FUITE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT PAR LE TROP PLEIN (125 SX 2016)
Tu écris : "La bielle est fissurée (pourtant lors de mon dernier démontage il y avait rien de visible a l’œil nue)".
Faudrait savoir :/
Faudrait savoir :/
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Bah oui j’ai changer mes joints de culasse et a l’œil nu je n’ai rien vue d’anormal. Après avoir remis mes joints j’ai redémarrer la moto mais elle a commencer à pisser 10 secondes après et je l’ai arrêter comme j’ai dit ????♂️
Moto(s) : 1
Rassure nous , tu sais ce qu'est une bielle .
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
Oulahh je viens de voir, c’est le dôme de culasse qui est fissuré pas la bielle ???? Désolé j’ai répondu au boulot vite fait j’ai pas vue ahah. J’ai modifié le message
Moto(s) : 1
piston et cylindre rayé, pour le dôme je ne changerai que ça et tous les joints bien sur .
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
C’est la première fois que je démonte un piston, dans l’état ou est le cylindre c’est une grosse usure (sans parler de la cote) ?
Moto(s) : 1
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