SAUVETAGE D UNE DTMX 77
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63 ans17001700 messages 715715 images
Posté le 18-08-2024, à 11:57
Aujourd'hui ponçage du guidon et peinture 
Bien vécu le guidon 
Sauvetage d une DTMX 77

Et assemblage tendeur de chaine
Sauvetage d une DTMX 77


La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
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Posté le 19-08-2024, à 13:31
Guidon terminé c est beau par rapport au debut
Avant 
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Après
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Posté le 20-08-2024, à 13:01
Salut a tous avancement des travaux rénovation de la boîte à air microbillée par l ancien propriétaire  
Nettoyage  dégraissage et application du rénovateur polytrol au pulvérisateur 
AVANT 
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APRÈS 
Sauvetage d une DTMX 77


Sauvetage d une DTMX 77


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Posté le 21-08-2024, à 07:19
Rénovation du barillet d attache de casque 
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Posté le 21-08-2024, à 08:34
Le polytrol est un très bon produit qui fait briller mais qui ne dure pas dans le temps, perso je fais revenir les plastiques avec le décapeur thermique en plus après un microbillage ce serait parfait.

Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 21-08-2024, à 10:53
Bonjour Messieurs,

Pour les plastiques noirs blanchis par le poids des années ... je les rafraichis avec les tubes de noir à pare choc que l' on trouve en centre auto ...

( ça se présente comme du cirage avec un tampon en mousse en bout )

Le WD 40 peut faire l' affaire dans certains cas .

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
63 ans17001700 messages 715715 images
Posté le 21-08-2024, à 13:51
Et voilà première couille suite au sérrage du bras oscillant il est dur , bon pour une dépose pour voir d où vient le problème 

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65 ans682682 messages 6969 images
Posté le 21-08-2024, à 14:23
Je crois bien qu'il ne faut pas serrer à fond,  c'est un écrou frein. 

Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
63 ans17001700 messages 715715 images
Posté le 21-08-2024, à 14:41
C est pas le serrage j ai utilisé la clef dynamo pour serrer au couple

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Modérateur
Posté le 21-08-2024, à 15:09
Les collerettes des bagues bronze un peu trop épaisses peut-être ?

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
65 ans12351235 messages 283283 images
Posté le 21-08-2024, à 16:20
Ou la clef mal réglé :/ ok je sors 
62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 21-08-2024, à 17:00
Contrôler la chaine de cotes après "bidouille" avant de serrer au couple ...  ;)

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Posté le 21-08-2024, à 20:36
Salut à tous , collerettes des bagues bronze pas assez rectifiées et pas contrôlées avant montage le cadre portais sur les bagues et pas sur l entretoise rectification des collerettes et tout rentre dans l ordre 
Erreur de bleu bite pas d excuse  

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Posté le 21-08-2024, à 21:59
j'ai eut le même soucis avec la mienne
www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=929116

effectivement après rectification des bague ca va mieux  👍


toujours du boulot propre dans tout ce que tu fais  😎

Moto(s) : 125 DTMX / 250 IT / M900 / MBK 51
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Posté le 21-08-2024, à 23:33

Jean louis 78 a écrit :

Salut à tous , collerettes des bagues bronze pas assez rectifiées et pas contrôlées avant montage le cadre portais sur les bagues et pas sur l entretoise rectification des collerettes et tout rentre dans l ordre 
Erreur de bleu bite pas d excuse  


C'est coloré chez toi en ce moment , après le rouge de la cocotte v'la maintenant du bleu 😉
Ça arrive a tous d'oublier de prendre une mesure , mais ne recommence pas hein ! nous veillons  🙂
Tu as installer un graisseur houpa ?

😲
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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