ROULETTE OU PATIN ? (DE CHAÎNE)
Crazy tiger a écrit :+1 pour la roulette lisse (Je ne vois pas bien l'intérêt du truc en étoile !). Un patin occasionne plus de frottement qu'une roulette. Si le patin est costaud, c'est la chaîne qui morfle.
Si la roulette s'use, ça ne coûte pas grand chose à remplacer. C'est mon avis, hein...
Sur le patin il y a une rainure sur laquelle seules les roulements de la chaîne touche, les maillons ne sont pas en contact avec (sauf quand il est usé/mort).
Sur la roulette ronde c’est les maillons qui sont à 100% au contact avec la roulette.
Sur la roulette étoile c’est les maillons aussi mais avec moins de contact car moins de surface sur la roulette.
C’est ce que j’en déduis, je ne suis pas scientifique, c’est juste mon avis 👍
Pour finir j’ai mis la roulette étoile d’origine, merci pour vos réponses !
Et tu as tout à fait raison, l'origine c'est le mieux.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
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