, mais j'ai conduit cette chiotte à  l'époque, le moteur me semblait fade, mais les freins...fantastiques, la partie cycle....................je n'y ai meme pas pense, on pourrait dire aux normes d'aujourd'hui, bref...une moto que je veux me racheter aujourd'hui, un 4lo, si je trouve un tdr pas cher, faut voir...

Bziiiiiiiiiiiiiiiiiiim! J'adore les bicylindres 2T, écouter ma 250 Suz' monter en régime est un de mes grands plaisirs! Trés bon choix, donc!

t'a raison chicken 4/8, le son du Suz 125 GT   

petite astuce,pour ameliorer la tenue de route!!l'amortisseur arriere a gaz de kawa 250 kr1 se monte sans aucune modif,et il est d'un tout autre niveau,car reglable en compression ,detente!!!

Ah oui,
mais si je peux me permettre, la Suz GT n'a jamais fait Bzziiiiiiiiiiinn!!! N'importe quoi!!!!  😜
Le Bzziiiiiiiinn, c'était la tobec LT3, à  la limite la RDX, alors que la Suz GT faisait Rouiiiiiiiiiiiiiiiiiing!!!!
Nuance!!!!!!!  🤬   🤬
  😄   😄   😄
Bien zolizoué, cette TDR, Laurent!!!! 😉 😉

PFFFF... Z'y connaissez rien en 2T de piste (ou route), le 240tdr, derniere machine de grande diffusion, j'ai, (on a) attendu le 500 bimota, fabriqué, pas distribué, vendu quelques mois après mais sans homologation...pas assez riche je ne suis, pour acheter une moto de gp et le circuit pour la faire rouler...

Tiens, ça me fait penser ça à  l'article délire sur un MR spécial vacances, du temps où ça rigolait encore, le journaleux qui avait fait une journée avec comme moyen de transport une 500 NSR ou yam chais plus. Il attachait son pain sur le dosseret avec des sandows! Ton histoire de Bimota me fait penser à  ça, une moto de GP pour aller chercher son pain... vrai qu'elle était trés belle
Dans le genre, mais à  4 roues y a ça:



T'imagines la tronche du mec du contrôle technique?????

j'ai eu la chance d'avoir un pote qui m'a prete sa 400nsr un w end, pour les ignares, 3cyl, 2T, 2 en avant, 1 der, reglages carb tres hards (ba oui, celui de der n'a pas la meme t° que les autres)
moto fabuleuse, à  eviter en ville, 1ere trop longue, comme mes ex 4lo, si j'en trouve une a prix raisonnable, j'achète!