HVA 510 TE BIAMORTISSEURS N° 2
tu manques de chevaux pour faire le tour du jardin mr duf? 😉
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Gourmand, va !! 😄 😄
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
ricostopy a écrit :tu manques de chevaux pour faire le tour du jardin mr duf? 😉
Ouaip !
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Mais bien sur, désolé de te répondre avec du retard, je rentre tout juste du taf...
On avait abordé le sujet il y a qques mois, et la conclusion la piste la plus sérieuse était que la chemise d'origine avait été remplacée par une chemise
de 600 Husaberg ( les premières je crois), et que l'ancien proprio avait dû faire réaléser le bloc cylindre pour faire passer celle-ci.
Ce qui fait que l'alésage est passé de 91,5 mm à 95 mm d'ou une cylindrée d'environ 540 cc.
Et que moi, j'ai décidé de la repasser en 510, ce qui oblige de refaire une nouvelle chemise sur mesure.
ça va faire des frais mais bon, c'était comme elle était présentée à l'origine que cette moto me branchait, donc je refais tout à l'origine.
On avait abordé le sujet il y a qques mois, et la conclusion la piste la plus sérieuse était que la chemise d'origine avait été remplacée par une chemise
de 600 Husaberg ( les premières je crois), et que l'ancien proprio avait dû faire réaléser le bloc cylindre pour faire passer celle-ci.
Ce qui fait que l'alésage est passé de 91,5 mm à 95 mm d'ou une cylindrée d'environ 540 cc.
Et que moi, j'ai décidé de la repasser en 510, ce qui oblige de refaire une nouvelle chemise sur mesure.
ça va faire des frais mais bon, c'était comme elle était présentée à l'origine que cette moto me branchait, donc je refais tout à l'origine.
Ne pas oublier les 3 petits trous au niveau de l'arrivée d'huile à la base du cylindre, sauf si adjonction de la durit telle que montée en 90, avec le bouchon de vidange ad hoc
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Non non, on n'oubliera pas les trois trous, ce seront aussi les carters d'origine et tout et tout!
Cela dit, je vais quand même un de ces 4 démonter le bas moteur de 570 que j'ai, j'ai entendu dire que le vilebrequin était plus léger que sur les 510 LC / 610,
il y a peut-être qque chose d'intéressant à entreprendre sachant qu'il y a une pompe à huile en plus, et c'est bien par rapport à cette pompe qu'il pourrait y avoir de l'intérêt à modifier ce moteur.
Mais d'abord, tout remettre d'origine, le système RAL, ça fonctionne puis rouler, vidanger souvent et puis on verra...
Cela dit, je vais quand même un de ces 4 démonter le bas moteur de 570 que j'ai, j'ai entendu dire que le vilebrequin était plus léger que sur les 510 LC / 610,
il y a peut-être qque chose d'intéressant à entreprendre sachant qu'il y a une pompe à huile en plus, et c'est bien par rapport à cette pompe qu'il pourrait y avoir de l'intérêt à modifier ce moteur.
Mais d'abord, tout remettre d'origine, le système RAL, ça fonctionne puis rouler, vidanger souvent et puis on verra...
2 mois plus tard...
Jump !!
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Mr Nen a écrit :
Quand on redresse les piquets , c'est tout de suite moins " impressionnant " 😉 😉 🤭
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Oui, mais la terre n'est pas plate !
Et le planteur de piquet était un maniaque de l'angle droit.
Et le planteur de piquet était un maniaque de l'angle droit.
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Piquet ou pas, Jump.
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Piquet, piquet, picole et gramme! :D
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Mr Nen a écrit :Piquet ou pas, Jump.
Mr Nen serait-il traumatiser 😉 🤭
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Que nenni, j'alimente la conversation, sollicite le chaland, teste le lecteur.
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Passage de tube d'échappement innovant:
Four Stroke Husky Fan
