Salut a tous
je viens de monter un allumage motoplat enduro sur ma 125 KTM GS RV en lieu et place de celui de cross donc sans eclairage et j ai un soucis car la moto ne prends plus les tours et tourne comme si la bougie etait claquée; apres controle et recontrole j en deduis que le rotor est demagnetisé ce qui est fréquent si l'allumage est mal stocké pendant tres longtemps ;
connnaissez vous une boite capable de remagnetiser le rotor???????

Salut , essaie chez www.bmz.fr, 04-72-31-17-16 ou chez Magny Motos , 03-80-93-27-24
@+
Franck

le mieux a faire c'est d'en acheter un autre ,si c'est ca ? les mesures donnent quoi a l'ohmètre ?  et de faire un cendrier avec le vieux !

SALUT
Les mesures sont conformes avec la rta et j ai meme rallonger les fils qui avaient étés coupés par le precedent proprio;en fait elle demarre au 2eme coup de kick et le regime a des coupures comme si je jouais avec un bouton de masse;et queleque fois elle prends super bien les tours ;du coup j ai remonter l allumage cross et la c est le top willing et compagniequelquun a t'il deja monter un allumage adaptable,ca a l'air d'etre du bon matosdonc si je ne solutionne pas le probleme je monterais une petite batterie seche pour les verifs   

a mon avis ton rotor est imcompatible avec ton stator ,a moins que tu soit certain qu'ils soit appairés (c'est le terme) d'origine
il est possible que ce soit un 6 volts avec un 12 volts ,un sens a gauche avec un sens a droite ,les séries qui ne correspondent pas et, etc .....et non une démagnétisation .