Il y a un point (je reviens sur le sujet de départ) que je n'ai pas vu abordé et que je n'avais pas encore senti.
Dans l'affaire, l'état ne fait pas confiance aux pros de la moto pour juger de l'état d'une reprise et d'une moto qu'ils vont proposer en occasion.
Pourtant, ils sont plutôt vigilant et sont aguerris. Ils garantissent souvent le véhicule et ont pignon sur rue.
Alors vous allez me dire, il y a des pros pas très regardants et pas très honnêtes...
Il est facile de vérifier la réputation des uns et des autres et surtout : ça ne sera pas différent au niveau des centres de contrôle technique !
Les pros ont été bien silencieux jusque là.

Gordon Fofona a écrit :

Dans l'affaire, l'état ne fait pas confiance aux pros de la moto pour juger de l'état d'une reprise et d'une moto qu'ils vont proposer en occasion.

Les pros ont été bien silencieux jusque là

Ne pas perdre de vue la " case " gain a prendre sur le CTM  😡

S'ils sont silencieux , p'être que beaucoup envisagent d'installer un CT en plus de leur principale activité comme certains l'on fait pour celui des voitures , va savoir  😉
Pas une simple suspicion de ma part , j'en connais ...

😲
O.M

Le pré-contrôle c'est un p'tit billet de pris.  🙂 Avec quelques "petites" réparations pour assurer le coup!  🙄

Gordon Fofona a écrit :

Il y a un point (je reviens sur le sujet de départ) que je n'ai pas vu abordé et que je n'avais pas encore senti.
Dans l'affaire, l'état ne fait pas confiance aux pros de la moto pour juger de l'état d'une reprise et d'une moto qu'ils vont proposer en occasion.
Les pros ont été bien silencieux jusque là.

Il vaut mieux pour eux, et le business.. de rester silencieux et homologuës, que de se la jouer Akrapovic et rebelle !

Jeumsouvien a écrit :

Est-ce que les robots viendront nous arrêter chez nous?

Oui l'Europe, à prévu 1 corporation pour 2033
La section Robots COP
CONTRÔLE OBSOLÈTE PÉRIMÉ
Ils seront chargés de sévir, pour les pauvres contrevenants, qui devront se plier, aux nouvelles amendes de 2030...
Dans ce cas précis, pas d'amende à payer, mais une liberté qui se re croqueville..
4 mois, ferme de liberté surveillée, pas le droit de dépasser les 2 kilomètres de son domicile, hormis, d'aller à son taff...
VIVE L AVENIR ! ✌️

Heureusement qu'il y a encore des jeunes qui rêvent d'Europe ( Ici en Géorgie).
Vive l'Europe !    😀

MXGUN a écrit :

Bonjour,
J'ai exactement le même problème que vous pour une Honda 250XLR de 1984 dont la vente à eu lieu avant le CT .
C'est une ancienne immatriculation.
J'ai remarqué que pour faire une carte grise pour un véhicule étant déjà au nouveau format siv, c'était beaucoup plus rapide et même sans code de cession ( à la fin de la demande, je signale que c'est une restauration et ça passe).
Donc, obligé d'aller au contrôle technique pour Remplir les caisses de l'état ????

La semaine dernière c’était une SIV23
Cette semaine c’est une ancien format de 81 comme ils sont débordés ils bossent le Samedi , peut-être demain

LVM de ce jour !   👍

Je sais pas vous, mais perso...je suis ➕ Boycot, que Boys band..pour rester to be free, malgré tout, et en bon Boy Scoot oldie , qui voit, la société française, s' américaniser.. malgré elle...et elir des pantins, à dents longues, mais idées courtes...  🙄

Bonjour
Je projette d'acheter une moto immatriculée  en panne.
je prévois de la réparer ,mais pas de suite.
Comment cela va se passer pour obtenir la carte grise avec ants + controle technique?

merci de vos éclairages

Achat apres le 15 Avril je dirais qu'il te faudra le CTM quand tu voudras faire la CG a l'ANTS

Mais tu répares la moto d'abord puis tu la presentes au CTM
La CG n'est pas un titre de propriete , juste un titre de circulation
C l'acte de cession ton titre de propriete
Demande au vendeur le certf de non-gage avant d'acheter  😎

La CG n'est pas un titre de propriete , juste un titre de circulation


Oui c'est ce que l'on trouve sur les textes de réglementation .

La aussi il y a quand même un gros binz  , sur les cartes grises c'est écrit en toutes lettres ...

Ligne  C1   le nom de la personne ( ex Jean Dupont )

Ligne C4A et en majuscule  "EST LE PROPRIETAIRE DU VÉHICULE "

???????

Oui c pas simple a piger  😎

La mention C4A  sur la CG est la mention precisant que le titulaire du titre de circulation est aussi (en +) le proprietaire du vehicule
Mais ce n'est pas le titre de propriete
Ca a été rajouté et c present sur les CG FIV pas  sur les anciennes CG

Je ne vois aucune différence entre les anciennes CG et celle au format SIV ?
La CG  de mon IT changée il y a peu ( juste avant le 15 avril !!! )

Voilà une ancienne CG