PISTON DÉCAPITÉ !!!!!!!!!!
Sujet
Salut à tous,
Vu sur Bikepics récemment, un piston de 125 CR, en regardant vite fait la première photo, ce piston usé, ne présente pas de défaut particulier :
Par contre, sur la deuxième photo, on dirait que celui-ci est passé sous une guillotine du 18 ème siècle !!!!! 😄 😄 😄 😄
A votre avis quels sont les causes de cette casse? pour ma part, je dirais (usure importante : trace de chauffe sous le logement du segment, dessus du piston bien usé, et fissure qui part depuis le bas du piston), ce cher piston est mort apparement à cause d'un proprio radin, qui fait tirer sur l'entretien, ou les 2 à la fois !!!!!!!!
Impressionnant quand même, çà c'est pas du serrage de tapette 😄 😄 !!!!!!!!!!!!!!!!!
Vu sur Bikepics récemment, un piston de 125 CR, en regardant vite fait la première photo, ce piston usé, ne présente pas de défaut particulier :
Par contre, sur la deuxième photo, on dirait que celui-ci est passé sous une guillotine du 18 ème siècle !!!!! 😄 😄 😄 😄
A votre avis quels sont les causes de cette casse? pour ma part, je dirais (usure importante : trace de chauffe sous le logement du segment, dessus du piston bien usé, et fissure qui part depuis le bas du piston), ce cher piston est mort apparement à cause d'un proprio radin, qui fait tirer sur l'entretien, ou les 2 à la fois !!!!!!!!
Impressionnant quand même, çà c'est pas du serrage de tapette 😄 😄 !!!!!!!!!!!!!!!!!
la félure vient au niveau de la fenètre d'admission du piston ,donc moindre métal donc fragilité donc casse !comme sur les pistons par ex husqvarna de 83 ,il y a tellement de trous dans la chemise et le piston que c'est forcément forcé ,que ca force !a 11000 trs/mn !en plus ! bing !
coup de froid et grand coup de chaud ......... et paff
a l endroit le plus faible
a l endroit le plus faible
Moto(s) : DAX Man
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