CDF ENDURO À L'ANCIENNE - CONTY (80) - 30/06/2024
Parc / SP1 -> maps.app.goo.gl/5MnQkyfZJp4jj3yGA
SP2 -> maps.app.goo.gl/KZN2FQohaWGNNdeD7
A noter qu'un troisième point de ravitaillement existe pour les anciennes -> maps.app.goo.gl/W2by2oC8rRsQ11gP7
SP2 -> maps.app.goo.gl/KZN2FQohaWGNNdeD7
A noter qu'un troisième point de ravitaillement existe pour les anciennes -> maps.app.goo.gl/W2by2oC8rRsQ11gP7
Que des Yam ! 😍
Du point de ravitaillement de Blangy-sous-Poix jusqu'au parc, il y a environ 23 km par les chemins.
Vu qu'on va avoir du mal à mettre des bidons aux 3 points de ravitaillement (parc compris), je pense qu'il faut privilégier Blangy pour poser nos jerricans afin de gratter 5 à 10 km sur le plus grand tronçon.
Pour affiner le calcul, il faudrait savoir dans quel sens on tourne sur la boucle, je n'ai pas trouvé cette indication. Cela permettrait de savoir si on roule sur la SP2 avant ou après le CH1.
D'ailleurs, la SP1 près du parc, on y roule dès le début de la boucle, à froid ? 🙄
Vu qu'on va avoir du mal à mettre des bidons aux 3 points de ravitaillement (parc compris), je pense qu'il faut privilégier Blangy pour poser nos jerricans afin de gratter 5 à 10 km sur le plus grand tronçon.
Pour affiner le calcul, il faudrait savoir dans quel sens on tourne sur la boucle, je n'ai pas trouvé cette indication. Cela permettrait de savoir si on roule sur la SP2 avant ou après le CH1.
D'ailleurs, la SP1 près du parc, on y roule dès le début de la boucle, à froid ? 🙄
Que des Yam ! 😍
Laurent, dans le sens horaire, le CH 1 est en bas.
Ça doit faire une petite boucle au CH2 pour rentrer et ressortir du ravitaillement. Je pense qu'il y pas plus de 50 kms du point de départ au point de ravitaillement Blangy poix dans ce sens horaire mais il y a un ravitaillement au CH1 possible.
J'avoue je ne sais pas si faut mettre 3 bidons ?
Ça doit faire une petite boucle au CH2 pour rentrer et ressortir du ravitaillement. Je pense qu'il y pas plus de 50 kms du point de départ au point de ravitaillement Blangy poix dans ce sens horaire mais il y a un ravitaillement au CH1 possible.
J'avoue je ne sais pas si faut mettre 3 bidons ?
Moto(s) : 300 KTM
J'ai vu ça toute à l'heure sur la SP 1 d'une année précédente: peut être que c'est différent cette année
"courte mais très technique, tracé près des étangs, sur l’ancien site international équestre d’attelage. Le second secteur, long de 6 km, est tracé à Beaudéduit"
"courte mais très technique, tracé près des étangs, sur l’ancien site international équestre d’attelage. Le second secteur, long de 6 km, est tracé à Beaudéduit"
Moto(s) : 300 KTM
Salut la compagnie!
Alors pas de panique, c'est l'un des enduros, si ce n'est l'enduro, le plus facile de France. Dixit des pilotes sur place l'année passée. Je l'ai fait en 125 XLS stock qui fonctionnait pas au top.
Comme c'était mon premier et que j'étais pas entrainé j'ai pris des pénalités sur les CH et en fin de journée j'avais plus de jambes. Il y avait une catégorie anciennes en ligue 2, certains sont allé en L3 : temps plus larges et une ou deux grimpette un peu plus simple.
La spéciale 1 est bien sur le parcours équestre, il vous faudra être très régulier et agile : ca tourne sans arrêt, la puissance ne fera pas grande différence. Il y avait une petite marche à sauter, mais en effet cette année ils semblent bien avoir ajouté des troncs d'arbre... n'étant pas rodé à cela je ne suis pas mécontent de ne pas rouler cette année (question de budget et priorités surtout) mais il y aura peut être une shunte et les troncs ne sont pas massifs non plus. C'est toujours la question de "à l'ancienne" ou "en ancienne" car je ne sais pas si jusque dans les années 90 il y avait beaucoup de franchissement artificiels? L'année passée juste un tronc dans les bois, je l'ai passé calmement en partie à coté de la moto (je monte l'avant en étant sur la moto, après ca elle est perchée sur le sabot car trop basse et je la bascule en étant à côté). Idéalement il faut apprendre à passer un tronc en étant sur sa moto...
Après la SP1 quelques difficultés enduro, grimpette et descente raide, ensuite du chemin, du chemin, quelques points de vue, il faudra ouvrir grand et pas rater un changement de cap. Viendra une passage dans les bois typé "BMX", très sympa puis la SP2 dans une pâture en devers, il faudra mettre du gaz et choisir la bonne trajectoire pour gratter du temps. Il y aura le ravitaillement avant le pointage. C'est là que personnellement j'ai perdu trop de temps. A savoir que j'aurais pu ne pas remettre d'essence avec mon petit 4 temps (avec une 2 temps mieux vaudra sécuriser et remettre 2 litres), la dernière liaison est courte est plutôt roulante. S'en suivait un second tour à l'issue duquel nous refaisions la SP1.
Le MCP (Moto Club Picard) met quelques photos et infos sur Facebook. Le site est joli, petit concert le samedi soir, restauration sur place. C'est le club de Beauvais qui gère la SP2. les deux spéciales sont faciles d'accès pour le public. Conty est un haut lieu équestre connu pour ses attelages. Le centre du village est assez joli, traversé par la Selle, il y a des commerces.
Je passerai peut-être vous saluer, encourage, je ne sais pas encore.
Ammo
Alors pas de panique, c'est l'un des enduros, si ce n'est l'enduro, le plus facile de France. Dixit des pilotes sur place l'année passée. Je l'ai fait en 125 XLS stock qui fonctionnait pas au top.
Comme c'était mon premier et que j'étais pas entrainé j'ai pris des pénalités sur les CH et en fin de journée j'avais plus de jambes. Il y avait une catégorie anciennes en ligue 2, certains sont allé en L3 : temps plus larges et une ou deux grimpette un peu plus simple.
La spéciale 1 est bien sur le parcours équestre, il vous faudra être très régulier et agile : ca tourne sans arrêt, la puissance ne fera pas grande différence. Il y avait une petite marche à sauter, mais en effet cette année ils semblent bien avoir ajouté des troncs d'arbre... n'étant pas rodé à cela je ne suis pas mécontent de ne pas rouler cette année (question de budget et priorités surtout) mais il y aura peut être une shunte et les troncs ne sont pas massifs non plus. C'est toujours la question de "à l'ancienne" ou "en ancienne" car je ne sais pas si jusque dans les années 90 il y avait beaucoup de franchissement artificiels? L'année passée juste un tronc dans les bois, je l'ai passé calmement en partie à coté de la moto (je monte l'avant en étant sur la moto, après ca elle est perchée sur le sabot car trop basse et je la bascule en étant à côté). Idéalement il faut apprendre à passer un tronc en étant sur sa moto...
Après la SP1 quelques difficultés enduro, grimpette et descente raide, ensuite du chemin, du chemin, quelques points de vue, il faudra ouvrir grand et pas rater un changement de cap. Viendra une passage dans les bois typé "BMX", très sympa puis la SP2 dans une pâture en devers, il faudra mettre du gaz et choisir la bonne trajectoire pour gratter du temps. Il y aura le ravitaillement avant le pointage. C'est là que personnellement j'ai perdu trop de temps. A savoir que j'aurais pu ne pas remettre d'essence avec mon petit 4 temps (avec une 2 temps mieux vaudra sécuriser et remettre 2 litres), la dernière liaison est courte est plutôt roulante. S'en suivait un second tour à l'issue duquel nous refaisions la SP1.
Le MCP (Moto Club Picard) met quelques photos et infos sur Facebook. Le site est joli, petit concert le samedi soir, restauration sur place. C'est le club de Beauvais qui gère la SP2. les deux spéciales sont faciles d'accès pour le public. Conty est un haut lieu équestre connu pour ses attelages. Le centre du village est assez joli, traversé par la Selle, il y a des commerces.
Je passerai peut-être vous saluer, encourage, je ne sais pas encore.
Ammo
Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
Merci Ammo on a hate d'y être !
Moto(s) : BPS 125 ‘76YZMX 125'79; YZMX 400'79; HVA 250 WR '79; HVA 125 WR '81, DTMX 125 '79&80, HVA 240 WR '91
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
Miam, la belle herbe tendre 😍 ... dire que tout ca va se muter en bourbier infâme dans 2 jours 😉 😉
Un jaloux de ne pas être là 🤭 😄
Un jaloux de ne pas être là 🤭 😄
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
Plutôt, oui, si ça reste sec on va bien se faire plaisir !
Que des Yam ! 😍
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