alor je vai essayer d etre claire   alor le pignon a 29 dents et sont diametre exterieur est 62;5 mesurer au pied a coulisse biensure  sont diametre interieur est de 19 mm toujour au pied a coulisse et pour l arbre sont diametre est de 17mm donc voila si tu a des question n esite pa sinon j ai reussi a trouver une entreprise pres de cher moi qui fait des roulement j ai ete les voire il on un tourneur qui est capable de me le faire il on l air tres bien et arangent donc voila et merci

30 dents j'ai sur les deux
le reste des cotes est 72,5mm,interieur20mm

ya un truc qui me chiffonne,1988 pas dispo,et 1989 toujours moteur ATAC et meme pieces 
je vais regarder de mon coté,car là  je suis ...................

je crois que je n ai pas de chance sur ce cou la mai bon je ne desespere pas car comme on dit plus c est long plu c est bon en tout ca merci comeme je pense que sur le site leboncoin j ai une chance de trouver sa et au pire pour le week du 15 15 mars vu k il faut que je la rode un peut on fera sans et on demarera a l ancien a la poussette comme un bon vieu 103 de ma jeunesse sur se encore merci et pour le rodage je pense que deux plein sufiron aller bonne soiree je te tiendrai au courant sa poura te servire kan un chifonier comme moi te posera la kestion 

je n avait pa vu ton message je veut bien ke tu essai de me renseigner merci

j'en ai trouver un cgi.ebay.com/ebaymotors/CR125R-HONDA-1988-... pignon fou
ils sont serieux,j'ai acheté une vingtaine de fois chez eux 😉

nico30 à  écrit:voila la piece dont je parle

=\

SLT NICO   arrête de couper le sauce sur la table !!! ptin le bois m....   😄

le pignon pas vendus ?  😲

  😄 c'est le bureau alex,faut qu'il degage 😉

alorrs la franchement tu a fait tres fort par contre j ai l impression k il n y a pa la cale car je voie bien une rondelle donc a ton avis il rentre pile poil sur mon arbre de boite ou il y a la cale fournie avec car si c est ok je comande direct et aussi sait tu le temps k il faut pour le resevoire car l anglais et moi c est pa vraiment sa j attend ta reponse pour comander et merci d avance

salut nico je sai pa si tu te souvien tu m avait donner des conseille pour un pignon fou sur un cr 125 de 88 donc voila elle set enfin fini mai j ai un petit souci je t explique a demarer tres bien je l ai laisser tourner un peut au ralenti en accelerant de temp en temp pui essai dans le jardin premiere deuxieme san trop tirer bien sur car tout roulement neuf juske la pa de souci melange a trois pourcent j ai fait sa deux trois foi mai aujourdhui demarage pa de souci j ai laisser chaufer trankille pui je l ai fait monter dans les tour 2 3 coup de gaz franc et la elle cale je tente de redemarer elle veut rien savoir je demonte la bougie actione le kick en^posant la bougie sur la culasse et la plus d eteincelle j en prend une autre ki traine dans mon atelier pas le meme model et la j ai de l eteincelle je pense donc ke la bougie neuve a claker mai pour kel raison je n avait pas d autre au meme model donc j ai pa pu essayer de redemarer on verra demain est il possible k un reglage trop gras claque une bougie car j ai acheter le moteur conseiller par mon consessionaire voila j espere ke tu poura m eder merci