merci POULET 48 mais je ne sais toujours pas a quoi sert le bidule ? (comme ca je dormirais mieux cette nuit ! )

A gonfler le pneu!!!! Ce qui permet de réparer une crevaison en plein CH, à  4 pattes dans la boue... C'était ça, l'enduro, à  l'époque!!! Maintenant, s'il pleut, tu as une grève des pilotes!!! (c'était mon quart d'heure ancien combattant!!!)

merci des renseignements ca manquait a ma culture ,bon si ca interrese un swoumiste je le mets en vente et en tant que  (plus ) ancien combattant je suis d'accord aussi !P48 !

bruno.swm03 à  écrit:  bonjour,je suis nouveau,je possede swm 125rsgs de78 et voudrais savoir quelle type de bougie se monte sur cette merveille merci d'avance   

=

bonjour,je recherche une ame charitable que pourais me dire qu'elle type de bougie peut se monter sur mon 125 swm rsgs sans peur de serage car je vient de changer le piston ,merci

J'ai pas la revue technique sous les yeux ni la moto, mais je pense que B9EGV, ça devrait pas être mal. A confirmer!

merci pour l'info,j'attendrais quand meme confirmation,pouvez-vous me dire a peut pres l'estimation de cette 125 swm rsgs qui est dansun belle etat de fonctionnement,merci       

ok ,merci du renseignement pour la bougie avez-vous trouver le type.votre 125 rsgs et elle identique a la mienne.je tient a conserver la mienne c'etait juste pour avoir une idee .   cordialement bruno

mon message n'est peut etre pas passer car erreur de manipulation     

?

Flamby, il magnifico. à  écrit:Houla, une estimation d'après une photo, ça va pas être simple!
Tout dépend de ce que veut en faire l'acquéreur potentiel, et de la somme qu'il est prêt à  mettre pour l'avoir. Si c'est pour la faire rouler dans son jus, c'est pas la même optique que s'il veut la remettre
ickel.
Admettons que je sois intéressé (mais c'est probablement très peu objectif, considérant que j'en ai déjà  une, et que le désir d'en posséder est déjà  exaucé!!), vu qu'elle a l'air complète avec une housse de selle à  changer, un réservoir à  décabosser et une peinture complète à  refaire, peut-être que j'irais à  700€ avec CG si pas d'autre surprise (kit chaîne, machoires de freins, embrayage usé, ...), mais ça reste très vague à  partir d'une photo, et comme dit le proverbe : Chacun voit midi à  sa porte!

700 euros avec cg , faut pas déconner non plus  :/ la il y aurait des clients   😄   😄   😄
Déja une carte grise swm c'est 300e et faudrait il encore en trouver une a ce prix !!!
le prix serait entre 1000e et 1300e ,et la c'est plus près de la véritée;... et a 1500 ca part tout de suite. 😉

Dis-moi, mon canard ., j'ai dit ce que j'y mettrais, en plus avec toutes les précautions et formes d'usage,mais ce n'est que mon avis par rapport à  mon besoin (ou plutôt absence de besoin!)!!! :/ :/
Maintenant, si tu veux mettre 1500 € sur une machine de 30 ans dans son jus avec toutes les surprises que celà  peut réserver (j'ai pas dit qu'elle était pourrie, hein, mais dans son jus!!!), ou 300 € dans une carte grise seule,  libre à  toi, mais faut pas non-plus se plaindre de l'inflation gériatrique!!!!

Bruno, vends-la, t'as déjà  un client à  1500€, si t'attends 10 jours sur Ebay, tu vas bien trouver un gentil allumé prêt à  mettre 4000 € sur ta moto car il en à  un besoin hormonal et déraisonnable!!!!!!! M'enfin, ce qui est curieux, c'est quand même de revoir assez régulièrement les mêmes machines revenir en vente à  quelques semaines d'intervale car elle ne sont pas parties au premier coup!!!!!:/:/:/:/

Bien pour ça que j'ai dit : Chacun voit midi à  sa porte!
Vu la photo et les travaux à  faire, moi, j'y mettrais autours de 700€, mais j'm'en fous, j'en ai déjà  une, et une carte grise aussi!!! 😉
Mais tout est relatif, je serais capable de mettre 300$ sur une bouteille de scotch au bout de 15 jours de séjour à  Dubaï!!! 😂

Flamby, il magnifico. à  écrit:Houla, une estimation d'après une photo, ça va pas être simple!
Tout dépend de ce que veut en faire l'acquéreur potentiel, et de la somme qu'il est prêt à  mettre pour l'avoir. Si c'est pour la faire rouler dans son jus, c'est pas la même optique que s'il veut la remettre
ickel.
Admettons que je sois intéressé (mais c'est probablement très peu objectif, considérant que j'en ai déjà  une, et que le désir d'en posséder est déjà  exaucé!!), vu qu'elle a l'air complète avec une housse de selle à  changer, un réservoir à  décabosser et une peinture complète à  refaire, peut-être que j'irais à  700€ avec CG si pas d'autre surprise (kit chaîne, machoires de freins, embrayage usé, ...), mais ça reste très vague à  partir d'une photo, et comme dit le proverbe : Chacun voit midi à  sa porte!

. à  écrit: 700 euros avec cg , faut pas déconner non plus  :/ la il y aurait des clients   😄   😄   😄
Déja une carte grise swm c'est 300e et faudrait il encore en trouver une a ce prix !!!
le prix serait entre 1000e et 1300e ,et la c'est plus près de la véritée;... et a 1500 ca part tout de suite. 😉

euh, euh,

cher visiteur OK une carte grise  125 vaut cher 😢 , MAIS c'est une 125 et dans certains départements 50€ pour avoir l'attestation FFVE et avec un certificat de cession immatriculation inconnue tu as le carton à  coup sûr...donc un carton 125 ça ne vaut pas plus !   🤬

C'est juste 6 fois moins cher, j'en suis certain je l'ai fait pour deux 125 ces deux dernières années.     

oui mais toi tu es un petit malin 😉........  😄   😄   😄

garnaga à  écrit:Juste un point important au passage, indiqué par notre mécano, et que peut-être 59sak nous confirmera s'il lit mon post : il serait important de dégonfler les Hydrocross lorsque la machine reste inutilisée, pour ne pas mettre les joints sous contrainte. Il paraîtrait que lorsque les bonbonnes restent gonflées, les joints collent à  la tige, et lorsqu'on s'assied sur la moto, alors ils se décolleraient brutalement et se mettraient à  fuir irrémédiablement.
M. le spécialiste Sachs du Nord, vous confirmez ??

bonjour, oui lorsque les hydrocross reste un long moment sans les faires fonctionne , moto sur un trepied , il est preferable de les degonfle et de mettre un peu d'huile ( peu importe quoi ) sur les tiges et joints pour evite qu'il durcisse.....( ps.  je peu reparé tout type d'amortisseur, hydrocross., corte et cosso, marzo, wp ,ohlins ... devis apres demontage)..a+  jm.