T'as vu, il réagit encore, Malgré les attaques du temps... Mais ses réactions sont de plus en plus distantes. Aurait-il atteint la plénitude?
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
In Canamo veritas!
C'est pas Elricos le mec en chemise au premier plan ? Parce que ça pourrait expliquer pas mal de choses... 😉 😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
C'est peut -être la mienne! 😀
Salut les amis,
mamie Karibou à des fuites!:/ Je suis donc à la recherche d'un joint de robinet. C'est du Japonais, c'est sur. Presque du dtmx mais un poil plus fort en diametre. Epaisseur 3, diamètre 22, le chiffre 13 au milieu. Quelqu'un a une idée?
En tout cas cela ressemble aussi à du ACERBIS .... Pour les robinets GSX à mentionnez quelque part sur le forum (à moins que l'on ai enregistré cela sur le topic dédié aux pièces motos ....) un site où l'on peut en trouver de nombreux modèles
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Salut Daniel Peut etre du Suzuki , regarde chez Motokristen
Moto(s) : HVA YAM HSB VOR KTM HONDA TM PORTAL MOTOBECANE MOTOGUZZI
Oui c'est du japonais, j'ai le même joint en plus petit sur mon petit C50 Honda, c'est introuvable, mais sur ma petite vieille, quand je la ressors (La bécane hein), au début ça suinte et ensuite le joint reprend sa fonction. Il faut dire que le robinet fait partie du carbu.
J'avais pensé en faire un dans une plaque de liège, mais il faut de la précision.
Organisateur de la Guêpe ride, uniquement réservée aux petites cylindrées et aux scooters.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Merci Doums, pour LPZ 13 c'est à Robinets-d'essence.com que tu penses?
C 'est peut-être celui-là...Mais le principal intérèssé te donnera la réponse exacte .... Il y a quelques années de cela j'avais trouvé un site spécialisé lorsque je restaurais la OSSa de mon patron dont le robinet causais des souçis , je vais regarder si je retrouve l'adresse .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Salut les amis,
mamie Karibou à des fuites!:/ Je suis donc à la recherche d'un joint de robinet. C'est du Japonais, c'est sur. Presque du dtmx mais un poil plus fort en diametre. Epaisseur 3, diamètre 22, le chiffre 13 au milieu. Quelqu'un a une idée?
effectivement, ca ressemble à du japonais ... essaye chez KEDO, le kit de réparation de robinet pour 500 TT.........
Kit de réfection de robinet d'essence, avec vis (kedo-france.com)
une photo de ton robinet aiderait peut etre à identifier le modèle .........
moins sérieusement, tu peux aussi demander a TITI......il est spécialiste en robinet ......hihihi
Accordéon et retraite à plein temps
Salut Daniel,
Ça ressemble fort à ceux qu'a utilisé Luc Grobet pour la restauration de ses quatre 500XR 82.
Passe lui un MP pour connaître les dimensions.
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Pierrot la bricole, j'ai essayé xt 500 trop gros mais SR 500 N°14 et moi j'ai 13, crazy ok je vais voir du côté de Honda.
Tiens, c'est là: www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=926782
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