MECANIQUE AGRICOLE
Sujet
Salut à tous
Je tente depuis quelques temps de démonter les roues jumelées d'une remorque agricole dont les écrous sont archi grippés. Il y a 6 écrous de 30 mm vissés sur des gougeons soudés sur le moyeu (frein à tambour).
J'ai arrosé de dégrippant à plusieurs reprises, chauffé au rouge , mis une barre de 2 mètres au bout de ma clef à pipe mais ça ne bouge pas...
Quelqu'un aurait une idée?
Merci
Je tente depuis quelques temps de démonter les roues jumelées d'une remorque agricole dont les écrous sont archi grippés. Il y a 6 écrous de 30 mm vissés sur des gougeons soudés sur le moyeu (frein à tambour).
J'ai arrosé de dégrippant à plusieurs reprises, chauffé au rouge , mis une barre de 2 mètres au bout de ma clef à pipe mais ça ne bouge pas...
Quelqu'un aurait une idée?
Merci
Moto(s) : Gasgas 300 EC 2004, Honda 250 CR homol 88 et 94, HRD 250 GS 1996, Scorpa Easy 280 1997
bonsoir essayé de rechauffer a rouge, verser de l'eau dessu ,remetter votre tube (asser vite ) une fois j'en ai eu un comme ca .. il est venu apres . voila si jamai salutations
grosse clef a choque... c'est bizard que les goujon soit toujours griper après un gros coup de chaufe... (et je m'y conait un peu comeme) :/
tu tourne dans le bon sens? (la aussi je conai 😳 )
le degripant, c'est bien, mais quand sa passe dans le filet seulement
tu a bien chauffer et tout de suite après essayer de devisser avec une grande barre??
(la ou je bossait, pour les serrer, je metait une clef, un tube de 2 metre et je me soulevait carrément, jusqu'a ce que sa bloque)
tu tourne dans le bon sens? (la aussi je conai 😳 )
le degripant, c'est bien, mais quand sa passe dans le filet seulement
tu a bien chauffer et tout de suite après essayer de devisser avec une grande barre??
(la ou je bossait, pour les serrer, je metait une clef, un tube de 2 metre et je me soulevait carrément, jusqu'a ce que sa bloque)
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
moi j'ai eu un truc un peu similaire sur mon ancien ford transit , d'un cote du camion tu devissais normalement et de l'autre coté c'etait le contraire !!!!, il fallait visser pour devisser !!!!
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Salut Attention certains essieux (principalement sur les vehicules anciens) sont montés avec un pas a gauche d'un coté et un pas à droite de l'autre .Et en essayant de l'autre coté ça donne quoi?
Je confirme pour les pas différents entre gauche et droite....J'ai connu:/ 😜 :/
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
Merci à tous
Le pas est bien dans le sens normal.
Je vais essayer de chauffer au rouge et de devisser aussitôt.
Bon gaz
Le pas est bien dans le sens normal.
Je vais essayer de chauffer au rouge et de devisser aussitôt.
Bon gaz
Moto(s) : Gasgas 300 EC 2004, Honda 250 CR homol 88 et 94, HRD 250 GS 1996, Scorpa Easy 280 1997
normalement, sa viendra comme sa..
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
KTMHONDA à écrit:Merci à tousarrose de degrippant lorsque c'est bien rouge et ca doit craquer
Le pas est bien dans le sens normal.
Je vais essayer de chauffer au rouge et de devisser aussitôt.
Bon gaz
Au pire autant sortir le gougon. Un point de soudure sur l'écrou et grosse barre. Ton gougon va sortir ou casser. Dans ce cas tu peux sortir ta roue. Ensuite bien entendu, percage + taraudage.
M'enfin, pour la part je vérifierai le pas avant de sortir l'artillerie lourde, car au dessus de 12/15kg c'est pas franchement courant même avec du 30 sauf a être avec un pas très large.
Bon courage
Guerric
Moto(s) : Honda 400 XR, YZ 250 81
alor? c'est venu?
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
Je m'en occuppe dès que j'ai le temps et vous tiendrai au jus.
Moto(s) : Gasgas 300 EC 2004, Honda 250 CR homol 88 et 94, HRD 250 GS 1996, Scorpa Easy 280 1997
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